Thị trường ô tô Việt Nam đã phải trải qua tháng 8 với hiện tượng sức mua suy giảm toàn diện. Tuy nhiên, do tháng 8 là quãng thời gian gần như rơi trọn vẹn vào tháng 7 âm lịch, hay còn gọi là mùa Ngâu, vốn mang theo tâm lý e ngại mua sắm phương tiện giao thông của nhiều người tiêu dùng. Do vậy, ngay khi bước qua tháng Ngâu, sức mua ô tô theo đó cũng lập tức tăng vọt.
Đồng loạt tăng tốc
Báo cáo vừa được cập nhật bởi Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, đã có 35.094 xe ô tô được tiêu thụ trên toàn thị trường trong tháng 9 vừa qua, tăng 38% so với tháng 8 và tăng 14% so với tháng 9/2025.
Trong đó, các loại xe du lịch ghi nhận mức sản lượng bán hàng đạt 24.655 chiếc, tăng đến 47% so với tháng liền trước. Nhóm ô tô thương mại tiêu thụ được 9.807 chiếc, tăng 19%. Các loại xe chuyên dụng có tỷ lệ tăng trưởng mạnh nhất đến 58% so với tháng trước nhưng con số tuyệt đối khá thấp, chỉ đạt 632 chiếc.
Xét theo xuất xứ, cả hai nhóm ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) và nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đều có chung tỷ lệ tăng trưởng 38% khi so sánh với tháng liền trước. Cụ thể, sản lượng bán hàng ô tô CKD tháng 9 đạt 13.784 chiếc trong khi lượng xe CBU nhập khẩu về nước đạt 21.310 chiếc.
Như vậy, nếu chỉ tính theo số lượng thì mặt hàng ô tô CBU vẫn đang giữ vị thế áp đảo so với xe CKD khi nhiều hơn đến 7.526 chiếc. Tuy nhiên, dữ liệu thống kê của VAMA mới chỉ tính trên kết quả bán hàng của các thành viên hiệp hội và lượng xe nhập khẩu của các doanh nghiệp ngoài hiệp hội, chưa bao gồm kết quả kinh doanh của hai hãng xe lớn là Hyundai và VinFast.
Nếu chỉ tính riêng kết quả bán hàng của các thành viên VAMA (không bao gồm xe nhập khẩu của các doanh nghiệp ngoài hiệp hội), nhóm các hãng xe này đã bán ra thị trường được 26.209 chiếc trong tháng 9, tăng đến 38,7% so với tháng liền trước nhưng lại giảm nhẹ 0,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lũy kế 9 tháng năm 2026, các thành viên VAMA ghi nhận tổng sản lượng bán hàng đạt 220.107 chiếc, tăng 7% so với cùng kỳ 2025 (đạt 205.125 chiếc).
Tính chung toàn thị trường (chưa bao gồm Hyundai và VinFast), tổng lượng ô tô tiêu thụ cộng dồn 9 tháng năm 2026 đạt 282.029 chiếc, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xét theo chủng loại, nhóm ô tô du lịch có lượng xe tiêu thụ đạt 191.392 chiếc, tăng 9% so với cùng kỳ; nhóm xe thương mại đạt 85.749 chiếc, tăng 17%; cuối cùng là các loại xe chuyên dụng đạt 4.888 chiếc, tăng 62%.
Trong khi đó, hãng xe đang chiếm thị phần lớn nhất Việt Nam là VinFast cho biết đã bàn giao được 23.624 ô tô điện các loại đến tay người tiêu dùng trong tháng 9/2026, tăng trưởng 17% so với tháng 8.
Lũy kế 9 tháng năm 2026, hãng xe điện thuộc Tập đoàn Vingroup đã bán ra thị trường tổng cộng 177.697 ô tô điện, tương đương với mức trung bình gần 20.000 xe bán ra mỗi tháng. Đây cũng là mức doanh số kỷ lục ở mảng ô tô kể từ khi VinFast chính thức ra mắt thị trường.
Kết quả kinh doanh tháng 9 tiếp tục khẳng định đà tăng trưởng ổn định và sức hút lớn của xe điện nói chung và xe VinFast nói riêng tại thị trường Việt Nam. Đây là tháng thứ 25 liên tiếp VinFast dẫn đầu thị trường Việt Nam về số lượng xe bán ra, với thị phần ngày càng tăng.
Hyundai Thành Công, một hãng ô tô lớn khác tại Việt Nam với thế mạnh xe lắp ráp trong nước, cũng ghi nhận kết quả kinh doanh rất đáng nể.
Theo công bố mới nhất từ Tập đoàn Thành Công (TC Group), đã có 3.872 xe ô tô Hyundai được bán ra thị trường Việt Nam trong tháng 9/2026, tăng vọt 32,2% so với tháng liền trước. TC Group là tập đoàn mẹ của liên doanh Hyundai Thành Công.
Cú bứt tốc mạnh mẽ tháng 9 đã giúp liên doanh ô tô Hàn Quốc gần như xóa sạch toàn bộ những gam màu có phần ảm đạm ở một vài thời điểm trong quãng thời gian 8 tháng trước đó. Nhờ vậy, tổng sản lượng bán hàng lũy kế 9 tháng của Hyundai Thành Công đã gần như ngang bằng so với cùng kỳ năm ngoái, đạt tổng cộng 35.412 chiếc.
Đây có thể xem là một tín hiệu rất tích cực đối với thương hiệu ô tô Hàn Quốc, đồng thời kỳ vọng sẽ có màn bứt phá ở giai đoạn cuối năm khi một số mẫu xe mới rất đáng chú ý sắp chính thức bán ra thị trường như Tucson Hybrid và Palisade Hybrid.
Hướng tới kỷ lục mới
Như vậy, nếu cộng dồn toàn bộ các số liệu thống kê từ TC Group, VAMA và VinFast, tổng lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 9/2026 trên toàn thị trường ô tô Việt Nam đã đạt con số 62.590 chiếc, tăng đến 29% so với tháng liền kề trước đó.
Lũy kế 9 tháng năm 2026, tổng dung lượng thị trường ô tô Việt Nam đạt 433.216 chiếc, bình quân mỗi tháng có hơn 48.135 chiếc xe được tiêu thụ trên toàn thị trường.
So với 35.802 đạt được cùng kỳ năm ngoái, tổng sản lượng bán hàng của Hyundai Thành Công cộng dồn 9 tháng năm 2026 gần như giữ nguyên. Trong khi đó, lượng xe tiêu thụ của VAMA và xe nhập khẩu của các doanh nghiệp ngoài hiệp hội tăng tăng 12%. Ngôi sao sáng nhất là VinFast khi thu về tỷ lệ tăng trưởng doanh số 9 tháng năm 2026 lên đến 71% so với cùng kỳ năm 2025.
Nhờ cú bứt tốc mạnh mẽ kể trên, thị phần của VinFast tính cộng dồn 9 tháng 2026 đã mở rộng lên đến 41%, tăng thêm 7 điểm phần trăm so với cùng giai đoạn này của năm 2025 (đạt khoảng 35%). Hyundai Thành Công cũng kịp cán đích 9 tháng với tỷ lệ thị phần đạt 8,2%. Trong khi đó, thị phần được chi phối bởi VAMA và nhóm xe nhập khẩu khác ở mức 50,8%.
Nhìn ra bức tranh toàn cảnh, tổng dung lượng thị trường ô tô Việt Nam lũy kế 9 tháng năm 2026 đã đạt con số kỷ lục 433.216 chiếc, tăng đến 20,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với kết quả tích cực này, quy mô thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 gần như chắc chắn sẽ thiết lập kỷ lục mới. Cùng giai đoạn này của năm ngoái, tổng dung lượng thị trường mới chỉ đạt 360.419 chiếc và kết thúc năm đạt 604.134 chiếc. Thậm chí, với tốc độ tăng trưởng như thời gian vừa qua và kỳ vọng đợt bùng nổ của giai đoạn 3 tháng cuối năm, thị trường ô tô Việt Nam hoàn toàn có thể kết thúc năm 2026 ở ngưỡng 700.000 chiếc.
