Nối lại các đường bay nội địa: Vướng mắc lớn nhất nằm ở các địa phương

(CLO) Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng khẳng định vướng mắc lớn nhất trong việc triển khai kế hoạch bay nội địa trở lại nằm ở phía các địa phương. Như Hà Nội vừa qua đã kiến nghị chưa thực hiện các chuyến bay thương mại nội địa đến cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Sáng 29/9, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã tổ chức buổi giao ban công tác 9 tháng năm 2021.

Thông tin tại buổi họp, Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng cho biết, trong quý III mặc dù sản lượng điều hành bay đi/đến giảm tới 78% nhưng điều hành bay quá cảnh lại tăng 27,9% so với cùng kỳ năm 2020.

noi lai cac duong bay noi dia vuong mac lon nhat nam o cac dia phuong hinh 1

Việc khôi phục hoạt động vận tải nói chung và vận tải hàng không nói riêng là vấn đề sống còn để phục hồi lại sản xuất kinh tế. Ảnh minh họa

Điều này đồng nghĩa với việc hoạt động vận tải hàng không của các nước đã hồi phục và đang ghi nhận mức tăng trưởng trở lại.

Về vận tải hành khách, các sân bay đã đón 429.000 khách tương ứng với mức giảm 97,1% so với cùng kỳ năm 2020. Trong đó khách quốc tế đạt 98.000 khách, nội địa đạt 331.000 khách.

Thời gian qua, hàng không chủ yếu vận chuyển lực lượng chống dịch, khách công vụ và vận chuyển hàng hóa.

Cũng tại cuộc họp, Cục trưởng Đinh Việt Thắng cho biết, đối với việc khôi phục hoạt động vận tải hàng không sau dịch, Bộ GTVT đã xây dựng phương án và tổ chức lấy ý kiến của các bộ ngành, địa phương.

Cho tới thời điểm này, Bộ Y tế đã cơ bản đồng ý và ủng hộ phương án hành khách chỉ cần đáp ứng điều kiện tiêm 1 mũi vắc xin hoặc có giấy chứng nhận khỏi bệnh COVID-19. Trường hợp hành khách không thuộc 2 đối tượng này phải có xét nghiệm âm tính.

Đặc biệt, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng nhấn mạnh vướng mắc lớn nhất trong việc triển khai kế hoạch bay nội địa trở lại nằm ở phía các địa phương.

Đơn cử như vừa qua, UBND thành phố Hà Nội đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT xem xét, chỉ đạo Cục Hàng không dừng các chuyến bay thương mại nội địa đến cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Khẳng định khôi phục hoạt động vận tải nói chung và vận tải hàng không nói riêng là vấn đề sống còn, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ để có quan điểm thống nhất trên cả nước.

Trước mắt, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất chỉ mở chuyến bay đưa khách từ Hà Nội đi mà không đưa về Hà Nội, chiều ngược lại sẽ chỉ chở hàng. Địa phương khác làm đúng kế hoạch ngay khi được duyệt.

Xem thêm

Quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý, bổ sung quy định mới về trạm dừng nghỉ từ 1/7

Quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý, bổ sung quy định mới về trạm dừng nghỉ từ 1/7

(CLO) Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 241/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định 165/2024/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, với nhiều điểm mới về phân cấp quản lý quốc lộ, điều chỉnh loại đường và đầu tư mở rộng trạm dừng nghỉ.

Từ 1/7: Những điểm mới về đăng kiểm ô tô người dân cần biết

Từ 1/7: Những điểm mới về đăng kiểm ô tô người dân cần biết

(CLO) Từ ngày 1/7/2026, Thông tư 30/2026/TT-BXD của Bộ Xây dựng chính thức có hiệu lực, mang đến nhiều thay đổi trong công tác đăng kiểm phương tiện. Các quy định mới được xây dựng theo hướng đẩy mạnh chuyển đổi số, đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm giấy tờ cho người dân và tăng cường quản lý phương tiện bằng dữ liệu điện tử.

Cỡ chữ bài viết: