(CLO) Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050 đặt mục tiêu giai đoạn 2025 - 2035, tốc độ tăng trưởng trung bình của ngành dịch vụ logistics hằng năm đạt 12% - 15%. Đồng thời, chi phí logistics so với tổng sản phẩm trong nước giảm xuống tương đương 12% - 15%.
(CLO) Với sự phát triển của thương mại điện tử, ngành logistics dự báo sẽ có sự bùng nổ trong tương lai. Do đó, ngoài chính sách và nỗ lực đầu tư, hoàn thiện cơ sở hạ tầng thì việc đảm bảo đủ quỹ đất cho các loại hình kho bãi, nhà xưởng cũng được xem là bước đi quan trọng để đón đầu sự phát triển này.
(CLO) Ga Sóng Thần đóng vai trò là nơi tập kết, vận chuyển, phân phối hàng hóa xuất nhập khẩu không chỉ của các doanh nghiệp tỉnh Bình Dương mà còn các doanh nghiệp vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
(CLO) Sáng ngày 4/3/2023, tại thành phố Hạ Long, Bộ Công Thương phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh tổ chức Hội nghị Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh.
(CLO) Thời gian tới Hà Nội sẽ tiếp tục cụ thể hóa quy hoạch các trung tâm logistics và cơ sở hạ tầng phục vụ dịch vụ logistics trên địa bàn. Tập trung đôn đốc tiến độ, tăng cường phối hợp giữa các ngành tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng dịch vụ logistics.
(CLO) Theo Sở Công Thương tỉnh Lào Cai hiện nay trên địa bàn tỉnh biên giới này số lượng doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics (vận tải hàng hóa đường bộ, đường sắt, đường thủy, kho bãi, đại lý hải quan, giám định hàng hóa) khoảng hơn 200 doanh nghiệp.
(CLO) Tỷ trọng đóng góp của dịch vụ logistics vào GDP Việt Nam phấn đấu đạt 5 - 6% với tốc độ tăng trưởng từ 15 - 20% và nhất là chi phí logistics giảm xuống tương đương 16 - 20% GDP.
(CLO) Theo dự báo của các chuyên gia, hoạt động logistics tại Việt Nam sẽ có nhiều cơ hội phát triển trong năm 2021 khi hiệp định EVFTA, RCEP có hiệu lực. Vấn đề đặt ra cho các nhà quản lý là cần có giải pháp cụ thể để định hướng phát triển, đón đầu cơ hội đầy tiềm năng.
