(CLO) Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt hành vi vi phạm trong lĩnh vực đăng kiểm phương tiện giao thông, trong đó có kiểm định khí thải xe máy, chính thức có hiệu lực. Theo đó, các cơ sở đăng kiểm nếu thực hiện kiểm định khí thải xe máy không đúng quy định có thể bị phạt lên tới 20 triệu đồng.
(CLO) Cục Đăng kiểm Việt Nam đã lên phương án chủ động tránh ùn tắc tại các cơ sở kiểm định khí thải khi quy định mới về việc kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy được thực hiện.
(CLO) Xe mô tô, xe gắn máy có tuổi đời dưới 5 năm được miễn kiểm định khí thải. Xe từ 5 đến 12 năm tuổi phải kiểm định hai năm một lần, còn xe trên 12 năm tuổi phải kiểm định hàng năm.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất lộ trình kiểm định khí thải đối với xe máy, dự kiến nâng tiêu chuẩn khí thải lên mức cao hơn từ năm 2027. Động thái này nhằm giảm ô nhiễm không khí, tuy nhiên cũng đặt ra nhiều thách thức cho người dân và doanh nghiệp.
(CLO) Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đang được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) lấy ý kiến. Trong đó có nhiều điểm mới đáng chú ý như kiểm soát khí thải xe máy hay thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư.
(CLO) Thành phố Hà Nội sẽ tiến hành đo khí thải của các xe máy cũ đang lưu hành trên địa bàn qua đó đánh giá mức độ phác thải để hạn chế đến mức thấp nhất ô nhiễm môi trường bởi loại hình phương tiện này.
(CLO) Theo Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi sẽ quy định kiểm tra định kỳ khí thải đối với xe máy tham gia giao thông nhằm tăng hiệu quả bảo vệ môi trường. Đề xuất này ngay lập tức đã nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.
