Suốt 15 năm qua, đường đua bò (đường đua số 8) là bài thi quen thuộc nhất tại Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam (VOC 2022). Với địa hình bùn lầy và các góc cua hiểm hóc, đường đua bò đòi hỏi kỹ năng và kinh nghiệm từ các tay đua offroad.
Năm nay, thời gian thi đấu kéo dài và các bài thi tăng độ khó khiến nhiều tay đua phải rất vất vả mới vượt qua được thử thách.
Tại PVOIL VOC 2022, đường này được di chuyển sang vị trí hoàn toàn mới, được tạo thành từ hai hình Elip tạo ra hình dạng như số 8. Bề mặt đường sẽ được hạ thấp xuống khoảng 50cm và đổ nước để tạo ra bề mặt lầy lội.
Sự thay đổi này đã khiến các đội Mở rộng "ngã ngựa". Tuy không phải là thử thách bất khả thi nhưng sự chênh lệch thành tích ở đường này đã khiến nhiều đội ứng cử viên đang tạm xếp ở thứ hạng không cao.
Mặc dù "khó nhằn" nhưng đây lại là thử thách yêu thích của nhiều tay đua kỳ cựu tại Đồng Mô.
Hầu hết các xe đua khi vào đường thi này đều đổi màu, nhuốm màu bùn đất.
"Ở bài này, ông nào đua mà thốc ga mạnh quá, xe chồm lên "tắm" bùn sẽ làm tầm nhìn giảm và đi dễ va vào cọc, đường số 8 thường "xin" mỗi đội đua vài chục giây với cái bẫy như này, khiến cho đội đua bị quá thời gian thi đấu", ông Thành Lê (Ban Điều Hành giải đua PVOIL VOC 2022) giải thích.
Ngoài ra, năm nay một số đường đua lần đầu xuất hiện tại VOC như đường đua số 13, dành cho hai hạng Mở rộng và Nâng cao. Đúng với tên gọi của đường đua "Đầm lầy chết", đường thi số 13 khiến nhiều tay đua thất thủ.
Ở bài thi này các tay đua phải di chuyển từ trên đồi xuống một bãi đất ngập bùn lầy. Đường thi không căng dây mà chỉ ngăn hạn chế những khu vực không được đi, vì vậy các tay đua thoả sức sáng tạo tìm ra đường riêng cho đội của mình. Các xe sau khi xuất phát, vượt qua đầm lầy đến cuối bài và vòng ngược trở lại.
Đây có thể nói là một trong những đường thi ghi nhận nhiều điểm DNF (không hoàn thành bài thi) nhất là đường số 13 - Đầm lầy chết.
Yếu tố mới lạ từ những đường đua lần đầu tiên xuất hiện tại giải đấu làm tăng thêm lòng quyết tâm của các vận động viên.
Bùn lầy, khiến rất nhiều đội gặp khó khăn trong việc di chuyển.
Đường 13 gây vất vả cho tất cả các đội đua, khiến nhiều tay đua bó tay.
Rất nhiều đội đua tại hạng Nâng cao dính lỗi DNF (không hoàn thành bài thi) tại đường 13.
Trong lần đầu tiên xuất hiện tại VOC, "đầm lầy chết" đã làm khó nhiều tay đua giàu kinh nghiệm. Được biết, bài đua đường 13 sẽ chỉ diễn ra trong ngày thi đấu thứ nhất, do độ khó cao, hai hạng Cơ bản và Bán tải Việt Nam sẽ không phải thi bài này.
Ngoài các đường đua “lầy lội” trên, đường đua số 12 cũng là một bài thi mới dành cho hạng Mở rộng.
Ngay từ điểm xuất phát, các tay đua đã phải tời xe lên một vách đất rất cao.
Dốc đứng được tạo ra từ vách đất cao khiến nhiều khán giả nín thở theo dõi.
Dù thử thách khó khăn nhưng những chiếc xe đua được đầu tư khủng vẫn lần lượt vượt qua thử thách. Những tràng vỗ tay vang lên liên tục trước khoảnh khắc "ngựa sắt" ngạo nghễ trên đỉnh dốc.
Đường đua số 11 cũng được thiết kế ở vị trí hoàn toàn mới, khi các tay đua phải vượt qua khu rừng.
