Ford triệu hồi xe Kuga PHEV để kiểm tra nguyên nhân gây cháy

Theo đó, mới đây đã có bốn vụ cháy liên quan đến bộ pin của mẫu Kuga Plug-in Hybrid, việc này đã được hãng Ford đã xác nhận, các vụ cháy xe xảy ra do bộ pin bị quá nhiệt. Đây là một vấn đề nghiêm trọng liên quan đến an toàn, nên Ford đã dừng bán các xe Kuga PHEV sản xuất trước ngày 26/6/2020, ít nhất là tại Anh. Công ty cũng khuyến cáo các chủ xe hiện tại không nên sạc điện cho xe là để xe chạy ở chế độ “EV Auto”.

Cùng với đó, mẫu xe này đã được thông báo triệu hồi và khách hàng sẽ được liên hệ để lên lịch hẹn sửa lỗi. Số lượng xe cần triệu hồi trên toàn thế giới có thể lên tới con số 27.000. Thông tin về phương án sửa lỗi chưa được công bố chi tiết, nhưng Ford đã xác nhận rằng sự cố có thể xảy ra khi đỗ xe và không có người trông, hoặc khi xe đang sạc điện.

Bên cạnh việc này, các chủ xe được khuyến cáo tạm thời không nên sử dụng xe, cho đến khi lỗi được khắc phục triệt để.Cũng không nên để xe trong gara, vì nếu xảy ra cháy xe sẽ cháy lan sang cả nhà.

Ở thời điểm hiện tại, trên Hệ thống Cảnh báo nhanh của Liên minh châu Âu đã có thông tin triệu hồi các xe Kuga PHEV có thời gian sản xuất từ ngày 1/7/2019 đến 5/6/2020. Các xe có nguy cơ cháy do hỏng mô-đun điều khiển bộ chẩn đoán thứ cấp trên xe (SOBDM) và/hoặc bộ phận kết nối SOBDM có thể để nước lọt vào trong mô-đun, gây đoản mạch. Hiện tượng đoản mạch trong SOBDM có thể khiến một hoặc vài cục pin bị quá nhiệt, dẫn tới nguy cơ cháy.