Xe điện Trung Quốc đắt hàng tại châu Âu khi người dân lo lắng giá tăng

Theo số liệu thống kê, có khoảng 23.000 xe điện chạy bằng pin được đăng ký vào tháng 6, tăng 72% so với tháng trước khi người tiêu dùng vội vã mua xe để tránh tình trạng tăng giá ở EU.

Theo phân tích dữ liệu của Dataforce, mức tăng lớn nhất về lượng nhập khẩu được cho là đến từ SAIC, công ty mẹ của thương hiệu Anh MG; tuy nhiên, các đại lý đã ghi nhận 40% lượng nhập khẩu, một dấu hiệu khác chứng minh cơn sốt mua sắm trước thuế quan ở EU.

xe dien trung quoc dat hang tai chau au khi nguoi dan lo lang gia tang hinh 1

SAIC, chủ sở hữu thương hiệu Anh MG, đã bán được gần 13.400 xe điện vào tháng 6. Ảnh: Pedro Pardo/AFP/Getty Images.

Theo đó, hà sản xuất ô tô điện lớn nhất nhì Trung Quốc đã bán được gần 13.400 xe vào tháng 6 so với doanh số chỉ dưới 4.000 xe của đối thủ BYD, nơi bán các thương hiệu Dolphin và Seal.

Tuy nhiên, SAIC phải chịu mức thuế quan cao nhất của EU là 38% so với xe BYD, vốn đã bị áp mức thuế 17% kể từ ngày 5 tháng 7 như một phần trong nỗ lực của EU nhằm tạo ra sân chơi bình đẳng với các hãng sản xuất ô tô của riêng mình, bao gồm BMW, Audi và Fiat và Renault.

Dataforce cho biết các ưu đãi mua xe điện đã thúc đẩy doanh số bán hàng ở Italy, nơi khoảng 200 triệu euro (168 triệu bảng Anh) tiền trợ cấp cho xe điện mới đã hết trong vòng chín giờ sau khi ra mắt.

Dữ liệu hải quan mới nhất từ Bắc Kinh cho thấy EU và Anh đã chiếm gần một nửa tổng lượng xe điện xuất khẩu của nước này trong sáu tháng đầu năm theo giá trị.

Trong khi đó, theo dữ liệu do trang web chuyên về thương mại Soapbox của Trung Quốc phân tích, Anh chiếm 12%, trong khi EU chiếm 36%, so với chỉ 1% ở Hoa Kỳ, nơi đã áp thuế 100% đối với hàng nhập khẩu vào đầu năm nay.

Brazil và Úc là hai thị trường quan trọng thứ ba với 7% doanh số bán ra, tiếp theo là Thái Lan, UAE và Hàn Quốc với 4% mỗi thị trường và Israel với 3%.

Nghiên cứu của ngân hàng Tây Ban Nha BBVA cho thấy giá của một chiếc ô tô Trung Quốc tại châu Âu thường gấp đôi giá bán tại thị trường trong nước.

Chiếc xe Dolphin cơ bản của BYD được bán với giá chỉ hơn 30.000 bảng Anh, gần gấp ba lần giá tại Trung Quốc là 10.900 bảng Anh. Ngược lại, Polestar 3 được bán với giá 53.000 bảng Anh tại Anh, chỉ cao hơn 64% so với giá niêm yết tại Trung Quốc.

Các thị trường lớn nhất của xe điện Trung Quốc tại châu Âu là Đức, Anh và Pháp, tiếp theo là Na Uy, Bỉ và Italy. Trong số 208.872 xe điện được bán tại châu Âu vào tháng 6, chỉ có hơn 43.400 xe được bán tại Đức, giảm 18% so với tháng trước.

Tại Anh, doanh số tăng 7,4% lên 34.000 xe, trong khi tại Pháp, doanh số giảm 10% xuống chỉ còn dưới 30.000 xe.

Đầu năm nay, cơ quan thương mại ngành công nghiệp ô tô của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) đã ghi nhận sự gia tăng mạnh mẽ về doanh số bán xe điện chạy bằng pin của Trung Quốc tại châu Âu, một danh mục loại trừ xe cắm điện hoặc xe hybrid.

Năm 2023, xe điện chạy bằng pin do Trung Quốc sản xuất, bao gồm cả Tesla và các thương hiệu EU sản xuất tại Trung Quốc, chiếm 21,7% tổng doanh số, tăng so với mức 2,9% vào năm 2020. Dữ liệu của ACEA cho thấy các thương hiệu Trung Quốc chiếm 8% thị phần đó.

Lê Na (Theo The Guardian)

Xem thêm

Fitch Ratings nâng hồ sơ tín nhiệm độc lập của EVNNPC lên “bb+”

Fitch Ratings nâng hồ sơ tín nhiệm độc lập của EVNNPC lên “bb+”

Fitch Ratings vừa công bố kết quả đánh giá xếp hạng tín nhiệm đối với Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC), trong đó nâng Hồ sơ Tín nhiệm Độc lập (SCP) của EVNNPC từ “bb” lên “bb+”, đồng thời khẳng định Xếp hạng Nhà phát hành dài hạn bằng ngoại tệ (IDR) ở mức “BB+”, Triển vọng Ổn định.

Gỡ “điểm nghẽn chờ ký” với VNPT SmartCA

Gỡ “điểm nghẽn chờ ký” với VNPT SmartCA

Chữ ký số đã quen thuộc với doanh nghiệp, nhưng khi công việc không còn bó hẹp trong văn phòng, USB Token hay máy tính cố định lại trở thành giới hạn. Ký số từ xa đang thay đổi cách doanh nghiệp xử lý giao dịch điện tử, với VNPT SmartCA đưa thao tác ký lên điện thoại và máy tính, giúp người có thẩm quyền xử lý công việc ở bất cứ đâu.

SeABank được vinh danh ở hai lĩnh vực cộng đồng và phát triển bền vững

SeABank được vinh danh ở hai lĩnh vực cộng đồng và phát triển bền vững

Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) lần thứ 5 được vinh danh tại hệ thống giải thưởng “Ngân hàng Việt Nam tiêu biểu năm 2026” với hạng mục “Ngân hàng tiêu biểu vì cộng đồng”. Cùng với đó, SeABank nhận giải “Ngân hàng Phát triển Bền vững Tốt nhất Việt Nam 2026” trong khuôn khổ Global Banking & Finance Awards. Hai giải thưởng ghi nhận các hoạt động cộng đồng, tài chính bền vững và việc tích hợp các yếu tố môi trường, xã hội, quản trị vào hoạt động ngân hàng.

Hòa Phát đạt chứng chỉ xuất khẩu cáp thép dự ứng lực vào thị trường Ba Lan

Hòa Phát đạt chứng chỉ xuất khẩu cáp thép dự ứng lực vào thị trường Ba Lan

Viện Kỹ thuật Xây dựng Ba Lan (ITB) vừa cấp chứng chỉ cho sản phẩm cáp thép dự ứng lực (PC Strand) của Hòa Phát sản xuất. Với chứng chỉ này, Hòa Phát có thể cung cấp sản phẩm cho tất cả các đối tượng khách hàng khác nhau tại thị trường Ba Lan, từ các công trình hạ tầng giao thông, cầu đường đến dân dụng mà không có hạn chế nào.

Diesel toàn cầu chờ ‘phao cứu sinh’ từ Trung Quốc

Diesel toàn cầu chờ ‘phao cứu sinh’ từ Trung Quốc

(CLO) Trung Quốc đang gia tăng xuất khẩu dầu diesel, mang lại thêm nguồn cung cho thị trường quốc tế trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao. Tuy nhiên, khả năng Bắc Kinh tạo ra một cú hích đủ lớn để hạ nhiệt thị trường, hay giúp Mỹ tránh phải cấm xuất khẩu diesel, vẫn còn hạn chế.

QTP tổ chức Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm nhận diện, đánh giá hệ thống, thiết bị trọng yếu tại các nhà máy nhiệt điện đốt than

QTP tổ chức Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm nhận diện, đánh giá hệ thống, thiết bị trọng yếu tại các nhà máy nhiệt điện đốt than

Ngày 25/9/2026, Công ty Cổ phần Nhiệt điện Quảng Ninh (QTP) tổ chức Hội thảo “Trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm về nhận diện và đánh giá các hệ thống, thiết bị trọng yếu tại các nhà máy nhiệt điện đốt than”. Hội thảo quy tụ đại diện nhiều đơn vị tư vấn, quản lý vận hành các nhà máy nhiệt điện, tạo diễn đàn trao đổi chuyên sâu về quản lý kỹ thuật, vận hành, sửa chữa, bảo dưỡng và các giải pháp nâng cao độ tin cậy, hiệu suất thiết bị.

EVNNPC và NSMO tăng cường phối hợp vận hành BESS, nâng cao hiệu quả công tác quản trị phụ tải

EVNNPC và NSMO tăng cường phối hợp vận hành BESS, nâng cao hiệu quả công tác quản trị phụ tải

Ngày 28/9/2026, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) và Công ty TNHH MTV Vận hành hệ thống điện và thị trường điện Quốc gia (NSMO) tổ chức cuộc họp trao đổi về phối hợp vận hành hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin (Battery Energy Storage System – BESS) và công tác quản trị phụ tải.

Bộ Tài chính: Kéo dài ưu đãi thuế xăng dầu đến hết năm 2026 là cần thiết

Bộ Tài chính: Kéo dài ưu đãi thuế xăng dầu đến hết năm 2026 là cần thiết

(CLO) Theo Bộ Tài chính, trong bối cảnh CPI bình quân 8 tháng tăng 4,45% và thị trường năng lượng còn nhiều rủi ro, tiếp tục duy trì hỗ trợ thuế có thời hạn là cần thiết để hạn chế phát sinh thêm chi phí, hỗ trợ kiểm soát lạm phát, ổn định sản xuất, kinh doanh và bảo đảm nguồn cung năng lượng.

Kho dầu chiến lược Mỹ xuống thấp nhất trong 44 năm

Kho dầu chiến lược Mỹ xuống thấp nhất trong 44 năm

(CLO) Kho dự trữ dầu mỏ chiến lược (SPR) của Mỹ đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần 44 năm, khi Washington tiếp tục giải phóng dầu dự trữ trong bối cảnh xung đột với Iran gây sức ép lên nguồn cung toàn cầu và làm gián đoạn hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz.

3 kịch bản cho giá vàng từ nay đến cuối năm

3 kịch bản cho giá vàng từ nay đến cuối năm

(CLO) Giá vàng có thể biến động mạnh trong những tháng cuối năm khi thị trường cùng lúc chịu tác động từ giá dầu, lạm phát và chính sách của Fed. Natixis đưa ra 3 kịch bản, từ khả năng vàng rơi về 3.500 USD đến vượt 5.250 USD/ounce.

Cỡ chữ bài viết: