(CLO) Lượng xe tiêu thụ tăng trưởng mạnh trong bối cảnh khó khăn đang giúp Việt Nam áp sát các thị trường ô tô lớn, nhiều khả năng sớm vượt qua Thái Lan để vào Top 3 khu vực Đông Nam Á.
(CLO) Thị trường ô tô Việt Nam chính thức khép lại năm 2024 với nhiều dấu ấn đáng nhớ như màn “thị uy” của VinFast, xu hướng xe điện hóa ngày càng rõ nét hay lượng xe mới ra mắt kỷ lục kèm theo sự xuất hiện của loạt thương hiệu Trung Quốc.
(CLO) Thị trường ô tô Việt Nam tháng 11/2024 vừa chào đón thêm 4 mẫu xe mới dồn dập ra mắt gồm Nissan Almera, Omoda C5, Range Rover Velar và Volvo EC40.
(CLO) Chính phủ đã đưa ra nhiều giải pháp để tăng tỷ lệ nội địa hóa, hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển. Dù vậy, các doanh nghiệp vẫn mong muốn có thêm các chính sách mạnh tay hơn nữa để hỗ trợ ngành.
(CLO) Việt Nam nhập khẩu ô tô chủ yếu từ Thái Lan, điều này vô tình giúp cho công nghiệp ô tô Thái Lan phát triển, trong khi Việt Nam lại đang dậm chân tại chỗ.
(CLO) Tổng cục Thuế lo ngại việc đứt gãy chuỗi cung ứng, sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp sản xuất ô tô tại Việt Nam.
(CLO) Theo luật sư Nghiêm Quang Vinh, việc hủy bỏ, sửa đổi, bổ sung liên tục các văn bản, thông tư liên quan đến tỷ lệ nội địa hoá đối với ô tô là điều cần thiết để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển.
(CLO) Sau 3 năm thực hiện hàng loạt các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ, một số loại sản phẩm xe khách, xe con "made in Việt Nam" đã xuất khẩu sang thị trường Thái Lan, Philippines…
(CLO) Bình luận về sự kiện ra mắt mẫu xe VinFast President, tạp chí chuyên về ô tô nổi tiếng Top Gear cho rằng, đây là bước tiến dài của thương hiệu ô tô Việt Nam.