Sáng nay (5/11), trao đổi với báo chí, ông Trần Hoài Phương - Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết thông tin trên.
Sự cố hi hữu 2 máy bay va chạm tại sân bay Nội Bài có phần do lái xe tại sân bay đi ẩu.
Cụ thể, theo ông Phươngqua kiểm tra camera giám sát để xử lý vụ việc 2 máy bay va chạm tại Nội Bài, cơ quan kiểm tra đã phát hiện có một ô tô 16 chỗ chạy ngang đuôi tàu bay thời điểm xảy ra sự cố.
"Về nguyên tắc, để đảm bảo an ninh an toàn, tất cả các cá nhân, phương tiện không có nhiệm vụ không được phép tiếp cận khu vực khai thác chuyến bay”, ông Phương nói.
Chính vì tài xế lái ô tô 16 chỗ chạy cắt đuôi chiếc máy bay Airbus A321 với khoảng cách 30 m, lúc này máy bay đang được đẩy lùi để chuẩn bị khởi hành nên đã gây ra sự cố trên. Trong tình huống này, người lái xe đã vi phạm khoảng cách an toàn với chiếc Airbus A321 trước khi hai máy bay va chạm
Được biết, tài xế vi phạm được xác định là Nguyễn H.T. thuộc Công ty CP Dịch vụ mặt đất Hà Nội (HGS). Người này đã bị xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định 162 về xử phạt hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Mức phạt là 2 triệu đồng và tài xế trên còn tước quyền sử dụng giấp phép, chứng chỉ hành nghề một tháng, áp dụng từ ngày 3/11/2021-2/12/2021.
Như tin đã đưa, sáng ngày 2/11, trong quá trình đẩy từ vị trí đỗ số 72 ra đường W11 để thực hiện chuyến bay QH1621 hành trình Nội Bài - Phú Quốc, phần cánh lái độ cao tàu bay VN-A222 đã va chạm vào phần vỏ phía trên của buồng lái tàu bay VN-A590 đang dừng đỗ tại vị trí 73A.
Sau đó, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không và đơn vị quản lý, khai thác sân bay khẩn trương điều tra, xác định rõ nguyên nhân sự cố va chạm máy bay; bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không và không để xảy ra các sự cố tương tự. Bộ này cũng đã yêu cầu, trên cơ sở kết luật điều tra, đưa ra các khuyến cáo an toàn cho các hãng hàng không và các đơn vị có liên quan; xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.
Về vụ việc này, sau khi lập tổ điều tra sự cố; chỉ đạo điều tra nguyên nhân vụ việc, rà soát quy trình kéo đẩy tàu bay và xử lý các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm, Cục Hàng không đã chỉ đạo đình chỉ công tác nhiều nhân viên hàng không để xác minh làm rõ sự việc, trong đó có kíp trực; tổ lái chuyến bay; chỉ huy kéo đẩy, nhân viên cảnh giới và hỗ trợ kéo đẩy tàu bay; nhân viên điều khiển phương tiện kéo đẩy tàu bay và kiểm soát viên không lưu điều hành tàu bay lăn.
