Nhiều bất cập trên tuyến đường nghìn tỷ nối Kon Tum và Quảng Ngãi

(CLO) Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676 nối Kon Tum và Quảng Ngãi đang được thi công ngày, đêm với tổng mức đầu tư lên đến 1.300 tỷ đồng. Song quá trình thi công còn nhiều bất cập, thiếu các biện pháp an toàn, nguy cơ tai nạn giao thông.

Bạt núi, xuyên rừng thi công đường nối 2 tỉnh

Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676, nối huyện Kon Plông (tỉnh Kon Tum) với các huyện Sơn Tây, Sơn Hà (tỉnh Quảng Ngãi) đang được triển khai với mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và cải thiện mạng lưới giao thông giữa tỉnh Kon Tum và Quảng Ngãi.

z6539059454541_3fe4e4eb0408d527037a8bd79b6615b0.jpg
Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676 nối Kon Tum và Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư lên đến 1.300 tỷ đồng (ảnh Trần Hiền)

Theo đó, dự án có tổng mức đầu tư lên đến 1.300 tỷ đồng, chủ đầu tư là Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Kon Tum. Đơn vị thi công, Công ty cổ phần Trường Long, Công ty cổ phần cầu đường New Sun, Công ty TNHH Tuấn Dũng và nhà thầu phụ Công ty cổ phần KDTM & VLXD Tây Nguyên.

Dự án được triển khai xây dựng từ tháng 12/2022 và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuyến đường dài khoảng 62km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, với nền đường rộng 9,0m và mặt đường bê tông xi măng. Những đoạn địa hình khó khăn sẽ áp dụng tiêu chuẩn đường cấp IV, cấp V miền núi để đảm bảo hiệu quả thi công và khai thác.

z6539061952118_f348a17bccb6c8c100ed62525c39a646.jpg
Bạt núi, xuyên rừng thi công đường nối 2 tỉnh Kon Tum và Quảng Ngãi (ảnh Trần Hiền)

Dự án kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông trên quốc lộ 24 và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho huyện Kon Plông và các huyện Sơn Tây, Sơn Hà (tỉnh Quảng Ngãi). Đây cũng là tuyến đường kết nối giao thông, logistics liên hoàn, tạo điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư vào các dự án nông nghiệp công nghệ cao, du lịch nghỉ dưỡng và du lịch làng nghề.

Để đảm bảo tiến độ, hàng trăm công nhân và máy móc đã được huy động để thi công ngày đêm. Những khu vực đồi núi hiểm trở được san gạt và mở rộng để đảm bảo an toàn giao thông.

z6539061955879_c1fa50a8f3b6f44778825746050ea094.jpg
Cống ngầm trên tỉnh lộ 676 qua xã Măng Cành, huyện Kon Plông (ảnh Trần Hiền)

Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Kon Tum, tuyến đường 676 có địa hình đồi núi phức tạp và đặc biệt hiện tại đang trong giai đoạn đầu mùa mưa nên công tác thi công gặp không ít khó khăn.

Để đảm bảo hoàn thành trước 31/12/2025, chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu huy động nhiều phương tiện, máy móc, nhân lực triển khai 20 mũi thi công, tăng ca ngày đêm. Đến nay, đã hoàn thành giải phóng mặt bằng khoảng 70% và đã san ủi, thi công 30 km.

z6539059464159_7570a50fb648fe0b0fa9eeb1d3c9e316-036198bc1a158651b98710f163dca3ca.jpg
Một khúc cua trên tuyến đường nghìn tỷ (ảnh Trần Hiền)

Nhiều bất cập, mất an toàn trên tuyến đường nghìn tỷ

Theo ghi nhận của PV, quá trình thi công dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676 còn nhiều bất cập tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Điển hình là nhiều đoạn qua địa bàn xã Măng Cành, huyện Kon Plông.

Việc thi công “cẩu thả” thiếu các biện pháp an toàn khiến người dân sống dọc hai bên đường, người tham gia giao thông luôn nơm nớp nỗi lo sợ tai nạn có thể ập đến bất cứ lúc nào.

z6539061943532_dcffa295c135174bf21fc09b932b8f49.jpg
Nhiều bất cập trên tuyến đường nghìn tỷ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (ảnh Trần Hiền)

Cụ thể, nhiều vị trí đào hào khá sâu ở các góc cua nhưng đơn vị thi công không căng dây, không có biển cảnh báo và cũng không có người hướng dẫn điều tiết giao thông. Nhiều vị trí vừa được san ủi có độ dốc thẳng đứng, thường trực nỗi lo sạt lở đất cũng không được đặt biển cảnh báo.

z6539061942936_94c4e61b823346975d0690c8951e423f.jpg
Nhiều vị trí múc hố sâu kéo dài cả trăm mét, ngay góc cua nhưng không có biển báo, căng dây (ảnh Trần Hiền)
z6539061969081_6beca82a75ef7c2ec66b44333b852364.jpg
Nhiều vị trí thi công có độ dốc thẳng đứng, thường trực nỗi lo sạt lở cũng không có biển cánh báo (ảnh Trần Hiền)

Bên cạnh đó, dọc tuyến đường đoạn qua địa bàn xã Măng Cành, đơn vị thi công tập kết vật liệu xây dựng cát, đá 2 bên đường khiến con đường vừa thi công, vừa khai thác càng trở nên nhỏ hẹp, mất an toàn.

Ngoài vật liệu xây dựng phục vụ cho tuyến đường, số lượng gỗ tận thu khi thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676 cũng được vứt ngổn ngang trên dọc tuyến đường như “bẫy” người và các phương tiện tham gia giao thông.

z6539061959122_261d45c2f5886fcd1bf4f04c46fa88dd.jpg
z6539061952015_44968ea78d892cfd6120250aa9a7b57a.jpg
Vật liệu xây dựng và gỗ tận thu tập kết 2 bên đường như "bẫy" người tham gia giao thông (ảnh Trần Hiền)

Liên quan đến những bất cập nêu trên, mới đây UBND xã Măng Cành đã có văn bản gửi chủ đầu tư về việc đảm bảo an toàn giao thông và các quy định trong quá trình tổ chức thi công xây dựng công trình tỉnh lộ 676.

Theo ông Mai Hoàng Huy – Phó Chủ tịch UBND xã Măng Cành, hiện thời tiết trên địa bàn thường xuyên mưa nhiều, nhiều điểm có nguy cơ sạt lở. Do vậy, xã đề nghị chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công nghiêm túc kiểm tra rà soát những vị trí có nguy cơ ngập lụt, sụt lở đất, đá rơi...tiến hành xử lý và tổ chức cắm biển cảnh báo, căng dây phạm vi thi công để người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến biết, đảm bảo an toàn.

z6539061965755_77b8d86c7598bcd0f99648f114e97090.jpg
Tuyến đường đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành trước mùa mưa (ảnh Trần Hiền)

Đặc biệt, chủ đầu tư cần chỉ đạo các đơn vị thi công tập kết gỗ tận thu trên tuyến thi công đảm bảo an toàn giao thông, không lấn chiếm lòng lề đường, gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Đối với phương tiện và vật liệu phục vụ thi công công trình, đề nghị đơn vị thi công chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông. Không tập kết vật liệu, xây dựng lán trại lấn chiếm lòng, lề đường… Phương tiện vận chuyển đất, đá, vật liệu phải che phủ bạt, đi đúng tốc độ, phần đường quy định, tránh nguy cơ gây tai nạn giao thông.

z6539061953040_4c491e196ba43a35f68c03bc96bbcdc1.jpg
Đối với số gỗ tập kết trên đường, đơn vị được giao tận thu cam kết sẽ nhanh chóng thu gom (ảnh Trần Hiền)

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Văn Hải - Giám đốc Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Kon Plông cho biết: “Đơn vị được giao tổ chức tận thu khoảng 1.300m3 gỗ khi thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676. Sau đó, Công ty đã hợp đồng và thuê một đơn vị khác là Công ty TNHH MTV Thạch Anh Phú tổ chức khai thác gỗ tận thu và tiến hành đấu giá theo quy định.

Hiện đơn vị này cũng đang khai thác, kéo gom số gỗ nói trên. Theo hồ sơ thiết kế tận thu gỗ không có thiết kế bãi tập kết nên đơn vị phải tập kết gỗ dọc đường. Trước những phản ánh trên, chúng tôi sẽ yêu cầu đơn vị khai thác nhanh chóng sắp xếp gỗ gọn gàng, đảm bảo an toàn giao thông”.

Xem thêm

Quản lý tiền nong thời nay - Có ứng dụng lo hết

Quản lý tiền nong thời nay - Có ứng dụng lo hết

Người trẻ hôm nay có quá nhiều thứ để nghĩ đến: công việc, gia đình, “deadline”, những kế hoạch dang dở và hàng loạt quyết định lớn nhỏ nối tiếp nhau mỗi ngày. Trong guồng quay đó, chuyện quản lý tiền nong – chuyển khoản, thanh toán hóa đơn, theo dõi chi tiêu hay nhớ ngày đến hạn thẻ,… dù nhỏ nhưng nếu quản lý không hiệu quả lại có thể gây nhiều phiền toái.

TPBank đột phá với giải pháp thanh toán QR xuyên biên giới

TPBank đột phá với giải pháp thanh toán QR xuyên biên giới

Mang đến giải pháp thanh toán QR xuyên biên giới đột phá, TPBank giúp các hộ kinh doanh và doanh nghiệp Việt dễ dàng nhận thanh toán trực tiếp từ du khách thuộc hơn 38 quốc gia. Bước tiến này chính thức tháo gỡ rào cản giao dịch quốc tế, mở kết nối với dòng tiền toàn cầu, tạo đà bứt phá doanh thu mạnh mẽ.

Nam Tân Uyên (NTC) đặt kế hoạch lãi 2026 'đi lùi' sau năm vượt kế hoạch, dự án NTC3 mới lấp đầy chưa đến 50%

Nam Tân Uyên (NTC) đặt kế hoạch lãi 2026 'đi lùi' sau năm vượt kế hoạch, dự án NTC3 mới lấp đầy chưa đến 50%

(CLO) Công ty Cổ phần Khu công nghiệp Nam Tân Uyên dự kiến trình cổ đông kế hoạch năm 2026 với tổng doanh thu 545,81 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 226,42 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với kết quả năm 2025. Mức kế hoạch thận trọng được đưa ra sau một năm doanh nghiệp báo lãi 321,83 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh dương hơn 1.357 tỷ đồng, nhưng dự án NTC3 mới lấp đầy 42,95% diện tích thương phẩm công nghiệp.

Chứng khoán VIX (VIX) muốn trả cổ tức hơn 122 triệu cổ phiếu, kế hoạch lãi 2026 giảm gần một nửa sau năm lãi kỷ lục

Chứng khoán VIX (VIX) muốn trả cổ tức hơn 122 triệu cổ phiếu, kế hoạch lãi 2026 giảm gần một nửa sau năm lãi kỷ lục

(CLO) Chứng khoán VIX dự kiến trình cổ đông phương án phát hành hơn 122 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025, qua đó nâng vốn điều lệ lên hơn 25.700 tỷ đồng. Dự kiến kế hoạch năm 2026 của công ty chỉ còn 2.800 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, trong khi báo cáo kiểm toán ghi nhận dòng tiền kinh doanh vẫn âm gần 7.000 tỷ đồng.

VNG (VNZ): Không chạy theo tăng nhân sự, chuyển trọng tâm sang AI-native và hạ tầng số cho doanh nghiệp

VNG (VNZ): Không chạy theo tăng nhân sự, chuyển trọng tâm sang AI-native và hạ tầng số cho doanh nghiệp

(CLO) Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, lãnh đạo VNG cho biết tập đoàn sẽ tập trung tối ưu nguồn lực hiện có khoảng 4.000 nhân sự, thay vì tiếp tục mở rộng quy mô lao động. Trong chiến lược mới, AI không chỉ được đặt trong sản phẩm, mà còn đi vào vận hành nội bộ, phát triển game, marketing, chăm sóc khách hàng và mảng hạ tầng số GreenNode dành cho doanh nghiệp.

VNG (VNZ): Từ 'đế chế' Zalo đến tham vọng AI, đặt mục tiêu doanh thu lên đến 13.500 tỷ đồng trong năm 2026

VNG (VNZ): Từ 'đế chế' Zalo đến tham vọng AI, đặt mục tiêu doanh thu lên đến 13.500 tỷ đồng trong năm 2026

(CLO) Sau hơn 20 năm phát triển từ một doanh nghiệp công nghệ Việt Nam, VNG đang đặt Zalo, Zalopay, VNGGames và GreenNode vào cùng một chiến lược hệ sinh thái số trong kỷ nguyên AI. Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu thuần lên đến 13.500 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế có thể đạt 450 tỷ đồng, đồng thời công bố định vị mới: “Kiến tạo hệ sinh thái số Việt Nam trong kỷ nguyên AI”.

Vietbank được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận tăng vốn điều lệ thêm gần 4.779 tỷ đồng

Vietbank được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận tăng vốn điều lệ thêm gần 4.779 tỷ đồng

Ngân hàng TMCP Việt Nam Thương Tín (Vietbank, mã chứng khoán: VBB) vừa được Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chấp thuận tăng vốn điều lệ tối đa thêm gần 4.779 tỷ đồng theo phương án đã được Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 thông qua. Sau khi hoàn tất các đợt phát hành, vốn điều lệ của Vietbank dự kiến tăng từ 10.769 tỷ đồng lên khoảng 15.548 tỷ đồng, giúp Ngân hàng củng cố năng lực tài chính, đầu tư công nghệ và mở rộng hoạt động kinh doanh.

Nam Long (NLG) sắp chi 242 tỷ đồng trả cổ tức, dòng tiền kinh doanh quý I âm hơn 519 tỷ đồng

Nam Long (NLG) sắp chi 242 tỷ đồng trả cổ tức, dòng tiền kinh doanh quý I âm hơn 519 tỷ đồng

(CLO) Nam Long sẽ chốt danh sách cổ đông vào ngày 15/6/2026 để trả cổ tức năm 2025 bằng tiền, tỷ lệ 5%, tương ứng 500 đồng/cổ phiếu. Doanh nghiệp đứng sau loạt dự án: Waterpoint, Izumi City, Mizuki Park bước sang năm 2026 với mục tiêu doanh thu tăng mạnh, nhưng quý đầu năm mới ghi nhận hơn 68 tỷ đồng lợi nhuận thuộc cổ đông công ty mẹ, trong khi tiền mặt giảm gần 1.800 tỷ đồng và dòng tiền kinh doanh vẫn âm.

CC1 được cấp hạn mức tín dụng 2.000 tỷ đồng và khoản ứng trước gần 1.758 tỷ đồng

CC1 được cấp hạn mức tín dụng 2.000 tỷ đồng và khoản ứng trước gần 1.758 tỷ đồng

(CLO) HĐQT Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) vừa thông qua việc sử dụng hạn mức tín dụng 2.000 tỷ đồng tại một ngân hàng. Cùng thời điểm, doanh nghiệp ghi nhận nợ phải trả hơn 14.000 tỷ đồng, vay và nợ thuê tài chính hơn 6.500 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế quý I/2026 chỉ hơn 9 tỷ đồng, còn cổ phiếu CC1 bị đưa vào diện hạn chế giao dịch do chậm nộp BCTC kiểm toán năm 2025.

OCB được chấp thuận tăng vốn điều lệ lên hơn 30.625 tỷ đồng

OCB được chấp thuận tăng vốn điều lệ lên hơn 30.625 tỷ đồng

Ngân hàng TMCP Phương Đông (HOSE: OCB) vừa được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận tăng vốn điều lệ tối đa thêm gần 3.995 tỷ đồng thông qua phát hành cổ phiếu từ nguồn vốn chủ sở hữu. Sau khi hoàn tất phương án, vốn điều lệ của ngân hàng sẽ tăng từ 26.631 tỷ đồng lên hơn 30.625 tỷ đồng.

Becamex IJC (IJC) lãi quý I tăng vọt, nhưng dòng tiền kinh doanh vẫn âm, đặt kế hoạch lợi nhuận 2026 đi lùi

Becamex IJC (IJC) lãi quý I tăng vọt, nhưng dòng tiền kinh doanh vẫn âm, đặt kế hoạch lợi nhuận 2026 đi lùi

(CLO) Quý I/2026, Becamex IJC báo lãi sau thuế hơn 104 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ và hoàn thành khoảng 19,3% kế hoạch năm. Tuy nhiên, dòng tiền kinh doanh vẫn âm gần 122 tỷ đồng, nối tiếp trạng thái âm của hai năm trước, trong khi kế hoạch lợi nhuận sau thuế năm 2026 lại được đặt thấp hơn kết quả thực hiện năm 2025.

SAM Holdings (SAM) sắp nâng vốn vượt 4.000 tỷ đồng, nhưng lãi công ty mẹ quý I chưa đến 8 tỷ đồng và dòng tiền kinh doanh âm hơn 244 tỷ đồng

SAM Holdings (SAM) sắp nâng vốn vượt 4.000 tỷ đồng, nhưng lãi công ty mẹ quý I chưa đến 8 tỷ đồng và dòng tiền kinh doanh âm hơn 244 tỷ đồng

(CLO) SAM Holdings chuẩn bị trả cổ tức năm 2025 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 100:6, qua đó vốn điều lệ dự kiến tăng lên hơn 4.027 tỷ đồng. Trên báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026, doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt hơn 1.775 tỷ đồng, nhưng lợi nhuận sau thuế thuộc cổ đông công ty mẹ lại chưa đến 8 tỷ đồng, còn dòng tiền kinh doanh âm hơn 244 tỷ đồng.

Cỡ chữ bài viết: