Thông tin từ Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), hiện lượng phương tiện thanh toán phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây chiếm 60% tổng phương tiện qua tuyến.
Tỷ lệ phương tiện dán thẻ ETC qua trạm thu phí trên các tuyến cao tốc có sự chênh lệch lớn. Ảnh: VEC.
Trong ngày đầu tiên (26/7) hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây được kích hoạt, số phương tiện thực hiện dán thẻ tại các trạm thu phí trên tuyến đạt 1.800 phương tiện.
Đáng chú ý, số phương tiện trả phí theo hình thức điện tử tự động không dừng chiếm 32,7% tổng phương tiện thông qua tuyến.
Ngày thứ hai thu phí không dừng, lượng phương tiện đủ điều kiện lưu thông qua làn ETC tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đạt 43,7%; có 2.400 phương tiện dán thẻ ETC. Con số này đạt tỷ lệ tương ứng là 53% và 2.900 thẻ trong ngày 28/7.
Trong ngày 29/7, các đơn vị cung ứng dịch vụ ETC đã dán được 20.000 thẻ ETC trên cả nước, trong đó riêng TP. Hồ Chí Minh chiếm 50%. Cùng ngày, đã có trên 60% lượng phương tiện chấp nhận trả phí ETC khi sử dụng cao tốc Long Thành - Dầu Giây làm lộ trình di chuyển.
Thống kê của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, tỷ lệ phương tiện dán thẻ ETC tại Hà Nội đạt trên 85%, TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ dưới 65%.
Tỷ lệ phương tiện dán thẻ ETC qua trạm thu phí theo đó có sự chênh lệch lớn, đặc biệt tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây còn rất thấp, tính đến ngày 27/8/2022 mới ở mức 48%.
Trước tình trạng ùn tắc liên tiếp trong 3 ngày đầu vận hành hệ thống thu phí không dừng trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh đã có văn bản khẩn đề nghị các đơn vị khẩn trương bố trí lực lượng phân luồng, cảnh báo xe qua trạm thu phí không dừng từ xa để tài xế chủ động, tránh ùn ứ.
