Giao thông công cộng TP. Hồ Chí Minh hiện đại hóa với thanh toán thẻ NAPAS không tiếp xúc

Hôm nay (16/9), Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS), Ngân hàng TMCP Sài Gòn Thương Tín (Sacombank) và Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM phối hợp triển khai phương thức thanh toán không tiếp xúc bằng thẻ NAPAS trên mạng lưới xe buýt tại TP.HCM. Giờ đây, người dân có thể thanh toán vé xe buýt nhanh chóng, tiện lợi chỉ với “một chạm” cho mọi hành trình.

Phương thức thanh toán mới sẽ được áp dụng trên 30 tuyến xe buýt với hơn 600 phương tiện thuộc các đơn vị vận tải gồm: Hợp tác xã vận tải liên tỉnh và du lịch Việt Thắng; Công ty TNHH Du lịch, dịch vụ xây dựng Bảo Yến; Công ty Cổ phần vận tải thành phố - Citranco; Công ty Cổ phần xe khách Sài Gòn – Saigonbus; Công ty Cổ phần Vận tải 26.

Hành khách có thể sử dụng thẻ NAPAS không tiếp xúc (thẻ ATM nội địa) do 28 ngân hàng phát hành để chạm thanh toán trực tiếp trên thiết bị chấp nhận thẻ được lắp đặt trên xe buýt. Ngoài ra, hình thức thanh toán khác được áp dụng là chạm thanh toán với điện thoại thông minh hoặc đồng hồ thông minh được tích hợp thẻ số hóa của NAPAS đang được một số ngân hàng triển khai.

823-202509161451082.png
Một số ngân hàng đã triển khai số hóa thẻ NAPAS cho phép “chạm”thanh toán vé xe buýt

Hành khách sử dụng thanh toán thẻ NAPAS khi đi xe buýt sẽ tiết kiệm thời gian, không cần nạp tiền vào thẻ riêng hay sử dụng tiền mặt để mua vé giấy. Việc lên xuống xe trở nên nhanh chóng hơn, hạn chế tình trạng xếp hàng và góp phần giảm thiểu sử dụng tiền mặt, phù hợp với xu hướng tiêu dùng hiện đại.

823-202509161451083.jpeg

Đây là bước tiếp nối sau thành công của hệ thống thanh toán thẻ vé tự động tại tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) ra mắt đầu năm nay. Theo đánh giá, TP.HCM hiện là địa phương tiên phong trong triển khai nhiều phương thức thanh toán điện tử hiện đại cho mạng lưới giao thông công cộng, góp phần thúc đẩy giao thông xanh, giảm áp lực giao thông cá nhân và hướng tới đô thị thông minh.

Ông Nguyễn Đăng Hùng, Phó Tổng Giám đốc NAPAS cho hay: Với hơn 80 triệu thẻ NAPAS không tiếp xúc đang lưu hành, việc triển khai thanh toán này trên xe buýt TP. Hồ Chí Minh giúp hành khách chỉ cần chạm thẻ là đi, không phải xếp hàng mua vé hay dùng tiền mặt, từ đó di chuyển nhanh hơn, an toàn và thuận tiện hơn. Đây vừa là tiện ích mới cho người dân, mở rộng việc áp dụng từ hệ thống metro sang nhiều phương thức vận tải công cộng khác, đồng thời là bước đi quan trọng để xây dựng hạ tầng giao thông hiện đại, minh bạch, góp phần thúc đẩy đô thị thông minh và xã hội không tiền mặt tại Việt Nam, cũng như phù hợp với xu hướng phát triển chung của thế giới.

Ông Lê Hoàn (Phó giám đốc - Trung tâm Quản giao thông công cộng TP. HCM) cho biết: Hệ thống thanh toán không tiền mặt đã được triển khai trên 96 tuyến xe buýt với 1.456 phương tiện. Các đơn vị liên quan đã phối hợp tích cực để hoàn thiện thiết bị thanh toán, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Việc thanh toán không tiếp xúc sẽ nâng cao trải nghiệm hành khách, khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng, từ đó giảm tải giao thông nhân hướng tới hệ thống giao thông bền vững.”

Ông Phạm Đức Duy, Phó Giám đốc Khối Khách hàng nhân Sacombank chia sẻ: Sacombank luôn nỗ lực ứng dụng công nghệ tài chính hiện đại vào đời sống. Dự án lần này bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái thanh toán số trong lĩnh vực giao thông, mang đến trải nghiệm liền mạch, an toàn tiết kiệm cho khách hàng. Chúng tôi tin rằng sự tiện lợi này sẽ động lực để người dân ưu tiên phương tiện công cộng.”

Sự hợp tác giữa NAPAS, Sacombank và Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM thể hiện cam kết đồng hành trong việc ứng dụng công nghệ thanh toán hiện đại vào dịch vụ giao thông công cộng, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số quốc gia. Với hạ tầng thanh toán quốc gia do NAPAS vận hành, năng lực triển khai của Sacombank và sự đồng hành của cơ quan quản lý, dự án hứa hẹn mang lại những thay đổi thiết thực, đưa Việt Nam tiến gần hơn tới mục tiêu xã hội không tiền mặt và đô thị thông minh.

Trong giai đoạn tiếp theo, hệ thống thanh toán vé tự động dự kiến được đồng bộ trên toàn bộ 138 tuyến với khoảng 2.221 phương tiện, góp phần hoàn thiện lộ trình số hóa giao thông công cộng TP.HCM, tiếp nối thành công từ mô hình vé tự động của tuyến Metro số 1.

Từ năm 2021, NAPAS đã bắt đầu triển khai thanh toán giao thông bằng thẻ NAPAS trên hệ thống xe buýt điện Vinbus. Việc mở rộng thành công sang hệ thống xe buýt và metro tại TP.HCM là minh chứng cho nỗ lực không ngừng của NAPAS trong việc xây dựng hệ sinh thái thanh toán thẻ đồng bộ, liền mạch, không chỉ trong giao thông mà còn trong nhiều lĩnh vực đời sống xã hội.

Danh sách 28 ngân hàng tham gia triển khai cung cấp dịch vụ bao gồm: Sacombank, BIDV, Agribank, TPBank, SHB, BVBank, VietBank, SeABank, NamABank, Vietcombank, Wooribank, Techcombank, VIB, NCB, VietABank, Bao Viet Bank, PBVN, Kienlongbank, Saigonbank, BAC A BANK, Eximbank, MB, ACB, OCB, Vietinbank, Ngân hàng số Vikki, HDBANK, Ngân hàng số Timo by BVBANK.

Xem thêm

HODECO (HDC) tiền mặt giảm hàng trăm tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm gần 300 tỷ đồng, mở bán 340 căn NOXH Eco Home 1

HODECO (HDC) tiền mặt giảm hàng trăm tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm gần 300 tỷ đồng, mở bán 340 căn NOXH Eco Home 1

(CLO) Báo cáo tài chính riêng quý 1/2026 của Công ty Cổ phần Phát triển Nhà Bà Rịa - Vũng Tàu (HODECO, HOSE: HDC) cho thấy tiền và tương đương tiền giảm mạnh hằng trăm tỷ, chỉ còn 15,36 tỷ đồng chỉ sau 3 tháng. Cùng kỳ, dòng tiền kinh doanh âm 288,38 tỷ đồng, trong khi doanh nghiệp vừa công bố đủ điều kiện mở bán 340 căn nhà ở xã hội tại dự án Eco Home 1.
Digiworld (DGW): Lãi quý 1 tăng gần 90% nhưng tiền mặt giảm hơn 752 tỷ đồng, vẫn ôm danh mục cổ phiếu gần 790 tỷ đồng

Digiworld (DGW): Lãi quý 1 tăng gần 90% nhưng tiền mặt giảm hơn 752 tỷ đồng, vẫn ôm danh mục cổ phiếu gần 790 tỷ đồng

(CLO) Quý 1/2026, Digiworld báo lãi sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ hơn 200 tỷ đồng, tăng gần 89% so với cùng kỳ. Nhưng phía sau nhịp tăng này, doanh nghiệp vẫn giữ danh mục chứng khoán kinh doanh tới 789,49 tỷ đồng, đã trích lập dự phòng 86,28 tỷ đồng, trong khi dòng tiền kinh doanh âm 641,62 tỷ đồng và tiền mặt giảm từ 1.742,00 tỷ đồng xuống còn 989,67 tỷ đồng chỉ sau một quý.
Coteccons (CTD) lãi 9 tháng hơn 641 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm hơn 1.700 tỷ đồng, vay ngắn hạn gần 5.500 tỷ đồng

Coteccons (CTD) lãi 9 tháng hơn 641 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm hơn 1.700 tỷ đồng, vay ngắn hạn gần 5.500 tỷ đồng

(CLO) Báo cáo tài chính hợp nhất quý 3 niên độ 2026 của Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons (HOSE: CTD) cho thấy doanh thu và lợi nhuận tiếp tục tăng mạnh, với lãi sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ 9 tháng đạt 641,58 tỷ đồng. Tuy nhiên, dòng tiền kinh doanh vẫn âm 1.755,67 tỷ đồng, hàng tồn kho tăng lên 9.067,24 tỷ đồng, còn vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn đã lên 5.472,35 tỷ đồng.
ĐHĐCĐ thường niên năm 2026: Đạt Phương đặt mục tiêu doanh thu trên 8500 tỷ đồng, kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới

ĐHĐCĐ thường niên năm 2026: Đạt Phương đặt mục tiêu doanh thu trên 8500 tỷ đồng, kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới

Sáng ngày 25/4/2026 tại Hà Nội, Tập đoàn Đạt Phương đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026. Đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 8.513 tỷ đồng, gần gấp đôi năm trước, Đạt Phương cho thấy tham vọng sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới.
Chủ đầu tư The Esme dù được 'bơm' thêm hàng trăm tỷ đồng, nhưng vẫn báo lỗ năm thứ hai liên tiếp, 2.500 tỷ đồng trái phiếu còn treo trên sổ

Chủ đầu tư The Esme dù được 'bơm' thêm hàng trăm tỷ đồng, nhưng vẫn báo lỗ năm thứ hai liên tiếp, 2.500 tỷ đồng trái phiếu còn treo trên sổ

(CLO) Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Thiên Hà - Băng Dương được biết đến là chủ đầu tư dự án The Esme (Dĩ An, Bình Dương), tiếp tục báo lỗ gần 750 triệu đồng trong năm 2025. Việc này đã nối dài thêm một năm đi lùi của doanh nghiệp, dù vốn đầu tư của chủ sở hữu vừa được nâng thêm 250 tỷ đồng. Mặt khác, 2.500 tỷ đồng trái phiếu riêng lẻ vẫn giữ nguyên trên sổ sách, còn lớn hơn gấp đôi vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp.
ĐHĐCĐ VPBank thông qua kế hoạch tăng vốn lên mức cao nhất hệ thống hơn 106.200 tỷ đồng

ĐHĐCĐ VPBank thông qua kế hoạch tăng vốn lên mức cao nhất hệ thống hơn 106.200 tỷ đồng

(CLO) Chiều nay 22/4/2026, Đại hội đồng cổ đông (ĐCĐCĐ) thường niên 2026 của VPBank đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ lên hơn 106.200 tỷ đồng - mức cao nhất hệ thống ngân hàng theo kế hoạch năm 2026, đồng thời phê duyệt các chỉ tiêu kinh doanh và nhiều tờ trình, báo cáo quan trọng.
Bất động sản Wonderland thanh toán hơn 100 tỷ đồng trái phiếu, khối nợ phải trả vẫn phình lên gần 16.800 tỷ đồng

Bất động sản Wonderland thanh toán hơn 100 tỷ đồng trái phiếu, khối nợ phải trả vẫn phình lên gần 16.800 tỷ đồng

(CLO) Công ty CP Bất động sản Wonderland vừa thanh toán hơn 94,1 tỷ đồng gốc và gần 8,7 tỷ đồng lãi của lô trái phiếu WDLCH2126001. Nhưng phía sau khoản thanh toán hơn 100 tỷ đồng này, báo cáo tài chính năm 2025 lại cho thấy, doanh nghiệp vẫn gánh gần 16.800 tỷ đồng nợ phải trả, lỗ sau thuế 229,56 tỷ đồng và hệ số nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu đã vượt 10 lần.
Chủ BOT An Sương - An Lạc: Lợi nhuận 'bốc hơi' gần một nửa trong quý 1/2026, dòng tiền kinh doanh hụt 46%

Chủ BOT An Sương - An Lạc: Lợi nhuận 'bốc hơi' gần một nửa trong quý 1/2026, dòng tiền kinh doanh hụt 46%

(CLO) Trong lúc lãi ròng "bốc hơi" gần một nửa và dòng tiền kinh doanh hụt 46%, chủ BOT An Sương - An Lạc vẫn giữ 542 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng, lớn hơn cả 472 tỷ đồng dư nợ vay đang nằm trên sổ. Một khoản thu bất thường hơn 47 tỷ đồng của quý 1/2025 đã không còn, kéo lợi nhuận HTI về còn 29 tỷ đồng, trong khi công ty vừa nộp gần 49 tỷ đồng thuế, nhiều hơn cả lãi trước thuế cả quý.
Cỡ chữ bài viết: