Trung Quốc: Tàu chở 1 triệu thùng dầu bị đâm, cảng Thanh Đảo ảnh hưởng nặng nề

(CLO) Một vụ va chạm giữa một tàu chở hàng và một tàu chở dầu mang cờ Liberia gần nơi tiếp nhận dầu lớn nhất Trung Quốc – cảng Thanh Đảo vào hôm qua (27/4) đã làm tràn một lượng lớn dầu ra Biển Hoàng Hải của nước này.
Hình ảnh tại hiện trường vụ va chạm. Ảnh: RT.

Hình ảnh tại hiện trường vụ va chạm. Ảnh: RT.

Theo Reuters, các quan chức hàng hải Trung Quốc đã xác nhận thông tin về vụ va chạm giữa tàu chở hàng cỡ lớn Sea Justice và tàu chở dầu A Symphony mang cờ Liberia khi tàu này đang neo đậu ở một cảng biển thuộc thành phố Thanh Đảo, Trung Quốc.

Vụ việc diễn ra vào lúc 8h50’ sáng ngày 27/4 (giờ địa phương).

Dữ liệu hàng hải trên các trang theo dõi tàu biển quốc tế cho thấy mớn nước của tàu A Symphony được ghi nhận ở vạch 17,1m, và các khoang chứa của tàu đang đầy dầu thô. Theo Bloomberg, tàu chở dầu A Symphony vào thời điểm vụ va chạm có thể đang chở khoảng 1 triệu thùng dầu.

“Lực va chạm vào cảng phía trước đã gây ra một lỗ thủng trong các thùng hàng của tàu. Một lượng dầu đã bị tràn ra biển”, Giám đốc Goodwood Ship Management – đơn vị giám sát kỹ thuật của A Symphony cho biết trong một email và cho biết thêm tất cả các thủy thủ đoàn đã được kiểm tra và hiện chưa phát hiện thương vong.

“Sự việc đã được báo cáo tới chính quyền địa phương và hoạt động cứu trợ đã bắt đầu, tuy nhiên, điều kiện thời tiết khó khăn đã cản trở việc đi lại ngoài khơi bờ biển Thanh Đảo kể từ hôm 26/4. Đây cũng có thể là nguyên nhân khiến cho tầm nhìn kém dẫn tới vụ va chạm”, Giám đốc Goodwood Ship Management cho biết.

Bloomberg dẫn lời một quan chức giấu tên thuộc Cục An toàn Hàng Hải Sơn Đông của Trung Quốc cho biết, phía cơ quan chức năng địa phương đang thực hiện các biện pháp ứng phó khẩn cấp và huy động các lực lượng chức năng đối phó với tình hình nhằm hạn chế bất kỳ sự cố tràn dầu nào. Hiện, vụ việc vẫn chưa có đánh giá toàn diện và các cơ quan chức năng vẫn chưa thể liên lạc với công ty chủ quản của tàu chở hàng Sea Justice.

Hôm 27/4, nhà chức trách Trung Quốc cho biết các tàu ở khu vực lân cận đã nhận được hướng dẫn không đi vào cự ly 10 hải lý (khoảng 18,5 km) từ vị trí xảy ra va chạm, nhưng từ chối cung cấp thông tin chi tiết về lượng dầu đã bị rò rỉ.

Địa điểm xảy ra vụ va chạm gây rò rỉ dầu ra Biển Hoàng Hải, Trung Quốc. Ảnh: Open Street Map.

Địa điểm xảy ra vụ va chạm gây rò rỉ dầu ra Biển Hoàng Hải, Trung Quốc. Ảnh: Open Street Map.

A Symphony, một tàu chở dầu Suezmax, được nhìn thấy lần cuối gần cảng Thanh Đảo. Đầu tháng này, tàu chở dầu đã ghé vào Trung tâm Trung chuyển Quốc tế Linggi, gần Malacca thuộc bán đảo Malaysia, nơi nó chở đầy dầu và lên đường đến Trung Quốc.

Reuters cũng dẫn nguồn tin từ một giám đốc điều hành của Run Cheng International Resource (HK) Co cho biết công ty này sở hữu lô hàng 150.000 tấn hỗn hợp bitum trên tàu A Symphony.

Bitum, một hỗn hợp các hydrocacbon từ cặn trong quá trình lọc dầu, được sử dụng để làm bề mặt đường và lợp mái nhà. Tuy nhiên, các nguồn vận chuyển cho biết bitum thường được vận chuyển trong các tàu nhỏ hơn với hệ thống sưởi chuyên dụng.

Dữ liệu của Equasis – một trang web chuyên cung cấp thông tin về tàu thuyền - cho thấy, tàu chở dầu A Symphony, được đóng vào năm 2001 với chiều dài dài 272 m, rộng 46 m và có tổng trọng tải khoảng 150.000 tấn. Vào tháng 5/2019, con tàu đã được bán cho Symphony Shipholding SA và NGM Energy.

Ngay sau vụ va chạm, khi hãng tin Reuters liên lạc phỏng vấm, Symphony Shipholding SA, NGM Energy - chủ sở hữu tàu không đưa ra bình luận về vụ việc.

Sự an toàn của tàu chở dầu đã được cải thiện trong những thập kỷ gần đây - một phần do sự ra đời của tàu hai thân – giúp cho các vụ tràn dầu lớn hiếm khi xảy ra, mặc dù vẫn có những rủi ro trong việc vận chuyển dầu bằng đường biển, và có khả năng gây ra thiệt hại lớn về môi trường.

Nằm tại vùng có vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên thuận lợi, cảng Thanh Đảo được coi là trung tâm quan trọng về thương mại quốc tế và giao thông vận tải biển dọc theo lưu vực sông Hoàng Hà của Trung Quốc. Cảng này kết nối với hơn 450 cảng ở hơn 130 quốc gia và vùng lãnh thổ. Nhiều năm qua, cảng Thanh Đảo liên tiếp giữ vị trí thứ hai tại Trung Quốc về thương mại nước ngoài và được xem là cảng xử lý mặt hàng quặng sắt lớn bậc nhất thế giới và đứng đầu tại Trung Quốc về mặt hàng dầu thô.

 Hương Vũ   

Xem thêm

Tổng giá dự kiến hấp dẫn, The Rey Edition nổi bật giữa làn sóng khan hiếm căn hộ nội đô

Tổng giá dự kiến hấp dẫn, The Rey Edition nổi bật giữa làn sóng khan hiếm căn hộ nội đô

Khi Hà Nội siết chặt phát triển các dự án chung cư mới trong khu vực lõi trung tâm, các sản phẩm nhà ở cao cấp sở hữu vị trí nội đô đang trở thành tâm điểm quan tâm của nhóm khách hàng có nhu cầu ở thực và tích sản. Trong đó, những căn sky duplex chỉ cách Hồ Gươm chưa đầy 10 phút lái xe đang nổi lên như một lựa chọn hiếm có.

Hơn 60 triệu thùng dầu chuẩn bị đổ bộ vào châu Á

Hơn 60 triệu thùng dầu chuẩn bị đổ bộ vào châu Á

(CLO) Thị trường dầu mỏ châu Á có thể sớm chứng kiến một làn sóng nguồn cung mới từ Trung Đông khi hơn 60 triệu thùng dầu thô đang mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư được chuẩn bị vận chuyển qua eo biển Hormuz ngay sau khi tuyến hàng hải chiến lược này mở cửa trở lại.

Phú Quốc và cuộc dịch chuyển của “tâm điểm thịnh vượng” mới

Phú Quốc và cuộc dịch chuyển của “tâm điểm thịnh vượng” mới

Trên bản đồ phát triển của các đô thị thịnh vượng, khi những chiếc áo cũ trở nên chật chội, dòng vốn đầu tư và tư duy quy hoạch sẽ dịch chuyển để khai mở những cực tăng trưởng mới, nơi không chỉ sở hữu hạ tầng hiện đại mà còn là tọa độ tái định hình tương lai. Tại Phú Quốc, một cuộc dịch chuyển mang tính bước ngoặt như thế đang âm thầm diễn ra.

Tập đoàn Đầu tư Thăng Long (TIG) bị xử phạt và truy thu thuế hơn 1,6 tỷ đồng, muốn chào bán hơn 243 triệu cổ phiếu trong lúc lợi nhuận quý I giảm 79%

Tập đoàn Đầu tư Thăng Long (TIG) bị xử phạt và truy thu thuế hơn 1,6 tỷ đồng, muốn chào bán hơn 243 triệu cổ phiếu trong lúc lợi nhuận quý I giảm 79%

(CLO) CTCP Tập đoàn Đầu tư Thăng Long (mã chứng khoán: TIG) vừa bị xử phạt, truy thu và tính tiền chậm nộp thuế với tổng số tiền hơn 1,60 tỷ đồng. Cùng thời điểm, doanh nghiệp này đang muốn chào bán hơn 243,60 triệu cổ phiếu để huy động hơn 2.436 tỷ đồng, trong lúc quý I/2026 mới lãi trước thuế hơn 11 tỷ đồng, giảm 79% so với cùng kỳ.

GS.TS Trần Thọ Đạt: Tăng trưởng phải bắt đầu từ nội lực

GS.TS Trần Thọ Đạt: Tăng trưởng phải bắt đầu từ nội lực

(NB&CL) Trong cuộc trao đổi với Nhà báo và Công luận về chủ đề “Tạo sức bật cho giai đoạn tăng trưởng mới”, GS.TS. Trần Thọ Đạt, Chủ tịch Hội đồng Khoa học và Đào tạo, Đại học Kinh tế Quốc dân, cho rằng: Muốn tạo sức bật thực chất, Việt Nam cần mở ra không gian tăng trưởng mới dựa trên năng suất, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, và năng lực nội sinh.

Khi “Chính phủ kiến tạo” dùng sức mạnh tài khóa để tạo cú hích cho nền kinh tế

Khi “Chính phủ kiến tạo” dùng sức mạnh tài khóa để tạo cú hích cho nền kinh tế

(NB&CL) Trong bối cảnh mục tiêu tăng trưởng GDP hai con số đang đặt ra áp lực rất lớn cho nền kinh tế, chính sách tài khóa được xem là “đòn bẩy” quan trọng để tạo sức bật cho tăng trưởng trong giai đoạn tới. Từ đẩy mạnh đầu tư công, miễn giảm thuế phí, hỗ trợ doanh nghiệp đến kích cầu tiêu dùng và khơi thông các nguồn lực xã hội, dư địa của chính sách tài khóa vẫn còn rất lớn nếu được điều hành linh hoạt và hiệu quả.

Vinamilk thắng lớn tại giải thưởng đổi mới sáng tạo ngành sữa toàn cầu 2026

Vinamilk thắng lớn tại giải thưởng đổi mới sáng tạo ngành sữa toàn cầu 2026

Tại World Dairy Innovation Awards 2026 (Giải thưởng Đổi mới sáng tạo ngành Sữa toàn cầu 2026) diễn ra trong khuôn khổ Hội nghị Sữa toàn cầu tại Barcelona (Tây Ban Nha), vượt qua nhiều tên tuổi lớn của ngành sữa thế giới, Vinamilk đã giành 5 giải thưởng từ 17 đề cử lọt vào vòng chung kết. Theo ông Richard Hall, Chủ tịch Global Dairy Congress và World Dairy Innovation Awards, đây là một kỳ tích chưa có tiền lệ trong suốt 20 năm tổ chức trao giải.

Chuyển đổi số ngân hàng: Hơn 156 triệu hồ sơ khách hàng được đối chiếu sinh trắc học

Chuyển đổi số ngân hàng: Hơn 156 triệu hồ sơ khách hàng được đối chiếu sinh trắc học

(NB&CL) Không còn dừng lại ở việc gia tăng tiện ích, mở thêm ứng dụng hay cắt giảm thủ tục tại quầy, chuyển đổi số ngành Ngân hàng đang dịch chuyển sâu hơn vào nền tảng vận hành của toàn hệ thống tài chính. Với hơn 156 triệu hồ sơ khách hàng được đối chiếu sinh trắc học và hàng nghìn tỷ đồng rủi ro được chặn đứng, dữ liệu và an toàn bảo mật chính là “cuộc chơi” cốt lõi hiện nay.

Hải quan tăng tốc mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia, kết nối cơ chế một cửa ASEAN

Hải quan tăng tốc mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia, kết nối cơ chế một cửa ASEAN

(NB&CL) Dự án “Mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia và kết nối Cơ chế một cửa ASEAN” giai đoạn 3 đã được phê duyệt và đang triển khai các gói thầu trọng tâm. Trên nền tảng 250 thủ tục hành chính của 13 bộ, ngành đã được kết nối, việc mở rộng hệ thống được kỳ vọng giúp doanh nghiệp giảm vòng hồ sơ, rút ngắn thời gian xử lý và thuận lợi hơn khi tận dụng ưu đãi thương mại trong khu vực.

Khu nghỉ dưỡng ven biển với hệ tiện ích hồ bơi, cảnh quan và bãi biển riêng, một trong những mô hình thường được khai thác trong các chương trình sở hữu kỳ nghỉ.

Marriott, Hilton, Disney vận hành Timeshare thế nào trong lúc mô hình sở hữu kỳ nghỉ tại Việt Nam vướng tranh cãi?

Trong lúc mô hình sở hữu kỳ nghỉ tại Việt Nam liên tục vướng tranh cãi, Timeshare trên thế giới vẫn được các tập đoàn khách sạn, nghỉ dưỡng lớn như: Marriott, Hilton, Disney, Wyndham hay Hyatt vận hành như một sản phẩm du lịch dài hạn. Khác biệt không chỉ nằm ở thương hiệu, mà còn ở cách định danh sản phẩm, cấu trúc hợp đồng, cơ chế đặt phòng, phí duy trì và mức độ minh bạch với khách hàng.

Cỡ chữ bài viết: