Từ khóa: vận tải công cộng

(CLO) Hà Nội miễn phí vé xe buýt, metro 7 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30/4 - 1/5, phục vụ người dân, du khách.

(CLO) Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu huy động mọi nguồn lực, áp dụng công nghệ tiên tiến, phát triển vận tải công cộng và đường sắt đô thị, đồng thời triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp lâu dài và trước mắt nhằm xây dựng hệ thống giao thông đô thị hiện đại, thông minh.

(CLO) Giai đoạn 2031–2035, Hà Nội sẽ phát triển các tuyến xe buýt trên nền các tuyến buýt nhanh BRT và đường sắt đô thị theo quy hoạch, từng bước hình thành và mở rộng thói quen sử dụng vận tải công cộng của người dân.

(CLO) Nhiều tuyến buýt trên địa bàn Hà Nội sẽ được điều chỉnh thời gian hoạt động và giãn cách chuyến để phù hợp hơn với nhu cầu đi lại của người dân.

(CLO) Mục tiêu đến ngày 1/7/2026 không còn xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1 đang đặt ra cho Hà Nội nhiều thách thức, từ chuyển đổi phương tiện, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, đến đầu tư hạ tầng giao thông xanh.

(CLO) Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải công cộng chủ động điều chỉnh hoặc tạm dừng hoạt động xe buýt, đường sắt đô thị để đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách và phương tiện trước diễn biến phức tạp của bão số 3 và nguy cơ ngập lụt.

(CLO) Chỉ còn hơn một năm nữa, xe máy chạy xăng sẽ "biến mất" khỏi vành đai 1 Hà Nội. Vậy hiện trạng vận tải công cộng tại tuyến đường huyết mạch này đang ra sao, và liệu có đủ sức gánh vác nhu cầu di chuyển khổng lồ của người dân?

(CLO) Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, thành phố đặt mục tiêu nâng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng toàn đô thị lên 35-40% vào năm 2030. Đặc biệt, khu vực vành đai 1 sẽ được ưu tiên đạt 40%, gấp đôi mức hiện tại.

(CLO) Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã vận hành 63 xe buýt điện trên các tuyến, đáp ứng tiến độ thí điểm theo yêu cầu của Thành phố.

(CLO) Dự kiến từ đầu tháng 8/2025, TP HCM sẽ bổ sung thêm 256 xe buýt điện vào mạng lưới vận tải công cộng, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi phương tiện thân thiện môi trường.

(CLO) Tuyến buýt điện số 43 lộ trình Kim Mã - Đông Anh (TP.Hà Nội) sẽ được vận hành thí điểm phục vụ người dân từ ngày 5/6.

(CLO) Thành phố Hà Nội sẽ rà soát quy hoạch, kế hoạch phát triển hệ thống lưới điện để đáp ứng nhu cầu phụ tải, cấp nguồn điện cho phương tiện giao thông điện trong đó có xe buýt điện.

(CLO) Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, xây dựng đô thị văn minh, TP Hà Nội phấn đấu chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn chậm nhất vào năm 2030.

(CLO) Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) vừa có thông tin về việc người dân đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông phải che ô vì nước điều hòa chảy xuống.

(CLO) UBND TP.Hà Nội vừa chấp thuận cho Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải số Trí Nam bổ sung thêm 49 trạm xe đạp công cộng trên địa bàn, nâng tổng số trạm khai thác lên 140.

(CLO) Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ duy trì biểu đồ chạy xe buýt hiện hành và bố trí 34 phương tiện trực dự phòng phục vụ cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

(CLO) Dự báo nhu cầu sử dụng phương tiện vận tải công cộng như xe buýt, đường sắt đô thị tại Hà Nội dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sẽ tăng cao.

(CLO) Trong quý I/2025, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã vận hành 792.000 lượt xe, phục vụ trên 54 triệu lượt hành khách, chiếm trên 56% sản lượng khách toàn mạng lưới vận tải xe buýt tại Hà Nội.

(CLO) Trong quý I/2025, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) đã vận hành an toàn hơn 39.000 lượt tàu; phục vụ gần 4,8 triệu lượt hành khách.

(CLO) Thống kê của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trung bình mỗi tháng có hơn 480 nghìn lượt hành khách di chuyển bằng đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.