(CLO) 5 sân Pickleball hoạt động rầm rộ dưới cầu Bắc Hưng Hải. Không chỉ xâm phạm hành lang an toàn cầu, xe ô tô của khách để dưới lòng đường, vỉa hè cũng gây ra nguy hiểm tiềm ẩn cho người tham gia giao thông.
(CLO) Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương trong thời gian sắp xếp bộ máy tại các địa phương, phải duy trì, giữ vững công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
(CLO) Với hành vi lạng lách, tạt đầu xe trên đường Phạm Văn Đồng (TP HCM), nam tài xế bị lập biên bản vi phạm hành chính với mức phạt từ 40-50 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 10-12 tháng.
(CLO) Qua một tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực, số vụ vi phạm giảm đáng kể.
(CLO) Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã chính thức có hiệu lực, mang đến sự thay đổi lớn trong mức xử phạt đối với các hành vi tự ý thay đổi kết cấu và màu sơn phương tiện giao thông. Đặc biệt, với các vi phạm liên quan đến việc tự thay đổi kết cấu xe ô tô và xe máy, mức phạt đã tăng lên đáng kể, lên đến hàng trăm triệu đồng đối với những hành động vi phạm nghiêm trọng.
(CLO) Từ ngày 1/1/2025, hành vi cố ý tua công tơ mét ô tô để gian lận trong mua bán xe cũ sẽ bị xử phạt nặng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Quy định này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc minh bạch hóa thị trường xe cũ và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
(CLO) Từ ngày 1/1/2025, hành vi bấm còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực bệnh viện sẽ bị phạt nặng lên đến 10 triệu đồng, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
(CLO) Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, siết chặt các quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Điểm đáng chú ý trong nghị định mới các trường hợp người đi xe đạp, xe thô sơ, người đi bộ và thậm chí cả xe ngựa, xe bò cũng sẽ bị phạt.
(CLO) Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, đánh dấu sự thay đổi quan trọng trong quy định xử phạt hành chính đối với lỗi không có hoặc không mang theo bảo hiểm xe máy bắt buộc. Đây là nỗ lực của Chính phủ nhằm tăng cường ý thức tuân thủ pháp luật và đảm bảo quyền lợi cho người tham gia giao thông.
