Tàu Howrah-Mumbai Express bị trật bánh gần thành phố Jamshedpur ở bang Jharkhand phía đông Ấn Độ vào rạng sáng 30/7. "Ít nhất hai người đã thiệt mạng và 20 người bị thương", người phát ngôn của Cục Đường sắt Ấn Độ Om Prakash Charan cho biết.

Vụ tai nạn xảy ra vào cùng thời điểm một đoàn tàu chở hàng chạy ngược chiều bị trật bánh, có thể đã va chạm với đoàn tàu chở khách khi đi qua. "Có một vụ trật bánh tàu chở hàng khác xảy ra gần đó, nhưng không rõ liệu hai vụ tai nạn có xảy ra cùng lúc hay không", ông Charan nói. 

Ông Charan cho biết thêm, 18 toa tàu đã bị văng khỏi đường ray và các hoạt động cứu hộ đang được tiến hành để dọn dẹp hiện trường. 

Ấn Độ đã triển khai dự án hiện đại hóa cơ sở hạ tầng đường sắt trị giá 30 tỷ USD nhằm kết nối và thúc đẩy nền kinh tế. Nhưng các nhà phân tích cho rằng mặc dù số vụ tai nạn đã giảm theo thời gian, hệ thống đường sắt lạc hậu của Ấn Độ vẫn còn nhiều hạn chế. 

Năm ngoái, gần 300 người đã thiệt mạng khi một tàu chở khách va chạm với một tàu chở hàng đang dừng đỗ trên đường ray, sau đó các toa tàu trật bánh đâm vào một đoàn tàu chở khách khác đang di chuyển ở tốc độ cao.

Vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất ở Ấn Độ xảy ra vào năm 1981, khi một cơn lốc xoáy thổi bay một đoàn tàu khỏi đường ray và rơi xuống sông ở bang Bihar, khiến 800 người thiệt mạng và hơn 100 người bị thương.

Đường sắt Ấn Độ, mạng lưới đường sắt lớn thứ tư thế giới, vận hành khoảng 14.000 chuyến tàu mỗi ngày với 8.000 đầu máy xe lửa trên một hệ thống đường ray rộng lớn dài khoảng 64.000 km. Các chuyến tàu chở hơn 21 triệu người mỗi ngày. 

Hoài Phương (theo AFP)