Chiếc xe này được chế tạo dựa trên nền tảng khung gầm của chiếc Volvo EX90, phiên bản chạy điện của mẫu XC90.
Tuy nhiên, Polestar 3 sẽ mang một thân xe được thiết kế lại hoàn toàn với dáng vẻ thể thao hơn và mui xe khí động học hơn. Hệ thống truyền động động cơ kép mạnh mẽ hơn và thiết lập khung gầm dành riêng cho từng phiên bản của Polestar Engineering.
Mẫu SUV thể thao Polestar 3 được ấn định ngày ra mắt vào 12/10 tới đây. Ảnh: Polestar
Cụ thể, động cơ điện kép sản sinh công suất lên tới 510 mã lực, mô-men xoắn 910 Nm khi khách hàng lựa chọn gói Performance. Đó là những thông số khá ấn tượng, nhưng Polestar 3 vẫn yếu hơn mẫu GT Polestar 5 dự kiến ra mắt vào năm 2024.
Đáng chú ý, xe sẽ có hệ thống dẫn động bốn bánh nhưng thiên về vận hành ở trục sau, kèm theo công nghệ vectơ mô-men xoắn được thực hiện thông qua hệ thống ly hợp kép trên động cơ điện đặt phía sau.
Thomas Ingenlath, Giám đốc điều hành Polestar, cho biết Polestar 3 có “khả năng chuyển đổi tức thì từ một chiếc xe mang đến cho khách hàng sự thoải mái, êm ái khi di chuyển trở thành một chiếc xe thể thao mạnh mẽ sắc bén chỉ trong chớp mắt nhờ có trọng tâm thấp và lốp bản rộng”.
Về khoảng hành trình, Polestar 3 sẽ có phạm vi di chuyển trong một lần sạc pin là hơn 600 km và có thể tăng thêm nhờ một bộ pin lớn hơn.
Ngoài ra, Polestar Engineering sẽ điều chỉnh các bộ giảm chấn và hệ thống treo khí nén hai buồng để chiếc xe có cảm giác lái sắc nét, chân thực hơn, với các điều chỉnh tự động được thực hiện một lần sau mỗi hai mili giây. Cũng như Volvo EX90, Polestar 3 sẽ được trang bị hệ thống an toàn tiên tiến đồng thời có tính năng điện toán từ NVIDIA.
