Skoda Kodiaq 2025 chốt giá từ 1,45 tỷ đồng, cạnh tranh Ford Everest và Hyundai Santa Fe
(CLO) Cả 2 phiên bản Skoda Kodiaq 2025 đều trang bị hệ dẫn động AWD, máy xăng 2.0L và hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG, giá bán từ 1,45-1,48 tỷ đồng.
Skoda vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ ngồi Kodiaq 2025 ra thị trường Việt Nam với 2 phiên bản Premium và Sportline. Xe nằm chung phân khúc với các đối thủ Ford Everest và Hyundai Santa Fe.
Skoda Kodiaq 2025 sở hữu chiều dài tổng thể 4.758 mm, rộng 1.864 mm, cao 1.678 mm và chiều dài cơ sở 2.791 mm. Kích thước này tương đồng với Hyundai Santa Fe thế hệ hoàn toàn mới vừa ra mắt hồi giữa tháng 9/2024.
Mẫu SUV đến từ Đông Âu có 2 phiên bản tại thị trường Việt Nam - Ảnh: Skoda
Thiết kế của Skoda Kodiaq 2025 không có thay đổi gì đáng kể so với phiên bản cũ đã xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2024. Xe sở hữu kiểu dáng khá tròn trịa, khác hẳn phong cách vuông vức của một số đối thủ mới.
Cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED ma trận với 36 modul cho khả năng chiếu sáng tốt. Đèn hậu LED nằm vắt ngang đuôi xe. Phiên bản Kodiaq Sportline có một số chi tiết khác biệt là ốp phía dưới sơn cùng màu thân xe, nhiều chi tiết màu đen.
Ngoại hình của phiên bản cao cấp Kodiaq Sportline - Ảnh: Skoda
Điểm đáng chú ý là dù chia làm 2 phiên bản song sự khác biệt là không nhiều, kể cả về giá bán lẻ.
Trong đó, mẫu xe Đông Âu sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian trên cả 2 phiên bản. Động cơ này cho công suất cực đại 187 mã lực, tăng 10 mã lực so với thế hệ tiền nhiệm, mô-men xoắn cực đại giữ nguyên mức 320 Nm.
Phiên bản Kodiaq Sportline nhìn từ phía sau - Ảnh: Skoda
Không gian nội thất Kodiaq 2025 cho cảm giác khá cao cấp. Màn hình kỹ thuật số dành cho người lái đặt sau vô-lăng có kích thước 10 inch. Ở trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng 13 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Các trang bị tiêu chuẩn trên cả 2 phiên bản gồm dàn âm thanh 14 loa Canton, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất LED, hệ thống điều hòa 3 vùng, ghế có chức năng sưởi, sạc điện thoại không dây.
Thiết kế nội thất của phiên bản Kodiaq Sportline - Ảnh: Skoda
Khoang lái khá gọn gàng nhờ hàng loạt chức năng điều khiển đều được tích hợp vào màn hình và cụm núm xoay vật lý. Nhờ đó, không gian trong xe được tiết kiệm khác nhiều song cũng khá bất tiện trong quá trình thao tác.
Nội thất của phiên bản Kodiaq Sportline được bọc da cao cấp Alcantara, vô-lăng 3 chấu thiết kế kiểu thể thao D-cut.
Các trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Skoda Kodiaq gồm cảm biến áp suất lốp, giới hạn tốc độ (LIM), hỗ trợ đánh lái (DSR), cảm biến trước/sau, tự động phanh trước/sau ở tốc độ thấp, cảnh báo tài xế buồn ngủ, hệ thống chủ động bảo vệ hành khách khi va chạm, camera 360 độ và 7 túi khí.
Nội thất phiên bản Kodiaq Premium - Ảnh: Skoda
Đáng tiếc là mẫu xe bị thiếu đi một số chức năng an toàn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn… Những chức năng này hiện đều đang được trang bị trên Ford Everest và Hyundai Santa Fe.
Phiên bản Kodiaq Premium được phân phối chính hãng trên thị trường với mức giá bán lẻ 1,45 tỷ đồng. Phiên bản cao cấp hơn là Kodiaq Sportline có giá bán 1,48 tỷ đồng, tức chỉ nhỉnh hơn 30 triệu đồng.
Cả 2 phiên bản đều dùng chung động cơ, hộp số và hệ dẫn động AWD - Ảnh: Skoda
Với mức giá bán lẻ này, khả năng cạnh tranh của mẫu xe đến từ Cộng hòa Séc sẽ là một câu hỏi. Bởi lẽ, Skoda Kodiaq thua thiệt nhiều ở các trang bị an toàn trong khi giá bán cao hơn đáng kể.
Mẫu xe Hyundai Santa Fe hiện đang có giá bán lẻ từ 1,265-1,365 tỷ đồng. Trong khi đó, mẫu xe đắt khách nhất phân khúc hiện nay là Ford Everest có giá bán lẻ khuyến nghị từ 1,099-1,545 tỷ đồng.