Chuyện về nhà như "đánh đố"
Kể từ lúc con đường bắt đầu được đào xới để cải tạo, lối đi quen thuộc của người dân bị thu hẹp lại chỉ còn một khoảng nhỏ nằm sát vách tường, bên cạnh là những rãnh đất bị đào sâu hoắm
Khổ nhất là vào buổi tối, đường vừa thiếu sáng, vừa chật hẹp lại lổn nhổn gạch đá. Việc dắt một chiếc xe máy qua đoạn đường đang thi công chẳng khác nào cực hình, người lớn bế trẻ con qua lại cũng nơm nớp lo sợ ngã
Bà L.T.M. bức xúc chia sẻ: "Khu ngõ này đông người đi lại lắm, vì bên trong tập trung rất nhiều dãy nhà trọ của công nhân. Thế mà từ hôm đơn vị thi công đến đào mương làm đường rồi cứ để tơ hơ ra đấy, không che chắn gì. Đã có rất nhiều người đi làm về mệt, lầm lũi đi qua không để ý là cả người và xe trượt nhào xuống hố mương. Khổ cực vô cùng!".
Dân lo lắng vì lấp đường bằng... những tảng bê tông lớn
Không chỉ vất vả chuyện đi lại, người dân còn đang rất băn khoăn về cách đơn vị thi công làm nền móng của tuyến đường. Theo quan sát của người dân, có những xe công nông chở đến rất nhiều khối bê tông vỡ đập nham nhở (không rõ chuyển từ đâu đến) rồi đổ thẳng xuống để san lấp đường
Ông N.V.A chia sẻ với phóng viên: "Dân mình thì không rành về kỹ thuật hay tiêu chuẩn quy định thế nào, nhưng cứ thấy đổ những tảng bê tông to tướng xuống mà không đầm cho vỡ ra thì xen kẽ sẽ có rất nhiều lỗ hổng. Chỗ rỗng dưới đó sau này mưa xuống hoặc xe cộ đi lại nhiều, chỉ sợ đường lại sụt lún xuống thì hỏng hết, ảnh hưởng rất lớn về sau".
Xây mương dưới nước, giẫm bùn lẫn bê tông: Chất lượng liệu có đảm bảo?
Sự bất an về chất lượng thi công không chỉ dừng lại ở công trình cải tạo ngõ trên, cách khu vực này không xa, tại một điểm thi công cải tạo mương thoát nước khác, người dân cũng đang lắc đầu ngao ngán khi chứng kiến cảnh tượng đơn vị thi công mương thoát nước, khu vực đào rãnh mương đang ngập đầy nước và bùn đất lầy lội nhưng công nhân vẫn thản nhiên tiến hành xây dựng
Điều khiến người dân lo lắng nhất là quy trình kỹ thuật làm móng. Thông thường ở các công trình khác, đơn vị thi công sẽ phải đổ phần móng mương bê tông xong, chờ cho bê tông khô cứng lại rồi mới tiếp tục xây phần tường lên trên.
Thế nhưng tại đây, đơn vị thi công lại vừa đổ nền móng bê tông xong, lớp vữa chưa kịp khô đã vội vàng xếp gạch xây tường luôn
Chứng kiến cảnh tượng này, ông T.T.K. chia sẻ: "Làm móng, xây tường mương ngay trong rãnh ngập nước, lại giẫm lên để bùn đất trộn lẫn với bê tông như vậy thì làm sao có độ kết dính? Không biết với cách làm này, chất lượng công trình sau này có đảm bảo hay không, hay chỉ ba bữa nửa tháng bờ mương lại nứt nẻ, ứ đọng nước?".
Việc đầu tư cải tạo, nâng cấp đường giao thông tại tổ dân phố Hoàng Mai 2 là một chủ trương đúng đắn, mang ý nghĩa thiết thực nhằm cải thiện hạ tầng và nâng cao đời sống dân sinh. Tuy nhiên, để dự án thực sự phát huy hiệu quả, tránh tình trạng thi công gây mất an toàn và dấy lên những lo ngại về chất lượng, thiết nghĩ chủ đầu tư cùng chính quyền sở tại cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát chặt chẽ hiện trường.
Đồng thời, đơn vị thi công cần nhanh chóng chấn chỉnh biện pháp tổ chức thi công, khẩn trương lập hàng rào che chắn, lắp đặt biển cảnh báo tại các khu vực hố mương sâu để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện qua lại
Đặc biệt, khâu san lấp nền móng và xây dựng mương thoát nước cần được thực hiện nghiêm ngặt theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Có như vậy, công trình khi bàn giao mới đảm bảo chất lượng, tuổi thọ lâu dài, giải tỏa được những bức xúc, âu lo hiện tại và mang lại niềm vui trọn vẹn cho bà con nhân dân.
Được biết, ngày 23/03/2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Nếnh đã ban hành văn bản số 30/QĐ-BQLDA phê duyệt cho Công ty CP Đầu tư và xây dựng Đại Phúc làm đơn vị thi công Cải tạo nâng cấp đường giao thông tổ dân phố Hoàng Mai 2, phường Nếnh với giá trị là 3.909.989.177 đồng. Thời gian thực hiện công trình trong vòng 180 ngày (kể từ ngày hợp đồng có liệu lực).