(CLO) Con ngõ 75 Trần Thái Tông nối từ phố Trần Thái Tông đến phố Trương Công Giai (Cầu Giấy, Hà Nội) bắt đầu được sửa chữa. Dự kiến, sẽ hoàn thiện xong tuyến đường này trong 20 ngày, sau đó sẽ tiếp tục thực hiện sửa chữa ngõ 45 Trần Thái Tông.
(CLO) Dự án D20 khu đô thị mới Cầu Giấy (Hà Nội) chỉ có hơn 300m, nhưng đã chậm tiến độ nhiều năm gây bức xúc cho người dân. Gần đây, tại dự án lại nhô lên các cọc sắt “bẫy” người đi đường.
(CLO) Nhiều năm không được nâng cấp, cải tạo, đường huyện 62, đoạn từ Quốc lộ 70B đi xã Gia Điền, thuộc khu 3, xã Phương Viên, huyện Hạ Hòa (Phú Thọ) đã xuống cấp rất nghiêm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống của người dân.
(CLO) Chỉ có chiều rộng khoảng 5m, dài gần 200m nhưng tuyến đường dân sinh nối giữa đường Trịnh Văn Bô và đường Phương Canh (quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội) hơn 6 năm nay đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân thường xuyên di chuyển qua đây.
(CLO) Nhiều năm nay, người dân sống dọc tuyến đường tỉnh lộ 3 (nối giữa hai huyện Krông Năng – Eakar, tỉnh Đăk Lăk) khốn khổ vì đường xuống cấp, hư hỏng nặng. Trên tuyến đường này mọc chi chít “ổ gà, ổ voi” như “bẫy” người tham gia giao thông.
(CLO) Theo tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng cục này vừa có văn bản yêu cầu các Cục quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải các địa phương nhà đầu tư BOT, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng cường quản lý, bảo trì quốc lộ, đường cao tốc.
(CLO) Với các dự án BOT đang thu phí, nếu để hư hỏng mất an toàn giao thông mà nhà đầu tư dự án không sửa chữa, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ yêu cầu tạm dừng thu phí.
