Cao tốc Chơn Thành - Gia Nghĩa được đề nghị thẩm định trị giá 20.434 tỷ đồng

(CLO) UBND tỉnh Bình Phước vừa có tờ trình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét thẩm định đối với dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Dự án thành phần 1 được đề nghị thẩm định phê duyệt 20.434 tỷ đồng.

UBND tỉnh Bình Phước vừa gửi tờ trình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi của Dự án thành phần 1 – Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) theo hình thức PPP. Đây là thành phần then chốt của dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào cuối tháng 6/2024.

cao toc chon thanh gia nghia duoc de nghi tham dinh tri gia 20434 ty dong hinh 1

Phối cảnh cao tốc Gia Nghĩa- Chơn Thành giai đoạn phân kỳ đầu tư với chiều dài 128,8 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh (Ảnh: Cổng TTĐT UBND tỉnh Đắk Nông)

Bài liên quan

Cháy xe đầu kéo trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Giảm thiểu tai nạn sau khi mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Xử phạt tài xế xe khách chở 25 người đi ngược chiều cao tốc

Theo tài liệu đề xuất, dự án bắt đầu từ điểm giao với đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14 hiện hữu) tại khoảng Km 1923+400, thuộc xã Kiến Thành, huyện Đắk R’Lấp, tỉnh Đắk Nông, và kết thúc tại đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, thuộc thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước. Tổng chiều dài của tuyến cao tốc này đạt 124,13 km, với 23,1 km nằm ở huyện Đắk R’Lấp và 101,03 km trải dài qua huyện Bù Đăng, Đồng Phú, TP Đồng Xoài và thị xã Chơn Thành. Tuyến đường được thiết kế theo cấp kỹ thuật từ 100 đến 120, tương ứng với vận tốc thiết kế từ 100 km/h đến 120 km/h. Theo Nghị quyết số 138/2024/QH15 của Quốc hội, giai đoạn hoàn chỉnh của dự án sẽ có quy mô 6 làn xe với nền đường rộng 32,25 m (đặc biệt, đoạn qua TP. Đồng Xoài có nền rộng 33 m), trong khi giai đoạn phân kỳ đầu tư sẽ triển khai tuyến 4 làn xe với nền đường 24,75 m (với 25,5 m ở đoạn qua TP Đồng Xoài).

Tổng mức đầu tư của Dự án thành phần 1 được đề xuất thẩm định, phê duyệt đạt 20.434 tỷ đồng, trong đó vốn Nhà nước góp 6.842 tỷ đồng và vốn nhà đầu tư tham gia chiếm 13.592 tỷ đồng. Dự án dự kiến chuẩn bị và bắt đầu thi công từ năm 2025, cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2027. Thời gian hoàn vốn dự án, tính từ lúc đưa vào khai thác đến khi kết thúc vận hành theo phương án tài chính, là khoảng 35 năm 1 tháng.

Khi được hoàn thành, Dự án thành phần 1 sẽ tạo ra một tuyến cao tốc trọng điểm, góp phần kết nối vùng Tây Nguyên với Đông Nam Bộ, đồng thời kết nối các tỉnh Bình Phước, Đắk Nông và các địa phương khác với TP HCM. Công trình hạ tầng này hứa hẹn mở ra không gian phát triển mới cho vùng, khai thác hiệu quả tiềm năng sử dụng đất, thúc đẩy phát triển du lịch, công nghiệp chế biến và khai thác khoáng sản. Dự án cũng là một bước tiến quan trọng góp phần thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng và các nghị quyết của Bộ Chính trị.

Xem thêm

HODECO (HDC) tiền mặt giảm hàng trăm tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm gần 300 tỷ đồng, mở bán 340 căn NOXH Eco Home 1

HODECO (HDC) tiền mặt giảm hàng trăm tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm gần 300 tỷ đồng, mở bán 340 căn NOXH Eco Home 1

(CLO) Báo cáo tài chính riêng quý 1/2026 của Công ty Cổ phần Phát triển Nhà Bà Rịa - Vũng Tàu (HODECO, HOSE: HDC) cho thấy tiền và tương đương tiền giảm mạnh hằng trăm tỷ, chỉ còn 15,36 tỷ đồng chỉ sau 3 tháng. Cùng kỳ, dòng tiền kinh doanh âm 288,38 tỷ đồng, trong khi doanh nghiệp vừa công bố đủ điều kiện mở bán 340 căn nhà ở xã hội tại dự án Eco Home 1.
Digiworld (DGW): Lãi quý 1 tăng gần 90% nhưng tiền mặt giảm hơn 752 tỷ đồng, vẫn ôm danh mục cổ phiếu gần 790 tỷ đồng

Digiworld (DGW): Lãi quý 1 tăng gần 90% nhưng tiền mặt giảm hơn 752 tỷ đồng, vẫn ôm danh mục cổ phiếu gần 790 tỷ đồng

(CLO) Quý 1/2026, Digiworld báo lãi sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ hơn 200 tỷ đồng, tăng gần 89% so với cùng kỳ. Nhưng phía sau nhịp tăng này, doanh nghiệp vẫn giữ danh mục chứng khoán kinh doanh tới 789,49 tỷ đồng, đã trích lập dự phòng 86,28 tỷ đồng, trong khi dòng tiền kinh doanh âm 641,62 tỷ đồng và tiền mặt giảm từ 1.742,00 tỷ đồng xuống còn 989,67 tỷ đồng chỉ sau một quý.
Coteccons (CTD) lãi 9 tháng hơn 641 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm hơn 1.700 tỷ đồng, vay ngắn hạn gần 5.500 tỷ đồng

Coteccons (CTD) lãi 9 tháng hơn 641 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm hơn 1.700 tỷ đồng, vay ngắn hạn gần 5.500 tỷ đồng

(CLO) Báo cáo tài chính hợp nhất quý 3 niên độ 2026 của Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons (HOSE: CTD) cho thấy doanh thu và lợi nhuận tiếp tục tăng mạnh, với lãi sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ 9 tháng đạt 641,58 tỷ đồng. Tuy nhiên, dòng tiền kinh doanh vẫn âm 1.755,67 tỷ đồng, hàng tồn kho tăng lên 9.067,24 tỷ đồng, còn vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn đã lên 5.472,35 tỷ đồng.
ĐHĐCĐ thường niên năm 2026: Đạt Phương đặt mục tiêu doanh thu trên 8500 tỷ đồng, kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới

ĐHĐCĐ thường niên năm 2026: Đạt Phương đặt mục tiêu doanh thu trên 8500 tỷ đồng, kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới

Sáng ngày 25/4/2026 tại Hà Nội, Tập đoàn Đạt Phương đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026. Đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 8.513 tỷ đồng, gần gấp đôi năm trước, Đạt Phương cho thấy tham vọng sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới.
Chủ đầu tư The Esme dù được 'bơm' thêm hàng trăm tỷ đồng, nhưng vẫn báo lỗ năm thứ hai liên tiếp, 2.500 tỷ đồng trái phiếu còn treo trên sổ

Chủ đầu tư The Esme dù được 'bơm' thêm hàng trăm tỷ đồng, nhưng vẫn báo lỗ năm thứ hai liên tiếp, 2.500 tỷ đồng trái phiếu còn treo trên sổ

(CLO) Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Thiên Hà - Băng Dương được biết đến là chủ đầu tư dự án The Esme (Dĩ An, Bình Dương), tiếp tục báo lỗ gần 750 triệu đồng trong năm 2025. Việc này đã nối dài thêm một năm đi lùi của doanh nghiệp, dù vốn đầu tư của chủ sở hữu vừa được nâng thêm 250 tỷ đồng. Mặt khác, 2.500 tỷ đồng trái phiếu riêng lẻ vẫn giữ nguyên trên sổ sách, còn lớn hơn gấp đôi vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp.
ĐHĐCĐ VPBank thông qua kế hoạch tăng vốn lên mức cao nhất hệ thống hơn 106.200 tỷ đồng

ĐHĐCĐ VPBank thông qua kế hoạch tăng vốn lên mức cao nhất hệ thống hơn 106.200 tỷ đồng

(CLO) Chiều nay 22/4/2026, Đại hội đồng cổ đông (ĐCĐCĐ) thường niên 2026 của VPBank đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ lên hơn 106.200 tỷ đồng - mức cao nhất hệ thống ngân hàng theo kế hoạch năm 2026, đồng thời phê duyệt các chỉ tiêu kinh doanh và nhiều tờ trình, báo cáo quan trọng.
Bất động sản Wonderland thanh toán hơn 100 tỷ đồng trái phiếu, khối nợ phải trả vẫn phình lên gần 16.800 tỷ đồng

Bất động sản Wonderland thanh toán hơn 100 tỷ đồng trái phiếu, khối nợ phải trả vẫn phình lên gần 16.800 tỷ đồng

(CLO) Công ty CP Bất động sản Wonderland vừa thanh toán hơn 94,1 tỷ đồng gốc và gần 8,7 tỷ đồng lãi của lô trái phiếu WDLCH2126001. Nhưng phía sau khoản thanh toán hơn 100 tỷ đồng này, báo cáo tài chính năm 2025 lại cho thấy, doanh nghiệp vẫn gánh gần 16.800 tỷ đồng nợ phải trả, lỗ sau thuế 229,56 tỷ đồng và hệ số nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu đã vượt 10 lần.
Chủ BOT An Sương - An Lạc: Lợi nhuận 'bốc hơi' gần một nửa trong quý 1/2026, dòng tiền kinh doanh hụt 46%

Chủ BOT An Sương - An Lạc: Lợi nhuận 'bốc hơi' gần một nửa trong quý 1/2026, dòng tiền kinh doanh hụt 46%

(CLO) Trong lúc lãi ròng "bốc hơi" gần một nửa và dòng tiền kinh doanh hụt 46%, chủ BOT An Sương - An Lạc vẫn giữ 542 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng, lớn hơn cả 472 tỷ đồng dư nợ vay đang nằm trên sổ. Một khoản thu bất thường hơn 47 tỷ đồng của quý 1/2025 đã không còn, kéo lợi nhuận HTI về còn 29 tỷ đồng, trong khi công ty vừa nộp gần 49 tỷ đồng thuế, nhiều hơn cả lãi trước thuế cả quý.
Cỡ chữ bài viết: