Giá xăng tại Singapore vượt 100 USD/thùng
Trong kỳ điều chỉnh hôm qua (5/3), giá xăng trong nước đã tăng khoảng 2.000 đồng mỗi lít, đưa giá mặt hàng vượt xa cột mốc 20.000 đồng/lít. Cụ thể, sau khi tăng, xăng E5 RON 92 có giá 21.449 đồng/lít, xăng RON 95 tăng lên mức 22.340 đồng.
Cá biệt, dầu hỏa trong kỳ điều chỉnh hôm qua tăng 7.000 đồng/lít lên 26.600 đồng/lít. Đây cũng là mức giá cao nhất kể từ cuối năm 2023 tới nay.
Nguyên nhân được xác định là do căng thẳng quân sự tại khu vực Trung Đông, khiến giá dầu thế giới tăng phi mã. Trên thực tế, trong ngày 6/3, giá xăng, dầu thế giới và tại Singapore vẫn đang trên đà tăng "thẳng đứng".
Cập nhật vào đầu giờ chiều nay (6/3), giá xăng tại thị trường Singapore đã tăng thêm 15% so với ngày hôm qua, và chính thức vượt xa ngưỡng 100 USD/thùng. Cụ thể, xăng E5 RON 92 tại thị trường Singapore là 106 USD/thùng, trong khi đó xăng RON 95 ghi nhận mức 111 USD/thùng.
Một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội phân tích: Với mức tăng như trên, nếu giá xăng trong nước điều chỉnh sẽ phải tăng thêm 3.000 - 3.500 đồng/lít.
Vị này cũng nhận định rằng, mức giá hiện nay chưa phải là “đích” và có thể tiếp tục tăng trong thời gian tới.
Trong trường hợp Trung Đông chưa hạ nhiệt, trong kỳ điều chỉnh tiếp theo diễn ra vào ngày 12/3, giá xăng có thể tăng 5.000 đồng/lít, thậm chí là cao hơn. Điều này gợi nhớ mức giá kỷ lục của năm 2022 khi giá xăng tăng 7 lần liên tiếp, chạm mốc 30.000 đồng/lít.
Quỹ bình ổn xăng dầu 5.600 tỷ đồng đang "bất động"
Trong bối cảnh giá xăng dầu tiếp tục leo thang, Việt Nam vẫn đang có một “công cụ” kiểm soát xăng dầu đó là Quỹ bình ổn (BOG). Tính đến hết ngày 30/9/2025, BOG còn hơn 5.600 tỷ đồng. Mặc dù vậy, trong khoảng 2 năm nay, BOG gần như không hoạt động, không ghi nhận trích lập, cũng không ghi nhận chi để bình ổn mặt hàng này.
Bà Nguyễn Thúy Hiền, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công thương cho biết, các yếu tố cấu thành giá cơ sở xăng dầu trong kỳ công bố ngày 5/3 tăng trên 10% so với kỳ công bố trước đó.
Mức tăng này được đánh giá có thể tác động đến phát triển kinh tế - xã hội và đời sống người dân. Hiện Bộ Công thương đã có báo cáo gửi Thủ tướng về vấn đề này.
Bà Hiền cũng cho biết, các giải pháp bình ổn giá hiện phải tuân thủ chặt chẽ quy định của Luật Giá. Để kích hoạt Quỹ bình ổn, cơ quan quản lý cần xây dựng phương án bình ổn cụ thể và thực hiện đánh giá tác động chi tiết.
Trong khi đó, biến động giá xăng dầu hiện mới xuất hiện ở giai đoạn đầu, nên việc đưa ra đánh giá tác động đầy đủ ngay trong kỳ điều hành đầu tiên là chưa khả thi về mặt thời gian và quy trình pháp lý.
Theo đại diện Bộ Công thương, giải pháp bình ổn giá trong bối cảnh hiện nay không chỉ phụ thuộc vào Quỹ bình ổn mà còn công cụ khác như điều chỉnh thuế, phí hoặc linh hoạt thời gian điều hành giá.
Một trong những giải pháp khác cũng đang được tính tới là phối hợp với Ngân hàng Nhà nước để bảo đảm nguồn ngoại tệ và tín dụng cho các doanh nghiệp đầu mối, qua đó giúp doanh nghiệp chủ động nhập khẩu xăng dầu khi thị trường biến động.
Song song với đó, các thủ tục nhập khẩu cũng sẽ được rút ngắn. Cơ quan hải quan được đề nghị đẩy nhanh quá trình thông quan, trong khi các khâu kiểm tra hợp quy, tiêu chuẩn kỹ thuật đối với lô hàng nhập khẩu do Bộ Khoa học và Công nghệ quản lý cũng sẽ được xử lý nhanh hơn, nhằm tránh tình trạng hàng về cảng nhưng chậm đưa ra thị trường.
"Cục cũng khuyến nghị các doanh nghiệp đầu mối chủ động tăng cường tạo nguồn và dự trữ hàng hóa, đồng thời tối ưu hóa hệ thống kho bể và logistics để rút ngắn thời gian đưa xăng dầu ra thị trường", bà Hiền nói.
