Đi tìm giải pháp tối ưu cho kiểm định khí thải xe máy

Đi tìm giải pháp tối ưu cho kiểm định khí thải xe máy

(NB&CL) Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, vừa được Quốc hội thông qua, có hiệu lực từ 1/1/2025 quy định, xe máy phải kiểm định khí thải. Theo đó từ 1/1/2025, môtô, xe gắn máy (gọi chung là xe máy) phải thực hiện kiểm định khí thải. Việc kiểm định khí thải được sẽ do các đăng kiểm viên của các trung tâm đăng kiểm thực hiện. Sau đó, giấy chứng nhận sẽ được cấp cho chủ xe máy khi hoàn tất thủ tục. Việc kiểm định khí thải xe máy được cho không chỉ giúp giảm ô nhiễm môi trường, mà còn nâng cao nhận thức của người dân, thế nhưng, theo chuyên gia, cần phải có cơ chế, cách thức hiệu quả…
Hạt quản lý đường bộ II: Điểm sáng trong quản lý, bảo trì và an toàn giao thông đường bộ

Hạt quản lý đường bộ II: Điểm sáng trong quản lý, bảo trì và an toàn giao thông đường bộ

(CLO) Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ VN) trực tiếp quản lý, bảo trì, khai thác, sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ở 16 đoạn, tuyến đường quốc lộ dài 2.765,77km từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên - Huế, những năm qua là điểm sáng trong công tác quản lý, bảo trì và ATGT đường bộ.
Đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2

Đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2

(CLO) Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được lấy ý kiến thay đổi phân hạng Giấy phép lái xe (GPLX) so với quy định cũ. Theo đó sẽ không còn giấp phép lái xe hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC.