Từ khóa: dự án đường sắt

(CLO) Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, khuyến khích các địa phương đề xuất các dự án đường sắt và làm cơ quan chủ quản các dự án.

(CLO) Từ tháng 1/2026, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến tiền lương, lao động, việc làm, thuế đất nông nghiệp; xử phạt vi phạm hành chính...

(CLO) Dự án đường sắt Lim - Phả Lại được triển khai từ năm 2005 nhưng đã dừng thi công từ 2011 đến nay, ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống người dân.

(CLO) UBND TP.Hà Nội vừa có Quyết định thành lập Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt trên địa bàn.

(CLO) Về huy động nguồn vốn cho các dự án đường sắt, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, các địa phương chủ động về vốn để bố trí cho các dự án đáp ứng tiến độ, không để việc thiếu vốn ảnh hưởng đến tiến độ các dự án.

(CLO) Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu các địa phương sớm chốt phương án tái định cư, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho hai dự án đường sắt trọng điểm: Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam (đoạn qua địa bàn TP Hà Nội).

(CLO) Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đồng loạt tổ chức khởi công các dự án giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào 19/8/2025 và hoàn thành trong năm 2026.

(CLO) Về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư liên quan đến các dự án đường sắt, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu, các cấp ủy đảng, chính quyền địa phương đặc biệt quan tâm đến công tác tái định cư, hỗ trợ ổn định sản xuất để người dân có nơi ở mới, có công việc mới, sinh kế mới ít nhất bằng và tốt hơn nơi cũ.

(CLO) Cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư dự án đường sắt được quyết định phân chia dự án thành các dự án thành phần, dự án thành phần độc lập, tiểu dự án. Trong đó, có dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong quá trình lập dự án đầu tư xây dựng, dự án thành phần được quản lý như dự án độc lập.

(CLO) Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, Việt Nam không phân biệt giữa doanh nghiệp Nhà nước hay tư nhân trong đầu tư, phát triển các dự án đường sắt hiện đại, tốc độ cao.

(CLO) Về phát triển công nghiệp đường sắt, phục vụ phát triển công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, phải chuyển giao và làm chủ công nghệ hiện đại; quản trị khoa học, thông minh; đào tạo nhân lực chất lượng cao.

(CLO) UBND TP Hà Nội đã ban hành Công văn số 1078/UBND-ĐT, triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Văn bản số 125/TB-VPCP ngày 19/3/2025, nhằm đảm bảo tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và các tuyến đường sắt quan trọng.

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có đề xuất giao TP HCM làm chủ đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành, nhằm mục tiêu kết nối hiệu quả hai sân bay quốc tế trong khu vực.

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh nối với Trung Quốc với tổng mức đầu tư 183.856 tỷ đồng.

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ phấn đấu hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ để trình cấp có thẩm quyền nhằm làm cơ sở huy động nguồn lực triển khai trước năm 2030.

(CLO) Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài 380km với khổ đường 1.435mm.

(CLO) Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ phấn đấu hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP HCM - Cần Thơ để trình cấp có thẩm quyền trong năm 2025 làm cơ sở huy động nguồn lực triển khai.

(CLO) Dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân được triển khai từ năm 2005 với chiều dài 131 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2011. Tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa thể về đích và hiện đã ngừng hẳn việc thi công gây lãng phí rất lớn.

(CLO) Khó khăn trong giải phóng mặt bằng; các ban quản lý dự án chưa thực hiện đầy đủ vai trò, trách nhiệm của chủ đầu tư; năng lực thi công của một số nhà thầu còn hạn chế;...đã khiến dự án đường sắt gói 7.000 tỷ đồng vốn trung hạn 2016 - 2020 chưa thể về đích.

(CLO) Sáng 13/1, Bộ GTVT đã phối hợp với UBND TP.Hà Nội, Đại sứ quán nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam tổ chức lễ khánh thành dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông sau hơn 2 tháng vận hành.