Xử lý hàng nghìn phương tiện vi phạm qua thiết bị giám sát hành trình

(CLO) Trong 2 tháng đầu năm 20223, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) các địa phương đã xử lý thu hồi phù hiệu đối với 3.124 phương tiện vi phạm tốc độ từ 5 lần/1000km trở lên/tháng.

Số liệu từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho thấy đến hết ngày 30/3/2023, cả nước có 939.308 phương tiện thuộc đối tượng phải lắp thiết bị giám sát hành trình truyền dữ liệu về Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình.

xu ly hang nghin phuong tien vi pham qua thiet bi giam sat hanh trinh hinh 1

Lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý phương tiện vi phạm trật tự, an toàn giao thông thông qua thiết bị giám sát hành trình. Ảnh minh họa.

Trong 2 tháng đầu năm cả nước có tổng số 3,03 triệu lần phương tiện vi phạm tốc độ, tỷ lệ số lần vi phạm tốc độ tính trên 1.000km xe chạy là 0,81 lần/1.000km, giảm 1,82 % so với cùng kỳ năm 2022.

Đáng chú ý trong 2 tháng đầu năm 20223, các Sở GTVT đã xử lý thu hồi phù hiệu đối với 3.124  phương tiện (đối với các trường hợp vi phạm tốc độ từ 5 lần/1000 km trở lên/tháng).

Thực hiện chấn chỉnh, nhắc nhở đối với 8.361 phương tiện có vi phạm quá tốc độ, vi phạm quá thời gian lái xe, vi phạm không truyền dữ liệu.

Ngoài các Sở GTVT tiếp tục thực hiện tra cứu, cung cấp dữ liệu của các phương tiện theo yêu cầu của các cơ quan Công an để phục vụ công tác điều tra và đảm bảo an toàn giao thông trên cả nước.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: