Thu hút người dân sử dụng phương tiện vận tải công cộng Thủ đô

(CLO) Nhiều ý kiến cho rằng để vận tải hành khách công cộng xe buýt, tàu điện Thủ đô thu hút khách thì cần rút ngắn thời gian đi lại cho người dân khi sử dụng dịch vụ đi kèm với nâng cao chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện.

Số liệu từ Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP.Hà Nội từ đầu năm đến nay; hệ thống xe buýt, metro của Thành phố đã vận chuyển khoảng 300 triệu lượt khách (tăng 8,4%) so với cùng kỳ năm 2023.

thu hut nguoi dan su dung phuong tien van tai cong cong thu do hinh 1

Ùn tắc giao thông khiến xe buýt tại Hà Nội di chuyển khó khăn, ảnh hưởng đến tốc độ vận chuyển. Ảnh: TL.

Ước tính hết tháng 9/2024, tỷ lệ đáp ứng vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội đạt 19,5% tổng nhu cầu đi lại của người dân.

Tuy nhiên tỷ lệ đáp ứng của vận tải hành khách công cộng hiện nay chưa đáp ứng được kỳ vọng của cấp có thẩm quyền và cơ quan quản lý. Mục tiêu đặt ra đến năm 2024, đáp ứng 22 - 25% nhu cầu đi lại của người dân.

Tốc độ chuyến đi vẫn chậm, thời gian đi lại của hành khách kéo dài trong khu giờ cao điểm, chỉ đạt trung bình 12,7km/h.

Tỷ lệ người dân tham gia dịch vụ chưa được như kỳ vọng, cơ chế chính sách được Thành phố ban hành nhưng chưa đi vào cuộc sống là các nguyên nhân khiến tỷ lệ người dân sử dụng vận tải công cộng chưa cao.

Để vận tải hành khách công cộng xe buýt, tàu điện Thủ đô thu hút khách, nhiều ý kiến cho rằng cần rút ngắn thời gian đi lại cho người dân khi sử dụng dịch vụ; nâng cao chất lượng phục vụ của nhân viên phục vụ trên xe và chất lượng phương tiện.

Đồng thời mở rộng, bổ sung, đầu tư các điểm dừng, nhà chờ đi đôi với chất lượng; cơ quan quản lý, doanh nghiệp cần tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng dịch vụ.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: