Khởi công xây dựng tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ trước năm 2030

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin về đầu tư xây dựng dự án đường sắt cao tốc từ TP.Hồ Chí Minh đến TP.Cần Thơ để góp phần đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội, nâng cao đời sống nhân dân các địa phương vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

khoi cong xay dung tuyen duong sat tpho chi minh can tho truoc nam 2030 hinh 1

Nghiên cứu, đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ trước năm 2030. Ảnh minh họa.

Theo Bộ GTVT, quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ có chiều dài khoảng 174 km.

Tuyến đường sắt sẽ đi qua 6 tỉnh/thành phố với đường đôi, khổ 1435mm, lộ trình nghiên cứu, đầu tư trước năm 2030.

Thực hiện các chủ trương của Bộ Chính trị và quy hoạch mạng lưới đường sắt, hiện Bộ GTVT đang triển khai lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền xem xét, phấn đấu khởi công trước năm 2030.

Xem thêm

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

(CLO) Dọc Quốc lộ 25 và đường Đông Trường Sơn (tỉnh Gia Lai), hàng trăm chiếc xe tải, xe đầu kéo chở đầy cát vẫn nối đuôi nhau lưu thông mỗi ngày. Đáng lo ngại, nhiều phương tiện để nước chảy lênh láng, kéo theo cát rơi vãi xuống mặt đường, biến nhiều đoạn tuyến thành những “chiếc bẫy” trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường.

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cỡ chữ bài viết: