Theo đó, trong thời gian vừa qua đơn vị này đã có nhiều văn bản đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp khẩn trương triển khai thực hiện các nội dung liên quan đến công tác đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Tuy nhiên, tiến độ thực hiện các dự án này vẫn còn chậm, trong đó có một số vướng mắc liên quan đến công tác triển khai thực hiện của đơn vị trúng thầu cũng như công tác giải phóng mặt bằng. Các vấn đề này có khả năng ảnh hưởng đến việc hoàn thành dự án theo đúng tiến độ hợp đồng.
Do đó, đối với các dự án đã bàn giao mặt bằng đầy đủ, Cục Đường cao tốc Việt Nam đề nghị các nhà thầu nghiên cứu có giải pháp thực hiện các thủ tục, thiết kế, thi công linh hoạt, phù hợp để đảm bảo mục tiêu đưa vào khai thác công trình dịch vụ công thiết yếu theo quy định hợp đồng, đáp ứng nhu cầu cấp bách của người và phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc.
Phối cảnh một trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam
Đối với Trạm Km205+092 Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đơn vị thực hiện cần tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo tiến độ hoàn thành công trình dịch vụ công thiết yếu trước dịp nghỉ Tết Dương lịch 2025.
Đối với Trạm Km329+700 Mai Sơn – Quốc lộ 45 hiện đã có đủ mặt bằng đảm bảo thi công, tuy nhiên chưa triển khai công tác hiện trường, gây ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Do đó, Cục Đường cao tốc Việt Nam đề nghị đơn vị trúng thầu khẩn trương triển khai thực hiện, đảm bảo tiến độ hoàn thành công trình dịch vụ công thiết yếu trước dịp nghỉ Tết Âm lịch 2025.
Đối với các trạm đã nhận bàn giao mặt bằng một phần, các nhà đầu tư, doanh nghiệp phải căn cứ điều kiện thực tế trên công trường để xây dựng lại tiến độ chi tiết, tổng thể của dự án. Khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, thực hiện các giải pháp thiết kế, thi công phù hợp để bảo đảm tiến độ dự án...
Đối với các trạm chưa được bàn giao mặt bằng, đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp phối hợp chặt chẽ với các ban quản lý dự án, chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan để tập trung giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng; nghiên cứu giải pháp rút ngắn tiến độ để ngay khi có mặt bằng được bàn giao có thể triển khai thi công xây dựng.
Được biết, trong số 24 trạm dừng nghỉ thuộc các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông do Bộ GTVT quản lý, có 8 trạm đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng.
