Hối hả thi công cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng bắc qua sông Hồng

(CLO) Những ngày giữa tháng 8/2026, trên công trường xây dựng cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng, không khí thi công diễn ra khẩn trương, sôi động nhằm bảo đảm tiến độ đề ra.

clo_br_cau-thuong-cat.jpg
Cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng là dự án trọng điểm của Hà Nội, điểm đầu tại Km3+504 trên đường Kỳ Vũ (phường Thượng Cát) và điểm cuối tại Km8+731 trên Quốc lộ 23B (xã Thiên Lộc).
clo_br_dji-20260814153929-0356-d.jpg
Phương án kết cấu cầu chính là cầu dây văng. Tổng chiều dài cầu và đường hai đầu cầu là 5,226 km với chiều dài đường dẫn 1.321m, chiều dài cầu 3.904,6m, bề rộng cầu bảo đảm 8 làn xe (6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ). Tổng mức đầu tư dự án là hơn 7.300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Thành phố, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
clo_br_dji-20260814153852-0353-d.jpg
Ghi nhận thực tế của PV tại dự án trong những ngày giữa tháng 8/2026, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới hiện đại đang tăng tốc triển khai các hạng mục trọng điểm
clo_br_dji-20260814153943-0359-d.jpg
Phần đường dẫn của cầu trên địa bàn phường Thượng Cát đi qua khu vực đất nông nghiệp, hồ ao nên công tác xử lý nền đất yếu được thực hiện khẩn trương.
clo_br_dji-20260814153916-0354-d.jpg
Công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành, tạo điều kiện để các đơn vị triển khai thi công.
clo_br_dji-20260814154056-0367-d.jpg
Trạm trộn, bãi đúc dầm được lắp đặt gần vị trí thi công để vận chuyển thuận lợi.
clo_br_dji-20260814154230-0376-d.jpg
Những sà lan lớn được đưa vào phục vụ vận chuyển thiết bị, vật liệu.
clo_br_dji-20260814154203-0373-d.jpg
Đoạn vượt sông Hồng dài 780m gồm 3 nhịp lớn, tạo điểm nhấn kiến trúc mới trên tuyến Vành đai 3,5 của Hà Nội. Hiện vị trí 3 trụ tháp chính của cây cầu đã dần hiện rõ giữa lòng sông Hồng, đây được xem là hạng mục quan trọng và phức tạp nhất của toàn bộ dự án.
clo_br_dji-20260814154245-0377-d.jpg
Mỗi trụ tháp được thiết kế với 36 cọc khoan nhồi đường kính 2m, hố móng sâu khoảng 20m dưới mặt nước nhằm bảo đảm khả năng chịu lực và độ bền vững cho công trình.
clo_br_dji-20260814154321-0381-d.jpg
Phần đường dẫn đang được thi công khẩn trương.
clo_br_dji-20260814154300-0379-d.jpg
Cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu là công trình giao thông quan trọng của Thành phố. Đây là dự án đầu tư thuộc danh mục các dự án trọng điểm ưu tiên đầu tư trong chương trình 03-CTr/TU ngày 17/03/2021 của Thành ủy về Chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị và kinh tế đô thị thành phố Hà Nội giai đoạn 2021-2025.
clo_br_dji-20260814153839-0352-d.jpg
Khi hoàn thành, cầu Thượng Cát sẽ góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 3,5, tăng cường kết nối giao thông giữa khu vực Tây Bắc với trung tâm Hà Nội. Đồng thời mở ra dư địa phát triển kinh tế xã hội, đô thị và hạ tầng giao thông cho các địa phương hai bên sông Hồng.

Xem thêm

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Cỡ chữ bài viết: