Đây là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu địa hình nổi tiếng đến từ nước Anh. Ngoại thất của Defender 2026 được nâng cấp mạnh mẽ dựa trên phong cách thiết kế vuông vức, góc cạnh quen thuộc.
Cản trước và cản sau đều tinh chỉnh tỉ mỉ. Nắp ca-pô và khe gió bên hông điểm các họa tiết vân nổi. Hầu hết phiên bản Defender facelift đều có các màu ngoại thất cao cấp như Silicon Silver hoặc Carpathian Grey Satin cùng nắp chụp mâm xe màu đen bóng Gloss Black kèm logo Defender. Chiếc xe trong ảnh là phiên bản Defender 110 có màu sơn xanh Woolstone Green mới.
Cụm đèn trước được tái thiết kế mang đến hiệu ứng ánh sáng nhận diện hoàn toàn mới khi bật lên. Đèn hậu thiết kế âm liền thân xe phủ lớp kính màu tối nhằm cải thiện khả năng quan sát. Thanh ngang lưới tản nhiệt sơn đen bóng trang bị tiêu chuẩn đi kèm biểu tượng oval tối màu.
Bộ vành hợp kim 22 inch hoàn toàn mới 7 chấu có bề mặt phay xước, phủ lớp hoàn thiện màu Dark Grey. Phiên bản ở các ảnh cuối có tông màu ngoại thất xám kim loại Borasco Grey được lấy cảm hứng từ mỏ bạc Borasco tại California.
Trong khoang lái, hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp với màn hình cảm ứng 13,1 inch đặt phía trên cần số gắn trên bảng táp-lô đã được bố trí lại theo hướng công thái học. Màn hình hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Trung tâm điều khiển được sắp xếp và thiết kế lại giúp người dùng tối ưu hóa không gian sử dụng. Một ngăn trượt giúp cất gọn các vật dụng nhỏ trong hộc chứa kín đáo, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng tiếp cận với khoang chứa đồ lớn bên dưới.
Khách hàng tại Việt Nam cũng sẽ được tùy chọn gói nâng cấp Signature Suite với các túi đựng bên hông (side mounted gear box) có thể tháo rời, đồng thời tích hợp lối đi dây giúp sạc thiết bị mà không cần để dây cáp lộ ra trong cabin. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn hàng ghế trung tâm kiểu “jump seat” để bố trí 3 chỗ ngồi liền nhau ở hàng ghế trước.
Phiên bản Defender 110 trong ảnh được trang bị ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 14 hướng, tích hợp nhớ vị trí. Hàng ghế thứ 2 ghế bọc da màu nâu Caraway, hàng ghế thứ 3 có kích thước khá hạn chế và có thể gập phẳng nhằm tăng thể tích khoang hành lý.
Đối với những người tiêu dùng đam mê địa hình, hãng xe đến từ Vương quốc Anh lần đầu tiên trang bị tùy chọn công nghệ Adaptive Off-Road Cruise Control. Hệ thống này phát triển từ công nghệ All Terrain Progress Control, giúp người lái thiết lập mức độ thoải mái mong muốn khi di chuyển trên địa hình gồ ghề. Khi kích hoạt, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh tốc độ nhằm duy trì cảm giác lái êm ái trên các bề mặt không bằng phẳng.
Ở lần nâng cấp này, hệ thống giám sát mức độ tập trung của người lái trên Defender 2026 được tích hợp thêm camera hướng vào người điều khiển. Thông qua việc theo dõi chuyển động ánh nhìn, hệ thống có thể phát cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh nhằm nhắc nhở người lái duy trì sự chú ý vào tình huống giao thông phía trước. Người dùng có thể tùy chỉnh, kích hoạt hoặc tắt hệ thống này thông qua menu hỗ trợ người lái.
Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe Defender 2026 được phân phối với đầy đủ các phiên bản dựa trên các cấu hình thân xe 90, 110 và 130.
Trong đó, phiên bản Defender Trophy Edition lần đầu tiên ra mắt tại Việt Nam được phát triển theo tinh thần giải đấu Defender Trophy và hợp tác cùng tổ chức bảo tồn TUSK. Phiên bản giới hạn này sở hữu đồ họa ngoại thất đặc trưng, đi kèm nhiều tùy chọn off-road chuyên dụng như mâm cỡ lớn, lốp địa hình, tời kéo và các tấm bảo vệ gầm. Phiên bản có tùy chọn động cơ tăng áp 2.0L đi kèm hệ thống plug-in hybrid (PHEV) hoặc động cơ 3.0L tăng áp kép.
Phiên bản hiệu suất cao Defender OCTA cũng sẽ được phân phối. Phiên bản này trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.4L, công suất cực đại lên đến 626 mã lực. Nhờ sử dụng hệ thống treo khí nén, Defender OCTA có thể nâng khoảng sáng gầm lên đến 293 mm cùng khả năng lội nước sâu đến 900 mm.
Tại thị trường Việt Nam, Defender OCTA sở hữu gói hoàn thiện ngoại thất đặc biệt, nhấn mạnh tùy chọn lớp phủ Graphite nhám, chi tiết trang trí màu đồng trầm và các tùy chọn ốp carbon cả ở nội thất lẫn ngoại thất.
Land Rover Defender 2026 được phân phối chính hãng bởi Pon Phú Thái Mobility với các tùy chọn phiên bản đã bao gồm gói nâng cấp, bên cạnh các phiên bản tiêu chuẩn dành cho người dùng cá nhân hóa. Khoảng chênh lệch giữa giá bán tiêu chuẩn chưa gồm cấu hình cá nhân hóa và bản bao gồm gói nâng cấp sẵn lên đến hơn 1 tỷ đồng.
Hình ảnh chi tiết phiên bản Defender 130 X-Dynamic HSE 3.0 P400 MHEV:
| Giá dự kiến các phiên bản bao gồm tùy chọn gói nâng cấp | ||
| Phiên bản | Bao gồm | Giá bán lẻ |
| Defender 110 S 3.0 P400 MHEV | Gói nội thất cao cấp, lọc không khí nâng cao, mâm xe 20 inch, treo khí nén, âm thanh Meridian | 6,329 tỷ đồng |
| Defender 130 X-Dynamic SE 3.0 P400 MHEV | Gói nội thất cao cấp, đèn trước Matrix LED, gương chiếu hậu ClearSight, mâm xe 20 inch | 7,349 tỷ đồng |
| Defender 130 X-Dynamic HSE 3.0 P400 MHEV | Gói nội thất cao cấp 7 chỗ với ghế Captain, nội thất bọc da Windsor kết hợp Kvadrat, đèn trước Matrix LED, gương chiếu hậu ClearSight, mâm xe 20 inch | 7,989 tỷ đồng |
| Defender 110 3.0 Trophy Edition | Hệ thống treo khí nén, cửa sổ trời toàn cảnh, gói trang bị Trophy độc quyền | 7,489 tỷ đồng |
| Giá khởi điểm các phiên bản cá nhân hóa chưa bao gồm cấu hình | |
| Phiên bản | Giá khởi điểm |
| Defender 90 S 3.0 P400 | 5,099 tỷ đồng |
| Defender 110 S 3.0 P400 | 5,319 tỷ đồng |
| Defender 110 X-Dynamic HSE 2.0 P400e PHEV | 5,989 tỷ đồng |
| Defender 130 X-Dynamic SE 3.0 P400 | 6,799 tỷ đồng |
