Từ khóa: công nghệ pin

(CLO) Xe điện ngày càng được cải thiện về độ tin cậy, hạ tầng sạc mở rộng và chi phí sở hữu giảm đáng kể trong thập kỷ qua.

(CLO) Pin xe điện hiện đại thường có tuổi thọ từ 12 đến 15 năm ở khí hậu ôn hòa và 8 đến 12 năm ở vùng khí hậu khắc nghiệt, với mức suy giảm dung lượng trung bình khoảng 2,3% mỗi năm.

(CLO) Pin xe điện bước vào giai đoạn đa dạng hóa, từ LFP, natri ion đến thể rắn, hứa hẹn giảm giá và tăng tầm hoạt động.

(CLO) Toyota chuyển dần từ pin NiMH sang lithium ion, đặt mục tiêu tối ưu hiệu suất và giảm chi phí cho xe hybrid.

(CLO) Công nghệ pin natri-ion từ muối mở ra hướng thay thế pin lithium, giúp giảm phụ thuộc vào chuỗi cung ứng do Trung Quốc chi phối.

(CLO) Độ bền cùng sự ổn định của hệ thống pin LFP trong thực tế là điểm tựa giúp người dùng Việt yên tâm chia tay xe xăng, lên đời xe điện VinFast.

(CLO) CATL hé lộ công nghệ pin mới sạc nhanh, nhẹ hơn, giúp xe điện đi xa hơn và có thể chiếm 1/3 thị phần toàn cầu.

(CLO) 2 loại pin này mang trong mình 2 công nghệ khác nhau, tuy nhiên ở thời điểm hiện tại thì pin Lithium-polymer đang có lợi thế và được lựa chọn nhiều hơn.

(CLO) Theo kết quả nghiên cứu được công bố mới đây trên tạp chí Nature Materials. Chất này không tốn kém, không dễ cháy, ít độc hại, thân thiện với môi trường và có thể tạo ra điện áp ổn định cho việc đưa vào sử dụng phổ biến.