Lợi nhuận giảm mạnh so với các quý trước

Công ty Cổ phần Tasco (Mã HUT) mới đây đã công bố kết quả kinh doanh Quý II ghi nhận doanh thu đạt gần 220 tỷ đồng, giảm 3% so với các quý trước. Trong đó hoạt động thu phí BOT chiếm tới 87% cơ cấu doanh thu, tương đương với 193 tỷ đồng. 13% còn lại đến từ hoạt động kinh doanh bất động sản và kinh doanh khác.

Giá vốn hàng bán giảm 21% xuống chỉ còn 110 tỷ đồng, lãi gộp tăng lên 30% so với cùng kỳ đạt 106 tỷ đồng. Ghi nhận lãi gộp thu về từ hoạt động thu phí BOT và Thu phí không dừng đều tăng so với cùng kỳ năm trước do năm 2021, tình hình kinh doanh chịu nhiều ảnh hưởng bởi dịch COVID-19.

Dù ghi nhận tăng trưởng so với cùng kỳ nhưng lợi nhuận Quý II của Tasco lại giảm mạnh so với hai quý lãi đậm trước đó.

Cụ thể thì trong Quý II, đơn vị này ghi nhận lãi trước thuế đạt 175 tỷ đồng, quý đầu năm đạt lãi trước thuế 114 tỷ đồng nhờ nguồn thu tài chính tăng đột biến. Chỉ tính riêng trong Quý I năm 2022, doanh thu tài chính của Tasco đã lên tới 126 tỷ đồng, phần lớn đến từ lãi thoái vốn, chuyển nhượng đầu tư chiếm tới 117 tỷ đồng.

Việc chuyển nhượng cổ phần cũng giúp sinh ra nguồn doanh thu làm ngắt mạch thua lỗ trong 6 quý liên tiếp của Tasco.

Doanh thu luỹ kế của Tasco trong nửa đầu năm 2022 đạt 460 tỷ đồng, giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận trước thuế đạt 125 tỷ đồng, chủ yếu nhờ khoản lãi lớn đột biến trong quý I đầu năm vừa qua. Tính đến hết 30/06, tổng tài sản của Tasco đạt 11.280 tỷ đồng, tăng tới hơn 430 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm, nợ phải trả đạt 7.360 tỷ đồng.

“Mỏ vàng” VETC

Việc Tasco không có bứt phá gì, thậm chí còn giảm lãi so với hai quý trước đó khiến nhiều nhà đầu tư đặt dấu hỏi bởi đáng lẽ tình hình kinh doanh của đơn vị phải được hưởng lợi lớn từ việc các cao tốc cả nước chỉ thu phí không dừng (ETC) từ ngày 1/8.

Với hơn 1,9 triệu xe đang được dán thẻ ETC của công ty TNHH thu phí không dừng VETC cùng việc vận hành 79/114 trạm thu phí không dừng thông qua công ty con VETC, việc kinh doanh của Tasco đáng lẽ phải có tín hiệu khởi sắc thay vì đi xuống.

Hiện tại, ghi nhận lỗ luý kế sau 5 năm vận hành của dự án thu phí không dừng VETC đang là 300 tỷ đồng. Điều này được doanh nghiệp lý giải bởi tỷ lệ thu phí không dừng thấp, các trạm thu phí không mặn mà trong việc hợp tác khiến doanh thu không tăng trưởng như kỳ vọng.

Ghi nhận về kết quả kinh doanh trong 3 năm gần đây từ 2019 đến 2021 cho thấy doanh thu thuần của HUT giảm mạnh từ 1.107 tỷ đồng năm 2019 xuống còn 870 tỷ đồng trong năm 2021. Lợi nhuận gộp giảm từ 342 tỷ đồng xuống còn 280 tỷ đồng. Cả doanh thu và lợi nhuận của Tasco đều giảm mạnh trong năm 2020 do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nhưng đã có sự hồi phục nhẹ trong năm 2021.