Giao thông “lột xác”, kinh tế - xã hội hưởng lợi
Mới đây, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) có thông tin mới nhất về tiến độ triển khai thực hiện dự án mở rộng Quốc lộ 50.
Theo đó, sau hơn 2 năm thi công, tuyến đường song hành Quốc lộ 50 hiện đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng, trong khi toàn bộ dự án đạt khoảng 67%. Ban Giao thông đang đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thiện toàn bộ công trình trước ngày 31/12.
Dự án mở rộng Quốc lộ 50 là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông kết nối giữa TP.HCM - Long An - Tiền Giang. Dự án dài khoảng 88km, vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng bắt đầu tư cầu Nhị Thiên Đường (Quận 8) đi qua huyện Cần Giuộc (Long An), điểm cuối tại Lộ Dừa (Tiền Giang).
Sau khi hoàn thành, dự án mở rộng Quốc lộ 50 sẽ góp phần quan trọng trong việc nâng cao năng lực giao thông, tạo động lực thúc đẩy liên kết kinh tế giữa TP.HCM, Long An và các địa phương khu vực miền Tây. Đồng thời, tuyến đường còn đóng vai trò kết nối với các công trình hạ tầng chiến lược như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 TP.HCM (đang triển khai), đại lộ Nguyễn Văn Linh,… qua đó góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng phía Nam.
Thị trường địa ốc bám hạ tầng sôi động
Tác động tích cực từ hạ tầng đang làm “nóng” trở lại thị trường bất động sản tại các khu vực được hưởng lợi trực tiếp như Đa Phước, Phong Phú (huyện Bình Chánh), Long Hậu, Tân Lập (Cần Giuộc). Đặc biệt, Long An với quỹ đất lớn, giá còn mềm đang là tâm điểm thu hút nhà đầu tư đón đầu sóng hạ tầng.
Một số dự án như Saigon Village, The 826 EC, T&T Millennia City, Saigon Riverpark… đã ghi nhận tín hiệu sôi động trở lại. Nhiều dự án dù chưa mở bán chính thức, dự án đã thu hút lượng lớn nhà đầu tư quan tâm nhờ mức giá cạnh tranh và chính sách thanh toán linh hoạt.
Giới chuyên gia nhận định, khi Quốc lộ 50 và các tuyến kết nối hoàn thành, giá bất động sản khu vực này có thể tăng 15-20%, đặc biệt với dòng sản phẩm đất nền có hạ tầng đồng bộ, pháp lý rõ ràng.
Không chỉ dừng lại ở Quốc lộ 50, các dự án giao thông trọng điểm khác cũng đang tiếp sức cho Long An và khu vực Tây Nam Bộ. Tuyến ĐT830 dài 55km đi qua Đức Hòa – Bến Lức – Cần Đước – Cảng quốc tế Long An là một trục kết nối chính giữa các khu công nghiệp và khu đô thị mới tại Long Hậu.
Sự hoàn chỉnh của mạng lưới hạ tầng sẽ tạo điều kiện phát triển các ngành dịch vụ thương mại, logistics, bất động sản công nghiệp, đồng thời cải thiện khả năng tiếp cận tiện ích của người dân khu vực vùng ven TP.HCM – từ đó tăng nhu cầu ở thực.
Một số dự án đang chuẩn bị đầu tư như cầu Rạch Dơi (nối Nhà Bè với Long An, tổng vốn 781 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành 2026-2028) hay các tuyến như Tân Tập – Long Hậu, đường Nguyễn Văn Tạo… sẽ hoàn thiện chuỗi giao thông liên kết từ khu Tây sang khu Nam TP.HCM.
Cùng với đó, các tuyến vành đai 3 và 4, cao tốc Bến Lức – Long Thành… khi hoàn tất sẽ thiết lập trục giao thương chiến lược giữa TP.HCM và các tỉnh thành Đông – Tây Nam Bộ, tạo hành lang phát triển mới cho khu vực ven đô.
Dễ nhận thấy, thị trường bất động sản Long An, đặc biệt là Cần Giuộc đang có sự chuyển động rõ rệt. Những nhà đầu tư nhanh nhạy đã bắt đầu xuống tiền tại những dự án có vị trí chiến lược, pháp lý rõ ràng, tiềm năng tăng giá lớn. Trong bối cảnh hạ tầng chỉ mới bắt đầu được hoàn thiện, đây là giai đoạn "vàng" để đón đầu.
Việc các dự án đất nền tại Long Hậu, Tân Lập thu hút sự chú ý không chỉ là câu chuyện “ăn theo” hạ tầng, mà còn là minh chứng cho xu hướng giãn dân ra khu vực ngoại thành TP.HCM, nơi mà giá đất còn thấp nhưng tiềm năng phát triển lại rất lớn.
