(CLO) Theo quy định mới của Chính phủ, diện tích mặt bằng tối thiểu của cơ sở đăng kiểm xe cơ giới là 1.250 m2 đối với cơ sở có một dây chuyền; lãnh đạo bộ phận kiểm định phải là đăng kiểm viên có thâm niên ít nhất 5 năm kinh nghiệm.
(CLO) Từ 1/3, ô tô lưu hành tại Việt Nam sẽ phải đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải tối thiểu mới, tuỳ theo năm sản xuất của từng chiếc xe. Cơ quan đăng kiểm sẽ thực hiện kiểm định khí thải ô tô theo quy trình và phương pháp mới nhằm đảm bảo độ chính xác và đáp ứng các mục tiêu về môi trường.
(CLO) Từ 20/11 đến 4/12, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 phát hiện 25 trường hợp vi phạm trong hoạt động vận tải trên các tuyến sông, chủ yếu là chở quá mớn nước và vi phạm nồng độ cồn.
ePass phối hợp với Viettel Money để khách hàng có giải pháp thanh toán linh hoạt và thuận tiện hơn, đáp ứng yêu cầu pháp luật mới về thu phí không dừng từ đầu tháng 10.
(CLO) Nhiều phương tiện bị từ chối đăng kiểm khi đến hạn do chưa kịp hoàn tất thủ tục đổi chứng nhận đăng ký xe đã ảnh hưởng đến hoạt động vận tải, sản xuất kinh doanh.
(CLO) Khoảng 1 triệu xe kinh doanh vận tải đã đổi sang biển nền vàng, nhưng phần lớn chưa kịp đổi giấy đăng ký, gây khó khăn trong công tác kiểm định xe.
(CLO) Chủ phương tiện nên tra cứu “phạt nguội”; bảo dưỡng, khắc phục các hư hỏng trước khi đưa xe đi đăng kiểm để hạn chế ùn tắc và tiết kiệm thời gian.
(CLO) Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi khuyến cáo về những trường hợp phương tiện có thể bị từ chối đăng kiểm kể từ ngày 1/1/2025, khi các quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới và niên hạn sử dụng xe có hiệu lực.
(CLO) Từ ngày 1/1/2025, các phương tiện cơ giới tại Việt Nam sẽ chính thức áp dụng hệ thống tem kiểm định mới với ba màu sắc khác nhau, mỗi màu sẽ tương ứng với loại xe và kết quả kiểm định. Đây là một phần trong Thông tư 47/2024 của Bộ Giao thông Vận tải, nhằm cải thiện công tác kiểm tra, đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của các phương tiện giao thông.
(CLO) Lượng và Vượng đã thỏa thuận với các cá nhân, chủ phương tiện có nhu cầu làm hồ sơ thiết kế, nghiệm thu và kiểm định với số tiền từ 5-15 triệu đồng/xe. Sau đó, 2 người đã liên hệ mua hồ sơ thiết kế cải tạo khống của nhiều công ty khác để hợp thức hóa thủ tục.
(CLO) Từ tháng 1/2025, việc kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy sẽ được triển khai theo quy định mới của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Mặc dù đây là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường, song nhiều người dân vẫn chưa rõ việc đưa xe đi kiểm định khí thải sẽ thực hiện ở đâu. Cục Đăng kiểm đã đưa ra một số đề xuất và giải pháp nhằm giải quyết vấn đề này.
(CLO) Không chỉ xe lắp ráp trong nước, thời gian tới xe nhập khẩu cũng có thể được đăng ký ngay tại nhà, người dân không cần đi lại nhiều và mất thời gian chờ đợi.
(CLO) Trả lời công văn của Bộ Giao thông vận tải về việc lấy ý kiến góp ý đối với Dự thảo Nghị định quy định về điều kiện cơ sở đăng kiểm xe cơ giới, cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; niên hạn sử dụng của xe cơ giới, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng một số quy định chưa được minh bạch.
(CLO) Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo các chủ xe cần nâng cao cảnh giác trước các đối tượng mạo danh cơ quan quản lý Nhà nước, đề nghị hỗ trợ cấp đổi tem đăng kiểm.
(CLO) Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, còi ôtô sẽ trở thành một trong những hạng mục bắt buộc phải kiểm tra trong quá trình đăng kiểm, theo dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải đang tiến hành dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ. Trong đó, lần đầu tiên có quy định chi tiết về việc trang bị và kiểm tra bình chữa cháy trên các phương tiện này.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang tiến hành xây dựng và hoàn thiện Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc, và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ. Trong đó, một điểm nổi bật là quy định chặt chẽ về đèn chiếu sáng phía trước của ôtô.
(CLO) Bộ Giao thông vận tải vừa trình dự thảo Thông tư quy định về các yêu cầu kỹ thuật mới đối với xe cơ giới, bao gồm xe mô tô và xe gắn máy, dự kiến áp dụng từ năm 2025.
