Đối với giới đam mê xe bán tải, biến thể hiệu năng cao Ranger Raptor 2026 chắc chắn sẽ đem đến sự phấn khích bởi những thay đổi và nâng cấp ở hệ truyền động.
Sức mạnh của Ranger Raptor mới đến từ động cơ xăng V6 EcoBoost dung tích 3.0L với công suất lên đến 392 mã lực tại tốc độ tua máy 5.650 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 583 Nm tại 3.500 vòng/phút.
Có thể thấy, phiên bản Ranger Raptor máy xăng 2026 sở hữu sức mạnh vận hành lớn hơn đáng kể so với phiên bản động cơ diesel tiền nhiệm. Cụ thể, bản máy dầu chỉ có công suất cực đại 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.
Kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, Ranger Raptor không chỉ vận hành mạnh mẽ trên đường nhựa mà còn thể hiện khả năng vượt địa hình ấn tượng trên nhiều dạng địa hình từ tốc độ cao đến off-road khắc nghiệt. Khả năng này đã được kiểm chứng tại các giải đua khắc nghiệt như Baja 1000 - nơi Ranger Raptor đã giành chiến thắng và chứng minh độ bền bỉ của hệ truyền động trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Động cơ mới giúp Raptor 2026 tăng tốc mượt mà trên các địa hình như sỏi, đất, bùn và cát. Đồng thời, hệ thống ống xả chủ động điều khiển điện tử với 4 chế độ tùy chọn (yên tĩnh, bình thường, thể thao và Baja) cho phép điều chỉnh âm thanh động cơ từ êm ái đến mạnh mẽ.
Một điểm nhấn nổi bật của Ranger Raptor là hệ thống giảm xóc Fox 2,5 inch thế hệ mới với công nghệ van kiểm soát thích ứng địa hình theo thời gian thực điều khiển điện tử. Đây là bộ giảm xóc đường kính 2,5 lớn nhất từng được trang bị trên Ranger Raptor, sử dụng dầu tích hợp Teflon™ giúp giảm ma sát khoảng 50% so với thế hệ trước. Hệ thống van điều khiển điện tử được phát triển nhằm mang lại sự êm ái vượt trội khi vận hành trên đường nhựa, đồng thời tối ưu chất lượng vận hành off-road ở cả tốc độ cao và thấp.
Trải nghiệm lái được nâng cao với 7 chế độ tùy chọn, bao gồm chế độ Raptor Mode cho phép người lái cá nhân hóa phản hồi vô-lăng, đặc tính hệ thống treo và âm thanh ống xả theo điều kiện vận hành. Đặc biệt, chế độ Baja lấy cảm hứng từ đua sa mạc cho phép xe duy trì hiệu suất tối đa ở tốc độ cao trên địa hình phức tạp.
Ranger Raptor 2026 còn được trang bị hệ thống Trail Control™, tương tự như cruise control dành cho off-road. Người lái chỉ cần thiết lập tốc độ mong muốn (dưới 32 km/h), hệ thống sẽ tự động điều chỉnh ga và phanh, giúp người lái tập trung điều khiển vô-lăng khi di chuyển qua địa hình khó.
Bên cạnh hiệu năng, Ranger Raptor cũng nâng tầm trải nghiệm trong khoang cabin với hệ thống âm thanh 10 loa cao cấp B&O, tự động điều chỉnh theo tốc độ xe và độ ồn trong xe. Các trang bị như hệ thống ống xả tùy chỉnh âm thanh, camera 360 độ và đèn chiếu sáng vùng tiếp tục được duy trì trên Raptor V6 3.0L mới.
Thiết kế khoang lái được lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu, do đó hầu như mọi chi tiết đều được tập trung cho người lái. Vô-lăng bọc da cao cấp tích hợp lẫy chuyển số bằng hợp kim, các điểm nhấn thể thao cùng ghế ngồi ôm sát thân người giúp tối ưu khả năng kiểm soát và hỗ trợ.
Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 12,4 inch hiển thị đầy đủ các thông số vận hành, tùy chỉnh MyMode điều chỉnh âm thanh ống xả, hệ thống treo và chế độ lái, mang lại trải nghiệm điều khiển trực quan và công nghệ hiện đại.
Ở trung tâm khoang lái là màn hình giải trí cảm ứng kích thước 12 inch đặt dọc, tích hợp hệ thống SYNC 4A. Các chi tiết phối màu thể thao tương phản đặc trưng của biến thể hiệu năng cao tiếp tục được duy trì.
Với mức giá bán lẻ đề xuất 1,448 tỷ đồng, chênh hơn 149 triệu đồng so với bản máy dầu tiền nhiệm, Ranger Raptor V6 máy xăng mới được đánh giá rất cao nhờ khả năng vận hành và những trang bị mà giới hâm mộ dòng bán tải hiệu năng cao mong chờ.
Hình ảnh chi tiết Ford Ranger Raptor V6 máy xăng mới:
