Từ khóa: buýt nhanh BRT

(CLO) Hà Nội có 13 tuyến buýt thường và 1 tuyến buýt nhanh BRT đã đủ điều kiện để thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức cho giao thông công cộng. Trước sự đổi mới này, nhiều người dân thủ đô tỏ vẻ hào hứng vì sự thuận tiện, nhanh chóng.

(CLO) Theo các chuyên gia, trước khi Hà Nội muốn mở thêm 14 làn đường riêng cho xe buýt cần nhìn lại bài học từ dự án buýt nhanh (BRT), cần xem xét một cách kỹ lưỡng, thấu đáo, nghiêm túc và tổng thể để đưa ra quyết định.

(CLO) Với hoạt động như hiện nay, xe buýt nhanh (BRT) ở Hà Nội đã và đang không đem lại hiệu quả cao như kỳ vọng, lượng khách thưa thớt gây lãng phí hạ tầng giao thông. Nhiều ý kiến cho rằng việc đầu tư và phát triển thêm những làn đường riêng dành cho loại hình phương tiện này là thiếu khả thi.