Theo đó, tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài gần 66km, đi qua huyện Tân Phú (Đồng Nai) và các địa phương như Đạ Huoai, Bảo Lâm, TP Bảo Lộc (Lâm Đồng).
Điểm đầu dự án tại Km59+798,33 giao với Quốc lộ 20 (cuối tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú), điểm cuối tại Km125+675, cách Quốc lộ 55 khoảng 130m.
Dự án được thực hiện theo hình thức PPP - hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ hơn 18.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn nhà nước tham gia 6.500 tỷ đồng (gồm ngân sách Trung ương và địa phương), phần còn lại do nhà đầu tư huy động.
Tuyến đường giai đoạn phân kỳ được xây dựng quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h, nền đường rộng 17m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng lên 22m.
Toàn tuyến có 31 cầu chính, 10 cầu vượt ngang, 1 cầu trên đường gom, 2 trạm thu phí và nhiều công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, trung tâm điều hành giao thông, trạm cứu hộ cứu nạn, hệ thống ITS thông minh…
Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công trong năm 2025 và hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối năm 2027. Cơ chế tài chính của dự án được thiết kế với lộ trình thu phí hoàn vốn trong vòng 23 năm 9 tháng. Mức phí khởi điểm dự kiến 2.000 đồng/km cho xe tiêu chuẩn, điều chỉnh 3 năm/lần theo khung giá nhà nước.
Với mục tiêu từng bước hoàn thiện hệ thống đường bộ cao tốc từ Dầu Giây đến Liên Khương, dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng kết nối với mạng lưới giao thông quốc gia, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các tỉnh Tây Nguyên và các trung tâm kinh tế trọng điểm phía Nam.
Trước đó, ngày 31/3, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái cũng chính thức phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo hình thức đối tác công tư (PPP), giai đoạn 1.
Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có tổng chiều dài 73,62 km. Điểm đầu tại phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc (Km 126 + 484,93), trùng với điểm cuối của tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc vừa mới được phê duyệt và điểm cuối tại xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng (Km 200 + 100), kết nối với cao tốc Liên Khương - Prenn.
