Như vậy, đây là lần đầu tiên liên doanh ô tô Hàn Quốc mở rộng thị trường xuất khẩu xe nguyên chiếc sang các thị trường lớn và khó tính tại châu Đại Dương, châu Mỹ và châu Á.
Trước đó, Hyundai Thành Công cũng đã xuất khẩu 458 đơn vị xe Palisade sang thị trường Thái Lan bao gồm linh kiện và xe thành phẩm vào năm 2024. Đến năm 2025, liên doanh này tiếp tục xuất khẩu thêm 761 ô tô nguyên chiếc cùng 1.536 bộ linh kiện sang các thị trường Thái Lan, Malaysia, Myanmar và Kazakhstan.
Trở thành trung tâm xuất khẩu toàn cầu của Hyundai
Việc mở rộng xuất khẩu sang Mexico, Australia và Đài Loan trong năm 2026 đã đưa sản phẩm của Hyundai Thành Công từ phạm vi châu Á vươn tới 3 châu lục là châu Á, châu Mỹ và châu Đại Dương. Đây là kết quả của quá trình gần 20 năm đầu tư, xây dựng năng lực sản xuất, công nghệ và nguồn nhân lực tại Việt Nam.
Đại diện Tập đoàn Hyundai Motor (Hàn Quốc) cho biết, Việt Nam đã được xác định sẽ trở thành trung tâm xuất khẩu ô tô của hãng ra các thị trường trên thế giới.
Đáng chú ý là ngay trong giai đoạn từ năm 2027 – 2029, Hyundai Thành Công dự kiến sẽ xuất khẩu khoảng 187.000 đơn vị ô tô bao gồm xe nguyên chiếc và phụ tùng. Quy mô thị trường xuất khẩu cũng sẽ mở rộng sang các khu vực Trung Đông, châu Phi, Trung Mỹ, Nam Mỹ và Nga. Từ năm 2030, Hyundai Thành Công hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm xuất khẩu toàn cầu với sản lượng mục tiêu trên 60.000 đơn vị mỗi năm.
Định hướng này là bước chuyển từ năng lực sản xuất chủ yếu phục vụ thị trường trong nước sang xây dựng năng lực sản xuất và xuất khẩu quy mô toàn cầu, từng bước đưa sản phẩm, linh kiện và năng lực công nghiệp được hình thành tại Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị ô tô quốc tế.
Ông Nguyễn Minh Sơn, Giám đốc Nhà máy Hyundai Thành Công, chia sẻ: “Hoạt động xuất khẩu của Hyundai Thành Công được chuẩn bị và triển khai trong nhiều năm qua, từ xây dựng nền tảng sản xuất, làm chủ công nghệ và tiêu chuẩn chất lượng đến từng bước mở rộng thị trường quốc tế. Việc xuất khẩu sang Mexico và Australia là một dấu mốc quan trọng, đồng thời mở ra những mục tiêu lớn hơn trong hành trình xây dựng Hyundai Thành Công trở thành một trung tâm xuất khẩu toàn cầu”.
Trao đổi với phóng viên, ông Lê Ngọc Đức, Phó Chủ tịch Tập đoàn Thành Công kiêm Tổng giám đốc Hyundai Thành Công, cho biết một trong những lý do giúp Việt Nam được chọn làm trung tâm sản xuất và xuất khẩu toàn cầu của Tập đoàn Hyundai Motor là bởi chất lượng sản xuất và sản phẩm được đánh giá rất cao, tương đương với các nhà máy lớn của hãng trên thế giới.
Bên cạnh đó, Việt Nam cũng đang nắm lợi thế rất lớn khi đã ký kết và tham gia tổng cộng 17 hiệp định thương mại tự do (FTA) đang được thực thi với hơn 60 đối tác và nền kinh tế lớn trên thế giới, đồng thời cũng đang đàm phán 3 FTA mới. Việc tham gia vào các FTA trong đó ô tô là một trong những mặt hàng được ưu đãi thuế quan sẽ giúp ô tô Hyundai xuất khẩu nắm lợi thế lớn về giá và chi phí.
Cũng theo ông Lê Ngọc Đức, hiện các mẫu ô tô sản xuất tại Việt Nam đã đáp ứng tỷ lệ nội địa hóa nội khối ASEAN trên 40% nên đối với riêng các thị trường xuất khẩu thuộc khu vực Đông Nam Á, ô tô do Hyundai Thành Công xuất khẩu hiện cũng đang được hưởng mức thuế suất 0%.
Gần 20 năm xây dựng nền tảng sản xuất
Tập đoàn Thành Công và Hyundai Motor bắt đầu hợp tác từ năm 2009, từng bước đầu tư, xây dựng và mở rộng hệ thống sản xuất ô tô tại tỉnh Ninh Bình, từng bước hình thành năng lực sản xuất quy mô lớn, vận hành theo các tiêu chuẩn của Hyundai Motor toàn cầu.
Năm 2022, nhà máy Hyundai Thành Công số 2 chính thức đi vào hoạt động, tạo bước chuyển mạnh mẽ về quy mô và năng lực sản xuất, đưa Hyundai Thành Công trở thành nhà máy liên doanh số 1 của Hyundai Motor tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Tính từ năm 2009 đến 2026, hai nhà máy của Hyundai Thành Công đã sản xuất được 569.951 xe thành phẩm, trong đó bao gồm 472.559 xe du lịch và 19.068 xe thương mại.
Trong quá trình phát triển, Hyundai Thành Công liên tục đầu tư vào công nghệ, tự động hóa, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và hoàn thiện các tiêu chuẩn sản xuất, tạo nền tảng để từng bước chuyển từ năng lực sản xuất phục vụ thị trường trong nước sang đáp ứng các yêu cầu của thị trường quốc tế.
Hiện tại, hoạt động sản xuất của Hyundai Thành Công đang tạo ra khoảng 3.300 việc làm trực tiếp và gián tiếp, đồng thời góp phần đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật cho ngành công nghiệp ô tô trong nước. Liên doanh ô tô Hàn Quốc cũng kết nối với hơn 50 nhà cung cấp, đối tác, từng bước hình thành mạng lưới công nghiệp hỗ trợ phục vụ hoạt động sản xuất. Bên cạnh đó, doanh nghiệp duy trì mức đóng góp ngân sách lớn, nằm trong Top 3 doanh nghiệp đóng góp ngân sách lớn nhất trong ngành ô tô trong năm tài chính 2025.
Hoạt động sản xuất, lắp ráp và kiểm soát chất lượng tại Hyundai Thành Công được xây dựng theo các tiêu chuẩn của Hyundai Motor toàn cầu, với sự kết hợp giữa công nghệ, quy trình và con người. Cùng với đầu tư dây chuyền và tự động hóa, doanh nghiệp liên tục nâng cao năng lực đội ngũ kỹ sư, công nhân và khả năng kiểm soát chất lượng sản phẩm.
Việc đáp ứng các yêu cầu của Mexico và Australia - những thị trường có tiêu chuẩn cao về chất lượng, kỹ thuật, an toàn và khí thải - là bước tiến quan trọng trong quá trình nâng cao năng lực sản xuất và khả năng cạnh tranh của Hyundai Thành Công trên thị trường quốc tế.
