(CLO) Các nhà nghiên cứu Trung Quốc vừa đạt bước tiến lớn khi tăng tốc thành công một phương tiện nặng 1 tấn lên vận tốc 700 km/h chỉ trong vòng chưa đầy hai giây.
Với chỉ số đúng giờ (OTP) trong tháng 12/2025 đạt 93,5%, Sun PhuQuoc Airways (SPA) chính thức vươn lên vị trí dẫn đầu toàn ngành hàng không nội địa. Đây là mức rất cao so với tỷ lệ OTP trung bình toàn ngành chỉ 70,7%, đặc biệt trong mùa cao điểm cuối năm.
(CLO) Chi phí nhiên liệu bay của các hãng hàng không Mỹ tháng 4 tăng 78% so với cùng kỳ, gây áp lực lớn lên lợi nhuận và hoạt động vận tải hàng không toàn cầu.
(CLO) Hoàn thiện chính sách, tiêu chuẩn kỹ thuật và lộ trình sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho quá trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không Việt Nam.
(CLO) Giá nhiên liệu hàng không giảm không đồng nghĩa với việc giá vé máy bay sẽ hạ nhiệt. Giới phân tích cho rằng cán cân cung - cầu, thay vì chi phí nhiên liệu, đang quyết định mặt bằng giá của thị trường hàng không.
(CLO) Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tổng lượng khách thông qua các cảng hàng không qua 7 tháng của năm 2026 đạt hơn 76 triệu lượt, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2025.
(CLO) Các lệnh trừng phạt mới của Mỹ đang đẩy ngành hàng không vốn đã suy yếu của Iran vào tình trạng cô lập sâu sắc hơn, làm gián đoạn các đường bay quốc tế và gia tăng chi phí, rủi ro đối với hành khách cũng như hoạt động vận chuyển hàng hóa.
(CLO) Các hãng hàng không toàn cầu chuẩn bị cho giai đoạn khó khăn kéo dài khi giá nhiên liệu tăng cao, buộc doanh nghiệp tăng giá vé, thu hẹp kế hoạch mở rộng và kiểm soát chặt chi phí, trong bối cảnh sức mua của người tiêu dùng có nguy cơ suy yếu.
