Tìm kiếm nguồn vốn đầu tư xây dựng cầu Hồng Hà vượt sông Hồng

Thông tin từ Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, hiện Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang chủ trì thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.Hà Nội. Trong đó có công trình cầu Hồng Hà bắc qua sông Hồng nối huyện Đan Phượng và huyện Mê Linh (TP Hà Nội).

tim kiem nguon von dau tu xay dung cau hong ha vuot song hong hinh 1

Việc đầu tư xây dựng cầu Hồng Hà vượt sông Hồng thuộc tuyến đường Vành đai 4 TP.Hà Nội sẽ góp phần giảm tải cho cầu Thăng Long hiện tại. Ảnh: Quang Hùng.

Cầu Hồng Hà theo quy hoạch nằm phía Bắc cầu tại xã Văn Khê (huyện Mê Linh) và phía Nam cầu tại xã Hồng Hà (huyện Đan Phượng) với chiều dài khoảng 6 km bao gồm cả đường dẫn 2 đầu cầu và tổng mức đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng.

Sau khi cầu Hồng Hà được thực hiện sẽ giảm tải trực tiếp mật độ qua lại của cầu Thăng Long và cầu Thượng Cát, rút ngắn thời gian kết nối, tăng cường việc giao thương của Phía Tây Hà Nội cũng như các địa phương tiếp giáp.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.Hà Nội có quy mô, vốn lớn nên việc đầu tư công trình bằng nhiều nguồn như vốn đầu tư công, ODA, PPP để thực hiện sẽ góp phần xây dựng đồng bộ, sớm hoàn thành và đưa tuyến đường vào khai thác đem lại hiệu quả kinh tế xã hội.

Trong một cuộc làm việc mới đây, Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) đã đề xuất với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản- JICA về việc này. Phía JICA đề nghị Ban này có báo cáo đề xuất để họ nghiên cứu, xem xét cấp vốn.

Cũng theo đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long, đây cũng chỉ là một bước tìm kiếm nhà đầu tư cũng như nguồn vốn đầu tư thực hiện dự án.

Trước đó tháng 8/2021, UBND TP.Hà Nội đã có Tờ trình về việc trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với chiều dài 111,2 km gồm 102,2 km đường Vành đai 4 và 9 km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long.

Dự án đi qua địa phận TP.Hà Nội (58,2 km), Hưng Yên (19,8 km), Bắc Ninh (24,2 km) và 9 km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long.

Xem thêm

Gia Lai: Mật phục dẹp ‘xe dù’, xử nghiêm xe khách vượt ẩu

Gia Lai: Mật phục dẹp ‘xe dù’, xử nghiêm xe khách vượt ẩu

(CLO) Liên tiếp xảy ra các pha vượt ẩu nguy hiểm trên đèo dốc và nạn đón trả khách bát nháo tại Pleiku, CSGT Gia Lai vào cuộc xử phạt hàng loạt tài xế vi phạm dựa trên nguồn hình ảnh tố giác của người đi đường; đồng thời tăng cường mật phục trên các tuyến trọng điểm.

Hệ thống ITS - 'mắt thần' giữ an toàn trên cao tốc Bắc - Nam

Hệ thống ITS - 'mắt thần' giữ an toàn trên cao tốc Bắc - Nam

(CLO) Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang ngày càng hoàn thiện, hệ thống trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (ITS) đang trở thành công cụ quan trọng giúp phát hiện sớm sự cố và điều phối xử lý, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

(CLO) Phát triển các sản phẩm du lịch đường sắt đang mở thêm hướng khai thác lợi thế kết nối vùng, di sản và điểm đến. Khi vận tải gắn với du lịch, giá trị của đường sắt không chỉ nằm ở những chuyến tàu mà còn được mở rộng tới người dân, doanh nghiệp và địa phương.

Cỡ chữ bài viết: