Di chuyển Hà Nội - Kiên Giang chỉ còn 2 giờ

(CLO) Sau khi đưa vào khai thác, đường bay thẳng Hà Nội - Rạch Giá (Kiên Giang) của Bamboo Airways sẽ rút ngắn thời gian bay xuống còn hơn 2 tiếng, nhanh gấp gần 4 lần so với phương thức di chuyển cũ.
Từ ngày 7/2, hãng hàng không Bamboo Airways sẽ đưa vào khai thác đường bay khứ hồi Hà Nội - Rạch Giá với tần suất một chuyến/ngày. Ảnh minh họa

Từ ngày 7/2, hãng hàng không Bamboo Airways sẽ đưa vào khai thác đường bay khứ hồi Hà Nội - Rạch Giá với tần suất một chuyến/ngày. Ảnh minh họa

Thông tin từ Bamboo Airways cho biết, bắt đầu từ ngày 7/2, hãng hàng không sẽ đưa vào khai thác đường bay khứ hồi Hà Nội - Rạch Giá với tần suất một chuyến/ngày. Sự kiện này đánh dấu lần đầu tiên hành khách có lựa chọn bay thẳng từ Thủ đô tới Thành phố Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang). 

Sau khi đưa vào khai thác, đường bay thẳng Hà Nội - Rạch Giá (Kiên Giang) của Bamboo Airways sẽ rút ngắn thời gian bay xuống còn hơn 2 giờ, nhanh gấp gần 4 lần so với phương thức di chuyển cũ, tạo thuận tiện hơn rất nhiều cho hành trình của du khách.

Đường bay được khai thác bằng máy bay Embraer 195 - dòng tàu bay phản lực hiện đại cho phép Hãng thiết kế dịch vụ khoang Thương gia cho các đường bay đến/đi Rạch Giá.

Trước đây, hành khách từ các tỉnh miền Bắc muốn tiếp cận Rạch Giá thông qua đường hàng không chỉ có một lựa chọn nối chuyến tới Sân bay Tân Sơn Nhất, sau đó bay tiếp tới Rạch Giá. Hành trình nối chuyến kéo dài khoảng 8 tiếng, khá mất thời gian và công sức di chuyển cho hành khách.

Thêm vào đó, do đặc thù các chuyến bay Thành phố Hồ Chí Minh - Rạch Giá của các hãng hiện tại thường xuất phát rất sớm vào buổi sáng, nhiều hành khách sẽ buộc phải bay từ Hà Nội vào Thành phố Hồ Chí Minh từ tối hôm trước và ngủ lại qua đêm để chờ nối chuyến sẽ phát sinh nhiều chi phí.

Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trên đường bay Tân Sơn Nhất - Côn Đảo (SGN-VCS), nhất là vào dịp cao điểm Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội Xuân Tân Sửu 2021, Cục Hàng không Việt Nam cũng vừa có thông báo số 251/TB-CHK chấp thuận cho Bamboo Airways tăng cường, mở rộng hoạt động khai thác trên đường bay Tân Sơn Nhất - Côn Đảo.

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Cỡ chữ bài viết: