(CLO) Nhu cầu đầu tư hạ tầng giai đoạn 2026–2030 lên tới gần 3 triệu tỷ đồng, đè nặng lên ngân sách nhà nước. Trước áp lực vốn lớn, PPP được xem là “chìa khóa” để giải bài toán hạ tầng.
(CLO) Chính phủ ban hành Nghị định số 243/2025/NĐ-CP ngày 11/9/2025 quy định chi tiết một số điều của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), trong đó quy định cụ thể các dự án được áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.
(CLO) Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình yêu cầu khẩn trương rà soát, xác định tất cả các dự án có tình huống pháp lý tương tự Nghị quyết số 170/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội: Cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án, đất đai trong kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án tại TP HCM, TP Đà Nẵng và tỉnh Khánh Hòa.
(CLO) Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao UBND tỉnh Kiên Giang (nay là tỉnh An Giang) triển khai công tác chuẩn bị đầu tư Dự án mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá theo quy định tại khoản 1 Điều 11 Luật PPP và chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ.
Sửa Luật PPP để gỡ “điểm nghẽn” pháp lý tháo gỡ vướng mắc cho các dự án đã đưa vào khai thác vận hành, thúc đẩy nguồn lực xã hội tham gia đầu tư PPP đang là vấn đề được quan tâm đặc biệt.
(CLO) Thực tế khi triển khai các dự án theo phương thức đối tác công tư PPP không ít nhà đầu tư đã gặp phải nhiều khó khăn, vướng mắc do cơ chế chính sách chưa được quy định đồng bộ hoặc chưa được hướng dẫn một cách chi tiết.
(CLO) Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) được ban hành đã tạo một khuôn khổ pháp lý chung, có hiệu lực cao, lâu dài, ổn định hơn cho việc thực hiện các dự án PPP tại Việt Nam.
