Hàng dài phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm qua nút giao Pháp Vân (đoạn giao cắt giữa cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ và đường Vành đai 3), khu vực bến xe Giáp Bát cũng trong tình trạng tương tự.
(CLO) Đây là nội dung trong báo cáo về việc triển khai thi đua quyết tâm hoàn thành Dự án đường Vành đai 3 TP HCM, hưởng ứng đợt thi đua cao điểm 500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc do Thủ tướng Chính phủ phát động.
(CLO) Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch có chiều dài khoảng 8,75 km, với hạng mục chính là cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai với TPHCM. Dự án nằm giữa dự án thành phần 1 trên địa bàn TP.HCM và dự án thành phần 3 qua tỉnh Đồng Nai.
(CLO) Bất chấp biển cấm, nhiều người điều khiển xe máy vẫn chạy vào Đại lộ Thăng Long để tránh các điểm rào chắn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
(CLO) Đường Vành đai 3 - tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô, vốn là điểm nhấn quan trọng trong hạ tầng giao thông Hà Nội. Thế nhưng, thời gian gần đây, không ít người dân bày tỏ bức xúc khi dải phân cách tại nhiều đoạn trên tuyến đường này đang bị rác thải bủa vây, chất thành từng đống lớn, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nhiều nguy cơ ô nhiễm môi trường.
(CLO) Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo về việc phân luồng, tổ chức giao thông để phục vụ sửa chữa mố, trụ, gối cầu, khe co giãn và hệ thống thoát nước đường Vành đai 3 trên cao nhằm bảo đảm an toàn, tránh ùn tắc.
(CLO) UBND Thành phố Hà Nội chỉ đạo đơn vị liên quan thực hiện việc sửa chữa cấp bách, khắc phục xô lệch gối cầu trên đường Vành đai 3 hoàn thành xong trước mùa mưa bão 2020.
(CLO) Đợt thi đua quyết tâm hoàn thành dự án đường Vành đai 3 được triển khai thực hiện từ nay đến cuối năm 2025, dự kiến khoảng hơn 400 ngày đêm. TP.HCM sẽ sơ kết vào cuối tháng 3-2025 và tổng kết vào cuối tháng 1-2026.
(CLO) Dự án sửa chữa hệ thống mố, trụ, gối, dầm, khe co giãn và thoát nước cầu cạn Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Pháp Vân đến Mai Dịch (Hà Nội) có tổng mức đầu tư gần 79 tỷ đồng góp phần bảo đảm an toàn công trình, an toàn giao thông trên tuyến.
(CLO) Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội mới đây đã đề xuất Thành phố nghiên cứu triển khai hầm chui đi dưới Vành đai 3 kết nối đường Hoàng Quốc Việt - Trần Vỹ nhằm giảm tải cho nút giao Mai Dịch, đường Vành đai 3 và tuyến đường 32.
(CLO) Tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 có chiều dài khoảng 3,4km với tổng mức đầu tư khoảng 3.241 tỷ đồng dự kiến được khởi công vào tháng 6/2023.
(CLO) Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1.
(CLO) Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đề xuất xây dựng một số hầm chui qua đường Vành đai 3 nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.
(CLO) Sáng nay 5/10, hầm chui Lê Văn Lương đi ngầm qua đường Vành đai 3 chính thức được thông xe sau 2 năm thi công. Theo ghi nhận của PV trong ngày đầu thông xe hầm chui này, đã xảy ra tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm theo chiều đi từ Tố Hữu sang Lê Văn Lương.
(CLO) Vốn là làn đường khẩn cấp, nhưng theo ghi nhận của phóng viên vào sáng nay ngày 20/9, tại đường Vành đai 3 trên cao nhiều xe ô tô vẫn cố ý chiếm làn. Dù cho lực lượng CSGT đã tăng cường giám sát, xử phạt trong suốt nhiều ngày qua nhưng tình trạng này vẫn tái diễn liên tục.
(CLO) Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động, ghi hình xe vi phạm trên tuyến đường cầu Thanh Trì - Vành đai 3 nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc.
