Như vậy, chỉ sau khoảng hơn 1 năm ra mắt thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới, Subaru Forester được hãng xe Nhật Bản tiến hành nâng cấp, trong đó đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của phiên bản Touring trang bị động cơ tăng áp.
Forester là mẫu SUV chủ lực của Subaru tại xứ sở hoa Anh Đào. Ngoại thất của phiên bản Forester Touring sở hữu một số điểm khác biệt như ốp bảo vệ cản trước và cản sau bằng nhựa đen không sơn, cùng tông màu với ốp hông xe. Phiên bản sử dụng bộ vành nhôm 5 chấu kích thước 18 inch tương tự các bản Sport và X-Break.
Khoang cabin sử dụng ghế bọc nỉ với 2 tông màu chủ đạo đen hoặc xám/bạch kim. Ghế ngồi điểm các đường chỉ khâu màu xanh dương và bạc nhằm tạo điểm nhấn thấm mỹ, đồng thời tăng cảm giác thể thao.
Điểm thú vị là dù ghế bọc nỉ song lại tích hợp nhiều tính năng hiện đại như chỉnh điện 10 hướng đối với ghế lái và 8 hướng với ghế hành khách phía trước. Hàng ghế trước cũng có chức năng sưởi.
Phiên bản phân phối tại thị trường Nhật Bản trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 11,6 inch, rộng hơn tại nhiều thị trường quốc tế khác (7 inch). Đổi lại, bảng đồng hồ kỹ thuật số chuyển sang dạng analog với màn hình nhỏ 4,2 inch nằm giữa.
Tiện nghi cao cấp hơn như đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao EyeSight X được áp dụng trên tuỳ chọn Touring EX.
Mẫu xe cũng có thêm các phiên bản khác như Sport EX Black Selection sở hữu phong cách thiết kế đen tối giản, phiên bản X-Break mang thiên hướng dã ngoại và phiên bản cao cấp nhất Premium EX có cấu hình tương đương với bản Touring tại thị trường Bắc Mỹ.
Cấu hình vận hành của Subaru Forester 2026 không có gì thay đổi. Trong đó, các phiên bản Touring, Touring EX, Sport và Sport EX sử dụng động cơ boxer tăng áp 4 xi-lanh dung tích 1.8L, công suất cực đại 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Mẫu xe trang bị hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Symmetrical AWD.
Các phiên bản X-Break, X-Break EX và Premium EX được cung cấp độc quyền cấu hình động cơ hybrid tự sạc (S:HEV). Hệ thống này bao gồm động cơ e-Boxer dung tích 2.5L công suất 158 mã lực và motor điện công suất 118 mã lực, đi kèm là gói pin lithium-ion dung lượng 1,1 kWh.
Một số chi tiết được nâng cấp bao gồm gương chiếu hậu thông minh có độ phân giải cao hơn, tính năng sạc điện thoại không dây với tốc độ nhanh hơn, các phiên bản hybrid trang bị tiêu chuẩn ổ cắm điện phụ trợ AC 100V cung cấp nguồn điện công suất đến 1.500 watt cho các thiết bị ngoại vi.
Subaru Forester 2026 hiện đã bắt đầu mở bán tại thị trường Nhật Bản. Phiên bản Touring có giá bán lẻ thấp nhất từ 3.850.000 Yên (quy đổi khoảng 638 triệu đồng), phiên bản Touring EX có giá từ 3.993.000 Yên (tương đương 661 triệu đồng), phiên bản cao cấp nhất Premium S:HEV EX có giá lên tới 4.642.000 Yên (tương đương 769 triệu đồng).
Mẫu xe Subaru Forester 2026 được cho là sẽ không phân phối đầy đủ phiên bản tại thị trường Việt Nam, ngoại trừ phiên bản hybrid và cũng sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc trực tiếp từ Nhật Bản. Các phiên bản Subaru thuần động cơ đốt trong hiện hành đang bán tại Việt Nam với giá bán lẻ khuyến nghị từ 1,299 - 1,399 tỷ đồng.
