Chi phí lăn bánh giảm hàng chục triệu đồng
Đầu tháng 5, Thaco Auto thông báo bắt đầu điều chỉnh giảm giá bán lẻ khuyến nghị đối với biến thể trang bị động cơ đốt trong (ICE) của mẫu xe Kia Sorento. Đợt giảm giá không áp dụng với nhóm xe hybrid và plug-in hybrid.
Theo đó, toàn bộ 4 phiên bản Kia Sorento ICE đều được giảm giá niêm yết 50 triệu đồng so với trước. Sau điều chỉnh, phiên bản máy xăng Sorento 2.5G Signature FWD có mức giá bán lẻ khuyến nghị mới 1,199 tỷ đồng, phiên bản Sorento 2.5G Signature AWD giá còn 1,279 tỷ đồng, phiên bản máy dầu Sorento 2.2D Signature FWD có giá mới 1,339 tỷ đồng và phiên bản Sorento 2.2D Signature AWD được niêm yết mức giá 1,419 tỷ đồng.
Nhờ giá bán lẻ niêm yết giảm nên chi phí lăn bánh của mẫu SUV cỡ D đến từ Hàn Quốc cũng giảm đáng kể. Điểm khác biệt là nếu như mức giảm giá chỉ tính qua hình thức khuyến mại, chi phí lăn bánh mà người tiêu dùng chi trả sẽ chỉ tương đương khoản ưu đãi do lệ phí trước bạ vẫn tính trên giá không ưu đãi. Trong khi đó, nhờ được giảm trực tiếp trên giá niêm yết nên chi phí lăn bánh sẽ giảm nhiều hơn nhờ mức thu lệ phí trước bạ cũng giảm theo.
Sau khi tính đủ các chi phí bắt buộc như lệ phí trước bạ, phí đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí đường bộ (tạm tính 1 năm) và lệ phí đăng ký biển số, giá lăn bánh của phiên bản thấp nhất Sorento 2.5G Signature FWD sẽ từ 1,322 - 1,360 tỷ đồng; phiên bản Sorento 2.5G Signature AWD từ 1,443 - 1,483 tỷ đồng; phiên bản máy dầu Sorento 2.2D Signature FWD có chi phí lăn bánh từ 1,476 - 1,516 tỷ đồng; phiên bản cao cấp nhất Sorento 2.2D Signature AWD có giá lăn bánh từ 1,564 - 1,606 tỷ đồng.
Mức chi phí lăn bánh ô tô đăng ký mới có sự chênh lệch giữa các địa phương nơi người tiêu dùng đăng ký lưu hành do mức thu lệ phí trước bạ khác nhau (từ 10 - 12%) và mức thu lệ phí đăng ký biển số từ 140.000 đồng đến 14 triệu đồng.
Kia Sorento máy xăng, dầu có gì hấp dẫn?
Mẫu xe Kia Sorento trang bị động cơ xăng và dầu đang bán trên thị trường thuộc bản nâng cấp mới được Thaco Auto ra mắt hồi giữa tháng 9/2025.
Trong đó, 2 bản máy xăng SmartStream 2.5G có công suất cực đại 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 232 Nm, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp. Các bản động cơ dầu SmartStream 2.2D có công suất cực đại 198 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm, đi kèm là hộp số ly hợp kép DCT 8 cấp.
Các phiên bản sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD) trang bị 4 chế độ lái gồm Comfort, Eco, Sport và Smart. Trong khi đó, các phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) được bổ sung thêm 3 chế độ lái off-road là Snow, Mud và Sand, bên cạnh 4 chế độ lái tiêu chuẩn như các bản FWD.
Về an toàn, mẫu xe Hàn Quốc được bổ sung cảm biến bên hông nhằm hỗ trợ thêm cho gói công nghệ lái ADAS. Ở lần nâng cấp này, gói ADAS trên Sorento 2025 có thêm 2 tính năng là hỗ trợ tránh va chạm phía trước và cảnh báo đi, hỗ trợ tránh va chạm phía sau khi đỗ xe.
Ở bản nâng cấp Sorento hiện hành, mẫu xe đã được nâng cấp màn hình giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Khu vực điều khiển cũng hiện đại và gọn gàng hơn trước với hệ thống phím bấm điện tử, cần số dạng núm xoay. Mẫu xe trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panoramic.
Các tiện ích trên xe bao gồm vô-lăng tích hợp chức năng sưởi, ghế lái chỉnh điện nhớ vị trí, hàng ghế trước có sưởi và làm mát, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, dàn âm thành 12 loa Bose, màn hình hiển thị trên kính lái HUD, sạc điện thoại không dây, rèm che năng, cổng sạc USB-C ở cả 3 hàng ghế, đèn viền nội thất...
