Theo dõi báo trên:
Ở lần nâng cấp này, Porsche 911 Carrera tiếp tục trang bị động cơ boxer tăng áp kép 3.0L. Động cơ này đã được cải tiến đáng kể, với các điều chỉnh tùy chọn như bộ làm mát nạp khí kế thừa từ 911 Turbo thế hệ trước được đặt bên trên động cơ và bên dưới lưới tản nhiệt phía sau, cũng như bộ tăng áp được thừa hưởng từ các mẫu GTS thế hệ trước.
Siêu xe Porsche 911 thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam - Ảnh: ĐT
Với những sửa đổi này, Porsche đạt được cả việc giảm lượng khí thải và tăng công suất lên 394 mã lực, mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Biến thể 911 Carrera Coupé mới có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây (và 3,9 giây với gói Sport Chrono), vận tốc tối đa 294 km/h.
Đây cũng là lần đầu tiên Porsche 911 được trang bị công nghệ hybrid siêu nhẹ (T-Hybrid). Hệ thống truyền động được phát triển mới và đột phá đi kèm với động cơ xăng 3.6L giúp biến thể 911 Carrera GTS Coupé có thể tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 3,0 giây, vận tốc tốc độ tối đa 312 km/h.
Hệ thống T-Hybrid trên Porsche 911 mới gồm một động cơ điện tích hợp được đặt giữa máy nén và bánh xe turbin, ngay lập tức có thể đưa bộ tăng áp lên tốc độ cần thiết và tạo ra áp suất tăng áp tức thì. Động cơ điện trong bộ tăng áp cũng hoạt động như một máy phát điện và tạo ra công suất điện lên đến 11 kW. Năng lượng này được trích xuất từ luồng khí thải. Bộ tăng áp điện không sử dụng van xả cho phép chỉ sử dụng 1 bộ tăng áp thay vì 2 bộ như trước đây, đảm bảo việc cung cấp công suất linh hoạt và phản hồi nhanh hơn.
Các biến thể hiệu năng cao được đưa trở lại Porsche 911 mới - Ảnh: ĐT
Hệ thống truyền động cũng bao gồm 1 động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu được tích hợp vào hộp số ly hợp kép 8 cấp (PDK) mới, mạnh mẽ hơn. Ngay cả ở tốc độ không tải, động cơ điện này hỗ trợ động cơ boxer với mô-men xoắn bổ sung lên đến 150 Nm và cung cấp khả năng tăng công suất lên đến 40 kW. Porsche kết nối cả hai động cơ điện với một nguồn pin điện áp cao nhẹ và nhỏ gọn. Kích thước và trọng lượng của khối pin này chỉ tương ứng với ắc quy khởi động 12 V thông thường, nhưng lưu trữ năng lượng lên đến 1,9 kWh (tổng) và hoạt động ở điện áp 400 V. Để tối ưu trọng lượng tổng thể, Porsche đã lắp đặt pin lithium-ion nhẹ cho hệ thống điện 12 V trên xe.
Trái tim của hệ thống T-Hybrid là động cơ boxer 3,6 lít mới được phát triển. Hệ thống điện áp cao cho phép máy nén khí điều hòa được điều khiển hoàn toàn bằng điện và có thể loại bỏ hệ truyền động bằng dây đai, giúp động cơ trở nên nhỏ gọn. Điều này tạo ra không gian ở phía trên cho bộ nguồn bao gồm: bộ biến đổi xung tần và bộ chuyển đổi DC-DC. Đường kính piston mở rộng tới 97 mm và hành trình tăng lên 81 mm làm tăng dung tích lên 0,6 lít so với phiên bản tiền nhiệm.
Mẫu xe sở hữu thiết kế thể thao và tối giản - Ảnh: ĐT
Ngay cả khi không có hỗ trợ điện, động cơ boxer vẫn cung cấp công suất 485 mã lực và mô-men xoắn 570 Nm. Tổng cộng, công suất hệ thống lên tới 541 mã lực và mô-men xoắn 610 Nm.
Được định vị giữa 911 Carrera và phiên bản GTS, Porsche mang đến hai biến thể Carrera S và Carrera T.
Trong đó, Porsche 911 Carrera S sử dụng động cơ boxer 6 xi-lanh tăng áp kép 3.0L cùng hộp số PDK 8 cấp, công suất 480 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Cỗ máy này cho phép xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 3,3 giây, đạt tốc độ tối đa 308 km/h.
Ngược lại, xe thể thao phiên bản nhẹ Carrera T là biến thể duy nhất trang bị hộp số sàn 6 cấp đặc biệt. Với tổng trọng lượng giảm tới 42 kg so với bản tiêu chuẩn, xe có công suất 394 mã lực và mô-men xoắn lên tới 450 Nm. Với gói Sport Chrono là trang bị tiêu chuẩn, Carrera T Coupé tăng tốc lên 100 km/giờ trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 295 km/h.
Porsche 911 2025 có giá bán tiêu chuẩn thấp nhất từ 8,87 tỷ đồng chưa bao gồm tuỳ chọn cá nhân hoá - Ảnh: ĐT
Về thiết kế, Porsche 911 mới có đến 7 tuỳ chọn mâm 19/20 inch hoặc 20/21 inch Lần đầu tiên, 911 Carrera có sẵn tùy chọn mâm xe Exclusive Design với lưỡi carbon giúp giảm hệ số cản và từ đó tăng hiệu suất. Mẫu 911 Carrera GTS được trang bị tiêu chuẩn mâm xe 21 inch với chiều rộng 11,5 inch và lốp 315/30 ZR 21 ở phía sau. Ở phía trước là lốp 245/35 ZR 20 trên mâm xe 20 inch rộng 8,5 inch.
Porsche đã tinh chỉnh thiết kế ngoại thất của mẫu 911 với những chi tiết được lựa chọn kỹ lưỡng, phần lớn trong số đó nhằm cải thiện khí động học và hiệu suất tổng thể của xe thể thao. Đèn pha LED Matrix tiêu chuẩn của 911 với nhận diện 4 điểm đặc trưng giờ đây được tích hợp tất cả các chức năng xi-nhan, cho phép loại bỏ đèn phụ phía trước và tạo thêm không gian cho các hốc hút gió làm mát lớn hơn ở phần đầu xe.
Trên biến thể 911 Carrera GTS, phần đầu xe có 5 cánh tản nhiệt chủ động được sắp xếp theo chiều dọc, có thể nhìn thấy từ bên ngoài, cùng với một cánh tản nhiệt ẩn ở mỗi bên. Lần đầu tiên trên 911, các cánh này được bổ sung bởi các bộ khuếch tán thích ứng phía trước ở dưới thân xe, được điều khiển cùng với các cánh tản nhiệt.
Porsche cung cấp tùy chọn đèn pha mới với công nghệ HD-Matrix LED với hơn 32.000 điểm. Cụm đèn nâng cấp có khả năng chiếu sáng đến khoảng cách hơn 600 mét. Trang bị này cũng cung cấp các chức năng bổ sung như chiếu sáng theo góc cua tùy thuộc chế độ lái, chiếu sáng làn đường, cảnh báo công trình và làn đường hẹp, đèn pha không gây chói mắt với độ chính xác đến từng pixel.
Xe trang bị hàng loạt công nghệ tối tân - Ảnh: ĐT
Dải đèn hậu được thiết kế lại dưới dạng vòng cung ánh sáng tích hợp và logo 'PORSCHE' giúp phần đuôi sâu và bề thế hơn. Lưới tản nhiệt phía sau cũng được thiết kế lại với 5 cánh ở mỗi bên, kết hợp cùng cửa kính phía sau để tạo nên một tổng thể liền mạch, hợp nhất với cánh gió khi ở vị trí thu gọn. Hệ thống ống xả dành riêng cho các biến thể được kết hợp một cách lịch lãm ở phần cản sau.
Tùy chọn gói khí động học Aero Kit giúp nâng cao hiệu suất của 911 Coupé. Bộ trang bị bao gồm cản trước SportDesign đặc trưng với cánh lướt gió phía trước độc đáo, các tấm gắn bên hông phù hợp và cánh gió cố định phía sau nhẹ hơn. Các thành phần này làm giảm lực nâng và cải thiện độ bám của xe.
Porsche thiết kế nội thất 911 mới với tiêu chuẩn 2 chỗ ngồi. Cấu hình ghế 2+2 có thể được lựa chọn miễn phí nếu khách hàng có nhu cầu. Trong khoang lái, các yếu tố điều khiển thiết yếu giờ đây được định vị một cách trực quan, bao gồm nút vặn chuyển chế độ (hiện được trang bị tiêu chuẩn), cần gạt hỗ trợ lái xe và – lần đầu tiên xuất hiện trên 911 – nút khởi vẫn đặt ở bên trái của vô-lăng như một sự tôn vinh đối với xe đua GT.
Porsche 911 2025 có cấu hình 2 chỗ ngồi nhưng khách hàng có thể lựa chọn miễn phí cấu hình 2+2 chỗ - Ảnh: ĐT
Lần đầu tiên, 911 sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn. Màn hình dạng cong 12,6 inch có khả năng tùy biến vượt trội. Cụm đồng hồ mới cung cấp tới 7 chế độ hiển thị, bao gồm một chế độ hiển thị Classic độc quyền dựa trên thiết kế truyền thống với 5 đồng hồ tròn, trong đó có một đồng hồ vòng tua chính giữa.
Hệ thống Quản lý liên lạc của Porsche (PCM) tiếp tục được vận hành bằng màn hình trung tâm độ phân giải cao kích thước 10,9 inch. Porsche 911 mới cũng có tính năng sạc điện thoại thông minh không dây mới.
Tại thị trường Việt Nam, người tiêu dùng đã bắt đầu có thể đặt hàng Porsche 911 mới với những tuỳ chọn cá nhân hoá. Thời gian nhận xe dự kiến khoảng 3-6 tháng tuỳ vào từng tuỳ chọn của khách hàng. Xe có giá bán lẻ tiêu chuẩn từ 8,87 tỷ đồng đến cao nhất 16,86 tỷ đồng.
| Bảng giá bán lẻ tiêu chuẩn Porsche 911 2025 tại Việt Nam | |
| Phiên bản | Giá tiêu chuẩn * |
| 911 Carrera | 8.870.000.000 VNĐ |
| 911 Carrera T | 9.770.000.000 VNĐ |
| 911 Carrera S | 10.300.000.000 VNĐ |
| 911 Carrera GTS | 13.200.000.000 VNĐ |
| 911 Carrera 4 GTS | 13.590.000.000 VNĐ |
| 911 Targa 4 GTS | 13.590.000.000 VNĐ |
| 911 GT3 | 16.860.000.000 VNĐ |
| 911 GT3 Touring | 16.860.000.000 VNĐ |
| (*) Giá tiêu chuẩn là mức giá chưa bao gồm các tùy chọn cá nhân hóa của khách hàng | |
Thích
(CLO) Tối 24/3, tại trụ sở Trung tâm Thông tấn quốc gia, Đoàn đại biểu Nhân Dân nhật báo do đồng chí Trần Kiến Văn, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc, Tổng Biên tập Nhân Dân nhật báo, làm Trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc tại Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN).
(CLO) Ngày 24/3, Chánh Thanh tra Sở An toàn thực phẩm ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với 2 hành vi vi phạm của Công ty Cổ phần Tập đoàn Chị Em Rọt - đơn vị công bố kẹo rau củ Kera, số tiền phạt là 125 triệu đồng.
(CLO) Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP.Hà Nội vừa kiểm tra và tạm giữ 3 phương tiện thủy vận chuyển cát không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp trên tuyến sông Hồng.
(CLO) Chiều 24/3, Đoàn đại biểu Nhân Dân nhật báo do đồng chí Trần Kiến Văn, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc, Tổng Biên tập Nhân Dân nhật báo, làm Trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc tại trụ sở Báo Nhân Dân.
(CLO) Hiện Hà Nội không còn hộ nghèo, có 9.928 hộ cận nghèo (chiếm 0,43%), có 9 quận, huyện không còn cả hộ nghèo và hộ cận nghèo.
(CLO) Chủ trì cuộc họp về xây dựng Đề án phát triển kinh tế tư nhân, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh, phải sử dụng công cụ tài khoá, tiền tệ và thủ tục hành chính để điều tiết, điều chỉnh, kiến tạo; hạn chế tối đa áp đặt các mệnh lệnh can thiệp của Nhà nước; bảo đảm công bằng, bình đẳng giữa các thành phần kinh tế và đúng nguyên tắc kinh tế thị trường, cam kết quốc tế.
(CLO) Mỗi năm, lừa đảo bảo hiểm xe hơi khiến các gia đình Mỹ mất thêm tới 700 USD phí bảo hiểm, với nhiều chiêu trò tinh vi như tai nạn dàn dựng, khai khống thiệt hại và hợp đồng giả mạo.
(CLO) Dịp lễ Giỗ tổ Hùng Vương 10/3 năm nay, người lao động sẽ được nghỉ 3 ngày liên tục. Do đó ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm tàu từ TP.Hồ Chí Minh đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn và ngược lại để phục vụ người dân đi lại.
(CLO) Theo chuyên gia về nghề đồng nát, mỗi ngày lực lượng làm nghề thu gom ve chai, đồng nát có thể gom hơn 3.000 tấn rác thải ở Hà Nội.
(CLO) Ngày 24/3, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã phát động hưởng ứng ngày Khí tượng Thế giới với chủ đề "Chung tay vì một hệ thống cảnh báo sớm toàn diện".
(CLO) Đội tuyển Việt Nam sẽ bước vào trận đấu đầu tiên tại vòng loại cuối cùng Asian Cup 2027, đối đầu với đội tuyển Lào trên sân Gò Đậu vào tối mai (25/3). Trước thềm trận đấu, huấn luyện viên (HLV) Kim Sang-sik đặt mục tiêu giành chiến thắng thuyết phục và đặc biệt kỳ vọng vào tiền đạo Nguyễn Tiến Linh trong vai trò lĩnh xướng hàng công.
(CLO) Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn, ngày 25/3, Bắc Bộ và Trung Bộ ngày nắng nóng, riêng khu vực Tây Bắc nắng nóng có nơi trên 32 độ. Nam Bộ chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng nóng, có nơi trên 35 độ.
(CLO) Ngày 24/3, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Hà Nội, Hội Nhà báo TP Hà Nội và Báo Tuổi trẻ Thủ đô phối hợp tổ chức hội nghị tọa đàm "Báo chí, truyền thông tham gia xây dựng người Hà Nội thanh lịch, văn minh".
(CLO) Công an tỉnh Thái Bình khuyến cáo, trước những tin đồn thất thiệt trên mạng xã hội về việc sáp nhập các đơn vị hành chính, người dân cần cảnh giác khi đầu tư vào thị trường bất động sản.
(CLO) Ngày 24/3, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Vũ Thị Lưu Mai làm trưởng đoàn, đã có buổi khảo sát và làm việc tại Quảng Ninh về việc triển khai Nghị quyết số 192/2025/QH15 của Quốc hội về xây dựng chính sách đặc thù phát triển khu kinh tế Vân Đồn.
(CLO) Ngày 24/3, Đảng ủy, Ban Biên tập Báo Thái Bình tổ chức hội nghị triển khai các quyết định của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Đảng ủy các cơ quan Đảng tỉnh về công tác tổ chức và cán bộ.
(CLO) Mỗi năm, lừa đảo bảo hiểm xe hơi khiến các gia đình Mỹ mất thêm tới 700 USD phí bảo hiểm, với nhiều chiêu trò tinh vi như tai nạn dàn dựng, khai khống thiệt hại và hợp đồng giả mạo.
(CLO) Phên bản nâng cấp giữa vòng đời Honda HR-V e:HEV 2025 sở hữu một số nâng cấp quan trọng, giá bán quy đổi từ 720-890 triệu đồng.
(CLO) Sau hàng thập kỷ trung thành với gam màu trầm, nội thất ô tô bùng nổ sáng tạo với sắc tím, cam đào và vật liệu tái chế.
(CLO) Nhiều mẫu ô tô âm thầm tăng giá bán lẻ thêm hàng chục triệu đồng ngay trong bối cảnh sức mua trên thị trường chưa cho thấy dấu hiệu hồi phục rõ rệt.
(CLO) Geely EX 5 sẽ cạnh tranh ở phân khúc gầm cao thuần điện cỡ B+, nơi đang có sự cạnh tranh của đối thủ “đồng hương” BYD Atto 3 và VinFast VF 6.
(CLO) Hơn 50% sự cố chết máy do ắc quy có thể phòng tránh, nhưng nhiều tài xế vẫn mắc lỗi đơn giản khiến xe khó khởi động.
(CLO) Năm 1930, chiếc Bentley Speed Six đánh bại Blue Train trong cuộc đua huyền thoại, sự thật về chiếc xe đã làm nên kỳ tích này vẫn là một bí ẩn kéo dài hàng thập kỷ.
(CLO) Phân khúc ô tô gầm cao cỡ C đang tách thành 3 nhóm cạnh tranh rõ rệt về doanh số bán hàng giai đoạn đầu nămm 2025.
(CLO) Với nhiều bác tài, những mẫu xe như Limo Green hay Minio Green không chỉ là bài toán kinh tế dễ giải mà còn là lựa chọn mang tới yên tâm bởi chính sách hậu mãi đặc biệt của hãng xe Việt. Đó là lý do trong những giờ cuối cùng của đợt đặt cọc sớm, sức nóng của các mẫu xe VinFast Green vẫn chưa hạ nhiệt.
(CLO) Từ nguyên mẫu của Porsche năm 1900 đến Toyota Prius 1997, xe hybrid đã tiến hóa với plug-in, mild-hybrid và e-power, mở lối tương lai xanh.
