Trong bối cảnh thị trường ô tô đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt cả về sản phẩm lẫn chiến lược phát triển dài hạn, Omoda & Jaecoo Việt Nam (OJV) cũng đang tăng tốc xây dựng tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô tại Khu công nghiệp Hưng Phú (tỉnh Hưng Yên).
Ông Nguyễn Đăng Quang, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh Omoda & Jaecoo Việt Nam, cho biết với tốc độ thi công hiện nay, nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại tỉnh Hưng Yên hoàn toàn có thể sớm đưa vào hoạt động kể từ quý 3/2026.
Theo cập nhật mới nhất, trong tháng 1/2026, toàn bộ phần khung thép chính của xưởng lắp ráp đã được hoàn thiện, từng bước hình thành tổ hợp sản xuất ô tô công nghệ cao.
Từ sau lễ khởi công vào tháng 10/2025, toàn bộ quy trình xây dựng luôn được giám sát chặt chẽ và triển khai theo kế hoạch đề ra. Hệ thống nền móng, kết cấu thép, khu vực phụ trợ và tuyến giao thông nội bộ đã dần hình thành rõ nét, sẵn sàng cho các bước tiếp theo trong việc lắp đặt dây chuyền và hệ thống công nghệ.
Ngay từ ngày đầu công bố chiến lược phát triển tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo đã thể hiện rõ định hướng không chỉ bán xe mà đầu tư sản xuất, phát triển chuỗi giá trị nội địa và xây dựng tương lai di chuyển bền vững tại Việt Nam.
Dự án nhà máy sản xuất Omoda & Jaecoo Việt Nam có quy mô đầu tư giai đoạn đầu hơn 8.125 tỷ đồng, diện tích sử dụng hơn 380.000 m², công suất thiết kế 120.000 xe/năm và có thể mở rộng lên 200.000 xe/năm.
Cũng theo ông Nguyễn Đăng Quang, nhiệm vụ chính của nhà máy là sản xuất, lắp ráp các dòng xe thuần động cơ đốt trong, hybrid và thuần điện. Đáng chú ý là nhà máy không chỉ phục vụ sản xuất, lắp ráp ô tô phục vụ thị trường trong nước mà quan trọng hơn là xuất khẩu sang khu vực Đông Nam Á và các nước khác.
Các mẫu xe được Omoda & Jaecoo lắp ráp tại Việt Nam cũng sẽ đạt tỷ lệ nội địa hoá nội khối ASEAN từ 40% trở lên, qua đó có thể hưởng mức thuế suất 0% khi xuất khẩu sang các thị trường khu vực Đông Nam Á, theo quy định tại Hiệp định Thương mại hàng hoá ASEAN (ATIGA).
Để đạt mục tiêu nội địa hoá phục vụ xuất khẩu, Omoda & Jaecoo Việt Nam cũng quy hoạch sẵn các khu vực nằm trong Khu công nghiệp Hưng Phú làm tổ hợp công nghiệp phụ trợ. Hiện tại, một số đối tác công nghiệp phụ trợ lớn của Tập đoàn Chery (tập đoàn mẹ của Omoda & Jaecoo) cũng đã quyết định mở nhà máy sản xuất tại Việt Nam.
Nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam được phát triển theo mô hình “Nhà máy xanh – Hệ sinh thái sạch”, ứng dụng hàng loạt giải pháp thân thiện với môi trường, bao gồm: Tận dụng ánh sáng và thông gió tự nhiên bằng kiến trúc mở; hệ thống điện mặt trời áp mái, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải; quy trình xử lý nước thải khép kín, tái sử dụng nước mưa; vật liệu xây dựng thân thiện môi trường, giảm nhiệt, tiết kiệm điện; hệ thống quản lý năng lượng thông minh, kết nối toàn nhà máy.
Đây là bước đi quan trọng giúp nhà máy hướng tới tiêu chuẩn ESG toàn cầu, đóng góp vào mục tiêu phát triển bền vững của Việt Nam.
Khi đi vào vận hành, nhà máy sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm chất lượng cao cho người lao động địa phương, thúc đẩy công nghiệp phụ trợ, dịch vụ logistics và chuyển giao công nghệ xanh.
Omoda & Jaecoo hiện là hãng xe Trung Quốc đầu tiên và cũng là duy nhất đang xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Omoda & Jaecoo Việt Nam là liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và Tập đoàn Chery (Trung Quốc).
