(CLO) Quý I/2018, Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) doanh thu toàn Tổng công ty ước đạt 8.381,2 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 726,9 tỷ đồng, vượt lần lượt 110% và 224% so với kế hoạch đề ra.
(CLO) Ngày 8/3/2018, Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VINFAST – một thành viên của Tập đoàn Vingroup công bố 36 mẫu thiết kế cho ô tô dòng xe điện và xe động cơ đốt trong cỡ nhỏ tiêu chuẩn quốc tế. Đây là lần đầu tiên, một doanh nghiệp Việt tham gia sản xuất xe điện, đánh dấu bước đột phá cho sự phát triển và hội nhập của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam và góp phần mang cơ hội sở hữu xe hơi đến đại chúng.
(CLO) Được định giá 381 triệu USD, thương hiệu VietinBank tiếp tục lọt vào Top 400 Thương hiệu Ngân hàng giá trị nhất thế giới với vị trí thứ 310 theo công bố mới nhất của Brand Finance.
(CLO) Ngày 7/2/2018, VinFast chính thức ra mắt Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên Cơ điện tử và Cơ khí công nghiệp. Các học viên tốt nghiệp sẽ được cấp chứng chỉ nghề theo tiêu chuẩn Đức, mở ra cơ hội làm việc tại nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast và gần 50.000 công ty Đức toàn trên thế giới.
Ngày 18/1/2018 vừa qua, Vinfast đã hoàn tất hợp đồng sản xuất mẫu xe với Pininfarina và đồng thời công bố mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW, hứa hẹn một tương lai tươi sáng cho nền ô tô Việt Nam.
(CLO) Ký hợp đồng mua lại quyền sở hữu trí tuệ từ BMW được coi là miếng ghép hoàn hảo cho chuỗi giá trị mà hãng xe VinFast tạo dựng trong 4 tháng qua.
Mua lại quyền sở hữu trí tuệ từ tập đoàn BMW sẽ giúp Vinfast đi tắt đón đầu trong công nghệ sản xuất ô tô hiện đại. Đây là bước đi khôn ngoan của Vinfast nhằm đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng hàng đầu thế giới cho những chiếc xe ô tô thương hiệu Việt đầu tiên sẽ ra mắt trong năm 2019.
Thông tin chỉ 1 năm sau khi thành lập, Vinfast sẽ đưa xe mẫu ra thế giới, đến triển lãm xe hơi danh tiếng tại Paris có thể gây bất ngờ với nhiều người, nhưng nhìn vào từng bước đi nhanh mà vững chắc cùng phong cách quyết liệt, bài bản của Vingroup thì mục tiêu đó hoàn toàn dễ hiểu.
Liên tiếp những lá đơn kiến nghị của hàng chục hộ dân ở ngõ 381 Nguyễn Khang, Cầu Giấy gửi tới chính quyền và Thành ủy Hà Nội khi quyền và lợi ích hợp pháp của họ bị xâm hại. Lại một lần nữa, một dự án của được UBND TP. Hà Nội phê duyệt có dấu hiệu lợi ích nhóm theo kiểu “tim người” điều khiển tim đường...?
