Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang ngày càng thu hút sự tham gia của nhiều thương hiệu ô tô đến từ Trung Quốc, phần lớn vẫn lựa chọn mô hình nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) hoặc hợp tác phân phối thông qua đối tác địa phương, Omoda & Jaecoo lại trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ngay tại Việt Nam.
Đây được xem là quyết định mang tính chiến lược dài hạn của Omoda & Jaecoo, đi đầu làn sóng đầu tư thực chất và chuyển giao công nghệ cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Đặt nền tảng sản xuất nội địa
Ngay từ những ngày đầu ra mắt, Omoda & Jaecoo là một trong số ít nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ra mắt các mẫu xe mang tính đại diện cho thương hiệu, bên cạnh đó là tốc độ mở rộng hệ thống phân phối, chính sách hậu mãi và đặc biệt là kế hoạch sản xuất nội địa.
Tháng 10 vừa qua, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã chính thức khởi công nhà máy tại tỉnh Hưng Yên, sau khi hoàn thiện toàn bộ hồ sơ pháp lý cần thiết. Đây không chỉ là một bước tiến về mặt cơ sở hạ tầng, mà còn là tuyên bố mạnh mẽ về cam kết gắn bó lâu dài tại Việt Nam, thị trường được Omoda & Jaecoo xác định là một trong những trụ cột chiến lược trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết, ở giai đoạn 2025 - 2029, nhà máy được xây dựng trên diện tích hơn 380.000 m², với tổng vốn đầu tư lên tới 8.125 tỷ đồng và công suất thiết kế 120.000 xe/năm, dự kiến chính thức đi vào hoạt động trong năm 2026.
Trong tương lai, tổ hợp nhà máy sẽ tiếp tục mở rộng cả về diện tích và năng lực sản xuất để đáp ứng nhu cầu nội địa và hướng tới xuất khẩu sang các nước trong khu vực Đông Nam Á, sau đó là các thị trường khác trên thế giới.
Dây chuyền sản xuất tại nhà máy được thiết kế linh hoạt để đáp ứng các dòng sản phẩm công nghệ cao, từ xe năng lượng mới, xe plug-in hybrid (PHEV - Super Hybrid) đến các dòng xe thuần điện (EV). Đây là nền tảng quan trọng để Omoda & Jaecoo hiện thực hóa tham vọng trở thành thương hiệu dẫn đầu về di chuyển xanh và thông minh tại khu vực.
Đóng góp thực chất cho địa phương và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam
Việc xây dựng nhà máy không chỉ mang ý nghĩa chiến lược với doanh nghiệp, mà còn đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương. Dự án dự kiến tạo ra hàng nghìn việc làm trực tiếp cho lao động tại Hưng Yên và các tỉnh, thành phố lân cận, đồng thời kéo theo sự phát triển của hệ thống công nghiệp phụ trợ, dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng nội địa.
Omoda & Jaecoo Việt Nam cũng đặt mục tiêu tăng dần tỷ lệ nội địa hóa trong sản xuất, chuyển giao công nghệ sản xuất, lắp ráp, kiểm định và đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật cao cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong dài hạn.
Không chỉ là nhà máy đầu tiên của hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo còn đặt mục tiêu tạo ra một tổ hợp sản xuất xanh, thông minh và đạt tiêu chuẩn toàn cầu.
Dự án áp dụng mô hình “Green Factory – Smart Factory”, được dịch là “Nhà máy xanh – Hệ sinh thái sạch” với hàng loạt giải pháp bền vững, bao gồm: Tỷ lệ cây xanh đạt chuẩn quy định góp phần tạo khí hậu tốt cho khu sản xuất; thiết kế nhà xưởng sử dụng tấm lấy sáng tự nhiên giúp giảm điện năng tiêu thụ ban ngày; hệ thống tái sử dụng nước mưa, xử lý nước thải tuần hoàn, quản lý năng lượng thông minh, vật liệu thân thiện với môi trường và thiết bị sản xuất hiệu suất cao, tiêu thụ năng lượng thấp.
Omoda & Jaecoo là thương hiệu ô tô toàn cầu thuộc tập đoàn Chery. Đây là tập đoàn đã giữ vững vị thế số 1 của Trung Quốc về xuất khẩu ô tô suốt 22 năm liên tiếp và hiện đang có mặt tại hơn 100 thị trường trên thế giới.
Tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo là thương hiệu ô tô Trung Quốc đầu tiên xây dựng nhà máy sản xuất tại tỉnh Hưng Yên – thông qua mô hình liên doanh chiến lược giữa tập đoàn Geleximco và Chery .
