Tiêu thụ ô tô chưa thể gượng dậy

Tiêu thụ ô tô chưa thể gượng dậy

(CLO) Lượng tiêu thụ ô tô trên toàn thị trường vẫn bị sụt giảm nhẹ 1% so với tháng trước, bất chấp các hãng xe vẫn liên tục nỗ lực giảm giá, kích cầu.
Sản xuất ô tô trong nước tăng mạnh

Sản xuất ô tô trong nước tăng mạnh

(CLO) Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ được cho là động lực chính giúp ngành công nghiệp ô tô trong nước liên tiếp tăng trưởng mạnh sản lượng sản xuất.
Ô tô “nội” hết lợi thế lệ phí trước bạ

Ô tô “nội” hết lợi thế lệ phí trước bạ

(CLO) Từ ngày 1/12/2024, các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã không còn lợi thế về chi phí lăn bánh so với xe nhập khẩu nguyên chiếc khi lệ phí trước bạ quay trở lại các mức thu cũ.
Doanh số ô tô sụt giảm, Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô trong nước

Doanh số ô tô sụt giảm, Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô trong nước

(CLO) Từ đầu năm đến nay, doanh số ngành ô tô sụt giảm đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái. Vì vậy, Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong vòng 6 tháng, bắt đầu từ 1/8/2024 đến 31/1/2025 để góp phần kích thích tiêu dùng, hỗ trợ tài chính cho người dân, doanh nghiệp.
Hơn 82.400 ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam sau 7 tháng

Hơn 82.400 ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam sau 7 tháng

(CLO) Theo Tổng cục Thống kê, tổng cộng trong 7 tháng đầu năm 2023, đã có 82.415 ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về nước với tổng giá trị kim ngạch đạt 1,937 tỉ USD. Con số này tăng 5,7% về lượng và 3,8% về giá trị so với 7 tháng đầu năm ngoái.
Tháng 10 ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng đột biến

Tháng 10 ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng đột biến

(CLO) Theo Tổng cục Thống kê, ước tính trong tháng 10/2021, Việt Nam nhập khẩu khoảng 16.000 xe ôtô nguyên chiếc. Số lượng xe nhập khẩu tháng 10 cao gấp hơn 2,5 lần so với đáy là tháng 9 với 6.300 chiếc, và cao hơn 17,9% về lượng và 21,9% về giá trị kim ngạch so với 10 tháng đầu năm 2020.